1002.Что забезпечується при виконанні вимог. встановлених Інструкцією з руху поїздів і маневрової роботи? (ІДП Общ. Полож п.2)
Що повинен зробити працівник дав розпорядження або команду на рух або маневрові пересування. (ІДП Общ. Полож п.4)
У якому порядку повинні передаватися вказівки і розпорядження, що стосують руху поїздів і маневрової роботи. (ІДП Общ. Полож п.4)
Яким способом працівник, який дав розпорядження або вказівка на пересування, повинен переконати в правильності його виконання. (ІДП Общ. Полож п.4)
1006. Ким здійснюється управління пристроями сигналізації централізації та блокування, також відкриття і закриття світлофорів на станції. (ІДП Общ. Полож п.6)
1007. Ким здійснюється управління пристроями сигналізації, централізації і блокування, а також відкриття та закриття також відкриття і закриття світлофорів при диспетчерській централізації? (ІДП Общ. Полож п.6)
Ким встановлюється порядок переведення залізничних станцій на автодію або управління ДСП сусідніх станцій. (ІДП Общ. Полож п.7)
В якому документі вказується конкретний порядок видачі машиністу дозволів на зайняття перегону внаслідок несправності або відсутності вихідного світлофора. (ІДП Общ. Полож п.8)
Де вказуються необхідні норми прикриття вагонів (цистерн) з вантажами, що вимагають особливої обережності? (ІДП Додаток №18. П.1)
Де наводяться встановлені норми прикриття вагонів (цистерн) з вантажами, що вимагають особливої обережності? (ІДП Додаток №18. П.1)
Де наводиться перелік вантажів, що вимагають особливої обережності? (ІДП Додаток №18. П.1)
Де наводяться відомості про умови перевезення вантажів, що вимагають особливої обережності? (ІДП Додаток №18. П.1)
Для закріплення рухомого складу відсутня достатня кількість гальмових башмаків. З якого розрахунку, у виняткових випадках, слід виходити при використанні ручних гальм? (ІДП Додаток №17. П.10)
Що можна використовувати у виняткових випадках для закріплення рухомого складу при відсутності достатньої кількості гальмових башмаків? (ІДП Додаток №17. П.10)
Яка кількість гальмових башмаків додатково укладається на кожні 200 осей закріпленої групи при дуже сильному (штормовому) вітрі, напрямок якого збігається з напрямком можливого виходу вагонів? (ІДП Додаток №17. П.9)
Яка кількість гальмових башмаків додатково укладається на кожні 200 осей закріпленої групи при сильному вітрі (більше 15 м / с), якщо напрямок вітру збігається з напрямком можливого виходу вагонів? (ІДП Додаток №17. П.9)
Гальмівний башмак укладається не під крайній вагон з боку можливого виходу групи, що закріплюється. Що повинно бути додатково перевірено в цьому випадку? (ІДП Додаток №17. П.8)
Як необхідно додатково закріпити вагони, що залишаються на коліях з ухилами більше 0,0005, але не крутіше 0,001? (ІДП Додаток №17. П.7)
За яких ухилах станційних колій вагони додатково закріплюються одним гальмівним черевиком і з боку, протилежного спуску? (ІДП Додаток №17. П.7)
З якого боку укладаються гальмові башмаки на шляхах, розташованих на ухилі? (ІДП Додаток №17. П.6)
Який гальмівний башмак забороняється використовувати для закріплення вагонів? (ІДП Додаток №17. П.6)
Як не можна укладати гальмівні башмаки, якщо для закріплення вагонів потрібно два або більше гальмових башмаків? (ІДП Додаток №17. П.6)
Що повинно бути встановлено в місцях постійного укладання гальмових башмаків? (ІДП Додаток №17. П.6)
Як повинні укладатися гальмові башмаки під колеса вагонів? (ІДП Додаток №17. П.6)
Під які вагони повинні укладатися гальмівні башмаки при закріпленні групи вагонів, поданої під вивантаження? (ІДП Додаток №17. П.5)
Вагони залишаються на окремих відрізках шляхів з ламаним профілем. За якими нормами повинно проводитися їх закріплення гальмовими башмаками? (ІДП Додаток №17. П.4)
Як обчислюються норми закріплення груп вагонів, що розташовуються в межах усієї довжини шляхів з ламаним профілем? (ІДП Додаток №17. П.4)
Як обчислюються норми закріплення составів поїздів, що розташовуються в межах усієї довжини шляхів з ламаним профілем? (ІДП Додаток №17. П.3)
У скільки разів повинні бути збільшені норми закріплення вагонів на станційних коліях з сильно замасленими поверхнями рейок (шляхах навантаження наливних вантажів, очищення і промивання цистерн тощо)? (ІДП Додаток №17. П.3)
