Вага використаних матеріалів 50 кг.
Установчий центр "Технологія Комфорту"
Контакти встановлення ГБО: Контакти відділу продажів:
+38 (044) 237 46 07 +38 (044) 247 01 46
+38 (063) 237 46 07 +38 (063) 247 01 46
Якщо чесно, ми дуже довго чекали поява даного автомобіля в нашому Установчий центр "Технологія Комфорту".
Автомобіль з відмінною керованістю, динамікою, своїм індивідуальним дизайном, дуже комфортабельним салоном і відмінною ергономікою.
Але нічого ідеального, схоже, НІ. Власник незадоволений низьким рівнем шумоізоляції, прозорістю кузова, гулом коліс і пустотілих пластика і рішуче налаштований, усунути дані недоліки в своєму улюбленому Toyota Camry V55 і зробити його ідеальним.
Шумоізоляція капота Camry V55 починається з знежирення металу капота, після чого на метал наноситься топова виброизоляция серії Dark D2 від Comfortmat. Зворотний бік обшивки капота обробляється шумотеплоізоляціонним сплено Унітон 4004ВП.
Шумоізоляція передніх арок. входить в комплекс робіт по шумоізоляції автомобіля. Ми демпфіруем захисні передні підкрилки ефективним Вибропласт Comfort Dark D2.
До вибродемпфер, ми додамо звуковбирний повсть Comfort Mat Felton. що дозволяє нам досягти максимального результату в зниженні шуму від передніх колісних арок.
Шумоізоляція стелі Camry V55 обов'язково проводиться з використанням чистих рукавичок і починається з акуратною розбирання стельового полотна. На цю операцію нашому майстру необхідно не більше 20 хвилин. Перед обробкою голий метал даху обезжиривается і просушується.
Сучасна виброизоляция Comfort Dark D3 займає своє місце на стелі і істотно підвищує його стійкість до вібрацій, які і породжують неприємний гул в машині. Матеріал щільно накочується до металу, а його висока адгезія сприятиме його надійному розташуванню на стелі.
Як шумоізолятором ми використовуємо новинку яка з'явилася в нашому асортименті продукції, Turbo Повсть 10 - це відмінний поглинач звуку у вигляді акустичної повсті товщиною 10мм. До слова сказати, цей матеріал зовсім не боїться вологи або конденсату, оскільки на 100% складається з синтетичних волокон.
Шумоізоляція дверей будь-якого автомобіля проводиться нами в 5 шарів.
Починаємо з зовнішньої стінки двері. Як бачите вона абсолютно гола без слідів, будь-якої віброізоляції - це хороший акумулятор шуму. Метал дуже тонкий і дзвінкий.
Ми пропонуємо Вам разом з нами зазирнути всередину двері і побачити які матеріали використовує Toyota для демпфірування площин.
У верхньому лівому кутку фотографії ми бачимо той шматочок Вібропласта використовуваного для демпфірування двері заводом виробником. І якщо навіть ми підсвітили (дивіться нижче), теж нічого не побачимо крім порожнечі і зовсім мінімальної кількості вібропоглинаючий матеріалу.
І ось після цього ми плавно переходимо до ідеї максимального Comforta від Технологія Комфорту.
Першим шаром ми наносимо вибродемпфер Comfort Dark D3 ретельно прікативая матеріал металевим роликом, забезпечуючи максимальну адгезію мастики до металу.
Віброізоляція зовнішньої фільонки - цим шаром підвищуємо її стійкість до вібрацій, створюваним аеродинамічним потоком і усуваємо неприємний гул, який ми чуємо під час руху.
Другим шаром в двері ми використовуємо звуко-теплоізоляційний матеріал SGM ІЗОЛ ФІ4. це матеріал на основі сплен який покритий з одного боку захисної фольгою, а з іншого замість клейового шару має мастиковий шар, який не тільки сильно адгезивами до металу, але і абсолютно не боїться води, на відміну від стандартного клейового шару сплен.
Звукоізоляція зовнішньої фільонки двері - цей шар потрібен нам для ізоляції салону автомобіля від проникаючого вуличного шуму через металеву фільонку, так як перший шар використовуваний нами народжений для віброізоляції і до звуко-шумоізоляції ну жодного відношення не має.
