Шумоізоляція pajero 4 частина 1 (двері)

П.С. На черзі:
1. двері;
2. підлогу;
3. багажник;
4. дах;
5. торпеда;
6. капот;
7. п'яті двері
(Весь матеріал на закачування по колу мені обійшовся в 14 000 рублів)
За матеріалом, на 1 двері пішло кілька шарів, зокрема:
1. Dark D3 (Виброизоляция мастика з фольгою) ------------------ --1,25 л. 340 р .;
2. Comfort Mat Start i4 (Шумтеплоізоляціонний) -------------------- 1,25 л. 200 р .;
3. Dark D2 (Виброизоляция мастика з фольгою) --------------------- 1 лист - 299 р .;
4. Comfort mat lock ultra 6 (Авто повсть на клейовий основі) ----- 1 лист - 449 р .;
Разом: ------------------------------------------------ ------------------------------- 4,5 л. - тисячі двісті вісімдесят вісім р.

Набір інструментів, валик 60 р. Знежирювачах 80 р. Фен 900 р. фікрофібра (ганчірки) 70 р.

Почали: відкрутили 3 чорних шурупа

Акуратно зняли фальш панель

Відкрутили болт кріплення двері, а потім плоскою і тонкою викруткою піддягаємо з низу пластик, засовуємо руку, потім в щілину другу і різким рухом тягнемо трохи на себе! Головне різким і коротким, а не різким по великій амплітуді!

Зачепили і різко потягнули на себе маленьку колонку, може відвалитися тонка смужка, але нічого страшного вона на двох сторонньому скотчі і добре клеїться назад

Штатна шумоізоляція! Краса! Одноразова)))

Зверніть увагу, що зняти короб з ручкою можна, відкрутивши шуруп, прибравши тягу з різьбленням, попередньо натиснувши на неї видавав з паза, а потім зрушити короб з ручкою вправо, а інакше поламаєте кріплення!

Демонтована штатна вібро, тепло і шумоізоляція. Була з презирством викинута в сміттєвий контейнер)) Але попередньо по ній був вирізаний трафарет з картону!

Внутрішню частину ретельно знежирюємо акуратніше з руками можна сильно порізати про механізм склопідіймача, тому краще довірити дівчині)) у неї рука всюди пролізе)

Потім ріжемо на квадрати Dark 3, з мастики перед укочуванням знімаю повністю захисний папір, прикріплюємо спочатку в найдальші місця, за допомогою фена розігріваємо (головне не спалити феном внутрішні дроти або деталі, а також сам валик якщо він пластиковий))), валиком розігрітий шар накочуємо без фанатизму

Зверніть увагу, що на дні двері є технологческіе отвори! їх ні в якому разі не можна заклеювати тому вони служать для виведення вологи (конденсату).

Знежирюємо поверхню D3 і клеєм на неї І4 (ріжемо її для зручності на смуги (можна смуги побільше, так як матеріал м'який і легше просовується в отвір - перед просовиванія, також знімаємо захисний папір)

3й шар Dark D2 він дуже тонкий і можна переборщити з феном (Його зручно нарізати по заздалегідь заготовленим трафаретом з картону на основі штатної шумки, ріжемо щілини для отворів і ВАЖЛИВО на місці кріплення ручки прибираємо шар повністю!)

4й шар авто повсть Ультра 6 (заздалегідь нарізаємо всі отвори тому при приклейці (коли зніметься захисна плівка) різати його один геморой, червоним я виділив місця де потім вирізав отвори через геморой)) решта двері пішли набагато швидше)

Збираємо все в зворотній послідовності і насолоджуємося тишею в салоні! До речі тепер у мене інша проблема, стало чутно все, що під машиною, особливо в районі багажника гримить))

Частково п'яті двері (порожня з рваною плівкою 30% шуму!)

Схожі статті