На яких шляхах для закріплення будь-якої кількості вагонів з обох сторін необхідно по одному гальмівного башмака? (ІДП Додаток №17. П.1)
Скільки гальмових башмаків потрібно укласти для закріплення одиночного вагона на станційному шляху з ухилом до 0,0005 включно? (ІДП Додаток №17. П.1)
Скільки гальмових башмаків потрібно підкласти для закріплення групи вагонів на станційному шляху з ухилом до 0,0005 включно? (ІДП Додаток №17. П.1)
Скільки гальмових башмаків потрібно підкласти для його закріплення складу поїзда на станційному шляху з ухилом до 0,0005 включно? (ІДП Додаток №17. П.1)
Скільки гальмових башмаків потрібно укласти для закріплення одиночного вагона на горизонтальному станційному шляху? (ІДП Додаток №17. П.1)
Скільки гальмових башмаків потрібно укласти для закріплення групи вагонів на горизонтальному станційному шляху? (ІДП Додаток №17. П.1)
Скільки гальмових башмаків потрібно укласти для закріплення состава поїзда на станційному шляху, розташованому на горизонтальній площадці? (ІДП Додаток №17. П.1)
Скільки гальмових башмаків потрібно для закріплення будь-якої кількості вагонів на станційних коліях з ухилами до 0,0005 включно? (ІДП Додаток №17. П.1)
Скільки гальмових башмаків потрібно для закріплення будь-якої кількості вагонів на горизонтальних станційних коліях? (ІДП Додаток №17. П.1)
Де повинні зберігатися гальмівні башмаки? (ІДП Додаток №11. П.51
1045.Какіе вимоги пред'являються до гальмівних башмаків? (ІДП Додаток №11. П.51)
Чи допускається заняття приймально-відправних колій окремими вагонами? (ІДП Додаток №11. П.60)
1047.С якими вагонами маневри проводяться тільки осаджуванням або "зніманням" локомотива з боку підгіркового парку з дотриманням норм прикриття з особливою обережністю, без поштовхів і різких зупинок? (ІДП Додаток №11. П.47)
Хто, в залежності від технічного оснащення гірок та місцевих умов, встановлює умови, що забезпечують збереження рухомого складу? (ІДП Додаток №11. П.47)
Який рухомий склад допускається розпускати з гірки? (ІДП Додаток №11. П.47)
З яким рухомим складом допускається виконувати маневри поштовхами? (ІДП Додаток №11. П.47)
З якою швидкістю повинні проводитися маневри при підході локомотива до вагонів? (ІДП Додаток №11. П.42)
З якою швидкістю повинні проводитися маневри в підгірковому парку? (ІДП Додаток №11. П.42)
З якою швидкістю повинні проводитися маневри під час маневрів поштовхами? (ІДП Додаток №11. П.42)
З якою швидкістю повинні проводитися маневри з негабаритним вантажами бокової та нижньої негабаритності 4-го, 5-й і 6-го ступенів? (ІДП Додаток №11. П.42)
З якою швидкістю повинні проводитися маневри при русі з вагонами, зайнятими людьми? (ІДП Додаток №11. П.42)
З якою швидкістю повинні проводитися маневри при русі відбудовних і пожежних поїздів? (ІДП Додаток №11. П.42)
З якою швидкістю повинні проводитися маневри при русі вагонами вперед по вільних коліях? (ІДП Додаток №11. П.42)
З якою швидкістю виконуються маневри при русі локомотива з вагонами, що причеплені позаду? (ІДП Додаток №11. П.42)
З якою швидкістю виконуються маневри при прямування вільними коліями локомотивів з вагонами, що причеплені позаду, з включеними та випробуваними автогальмами? (ІДП Додаток №11. П.42)
Коли дозволяється зробити вилучення гальмових башмаків з-під состава? (ІДП Додаток №11. П.41) 1064.Кто керує і контролює закріплення составів поїздів на головних і приймально-відправних коліях станції? (ІДП Додаток №11. П.41)
Склад поїзда залишається на проміжній станції без локомотива. Для забезпечення проходу пасажирів склад розчіплюється і роз'єднується. Як закріплюється кожна частина цього складу? (ІДП Додаток №11. П.37)
Де вказується перелік районів і колій, розташованих на ухилах, де при маневрах виникає небезпека виходу рухомого складу? (ІДП Додаток №11. П.36)
Чим повинні бути обладнані станційні колії, з ухилом, що перевищує 0,0025, якщо на них залишаються склади поїздів без локомотива? (ІДП Додаток №11. П.35)
Де вказуються норми, відповідно до яких відбувається закріплення вантажних поїздів на проміжних станціях при тимчасове залишення їх без локомотива? (ІДП Додаток №11. П.34)
Як має здійснюватися закріплення вантажних поїздів на проміжних станціях при тимчасове залишення їх без локомотива? (ІДП Додаток №11. П.34)
Як повинно проводиться закріплення вагонів, які прибули на станцію для тривалої стоянки? (ІДП Додаток №11. П.33)