Третім шаром обробляється внутрішній каркас дверей, віброізоляторами Comfort Dark D2 закриваються всі технологічні отвори, створюючи сприятливі умови для звучання штатної акустики, це називається створення акустичного обсягу.
Четвертим шаром ми використовуємо найсучасніший на сьогоднішній день шумопоглотітельComfort Lock 4, який ми широко впровадили на заміну застарілим матеріалами, розташовуючись під картою двері, буде затримувати гуляють звуки усередині порожнини двері.
П'ятим шаром використовуємо ущільнювальний і протівоськріпниє звукопоглотитель SGM Віолон ВЕЛ 5, ми обробляємо їм і саму карту двері. Даним матеріалом ми остаточно ліквідуємо залишилися повітряний простір усередині карти двері, двері надійно захищена від вібрацій, а так само оброблена сучасними шумопоглиначів і щумоізолятором. Крім хорошого звукопоглинання ми вбиваємо ще й другого зайця - ущільнення обшивки дверей від скрипу і брязкоту.
Цей шар служить останньої (і надійної) перепоною звуку, що проходить в салон з боку дверей і ущільнювача стекол.
Шумоізоляція підлоги. Ми виносимо з салону абсолютно все, що може нам перешкодити для якісної ізоляції підлоги. Очищаємо і усуваємо всі можливі забруднення.
Зверніть увагу на те, що якщо на стелі і дверях японці заощадили на вибропоглощающих матеріалах, то на підлозі вони не поскупилися і підлогу закритий демпфирующим матеріалом в достатній кількості. Але даний матеріал не еластичний і в більшій мірі виконує зміцнюючу функцію кузова, ніж вібро-шумопоглинальну і підвищує комфорт.
В обробці підлоги салону ми використовуємо вибродемпфер Comfort Dark D3 - саме цей вибродемпфер допоможе нам максимально пов'язати, зміцнити і з демпфіровать днище автомобіля.
Настав етап укладання останнього шумоизоляционного шару і в його ролі у нас виступає сучасний Шумопоглотители Comfort Lock 4 (який прийшов в замін застарілого Бі-бі-тон 4) з армованим синтетичним полотном і модернізованим клейовим шаром, який ми повсюдно використовуємо, так як він прекрасно зарекомендував себе як хороший Шумопоглотители і чудовий звуко-утеплювач.
Шумоізоляція або точніше виброизоляция задньої полки. Є така деталь в нашому автомобілі і ми покакой причини пропускали її в наших звітах.
Віброізоляція задньої полки нам потрібна не тільки для підвищення якості звучання штатної акустичної системи, але і для усунення всіх призвуків виникають в результаті резонансу металу і пластикових деталей задньої полки.
Для віброізоляції нам знадобиться аркуш вібропластаComfort Dark D3.
А ось штатний Шумопоглотители ми залишаємо, так як продукт дуже якісний.
Шумоізоляція багажника Toyota Camry V55. Багажник розібраний, метал знежирений і готовий до обклеювання. І тут ми з вами бачимо одну і ту ж картинку голий метал і знову нічого нового.
Шумоізоляція підлоги багажника і задніх колісних арок виконується шумопоглиначів Comfort Lock4 ...
Ну і нарешті, залишилася маленька деталь - це кришка багажника.
Залишилося тільки сісти за кермо і насолодитися комфортною поїздкою в Toyota Camry V55. після виконання робіт в "Установчий центр ТЕХНОЛОГІЯ КОМФОРТУ".
"ТЕХНОЛОГІЯ КОМФОТРА" - ми пропагуємо те, що якщо ви вже й зібралися робити шумоізоляцію свого автомобіля - то робити це треба раз і назавжди і з гідною якістю, в тому числі застосовуваних матеріалів. Ми пропонуємо тільки найкраще. І це найкраще - в кожен автомобіль наших клієнтів від бюджетної моделі до розкішного флагмана. Дякую вам за увагу. Ми працюємо для Вас. Сподіваємося, що наш підхід до справи ви оціните по достоїнству.
Вага використаних матеріалів 50 кг.
Зробити шумоізоляцію своїми руками або довіритися професіоналам - вирішувати Вам.
Установчий центр "Технологія Комфорту"
Контакти встановлення ГБО: Контакти відділу продажів: