"Якщо ви зібралися писати книгу, пишіть тільки те, в чому ви впевнені. Здогадок і у мене самого досить." Гете.
вступ:
У цьому блозі піде мова про дріфте. Будь-які соревнованія- це, в першу чергу, репортажна зйомка, з усіма наслідками, що випливають. Відбувається стрілялки не залежить від вас, ніхто не буде завмирати в ефектній позі заради вас, або зупиняти машину. Встиг зняти цікавий момент-швидше біжи хвалитися перед друзями. Ні-сиди в засідці і продовжуй знімати. Як саме-я розповім нижче.
дрифт:
Несомненно- дрифт це те, чим я захоплювався все життя. Через нього я став знімати, через нього мені сподобалася репортажні зйомки. Дрифт найефектніший вид спорту, де беруть участь автомобілі. Це неймовірно видовищний танець. Динамічний і дуже захоплюючий. Як передати ці відчуття глядачеві? Основна техніка зйомки дріфт машини-проводка. Для цього потрібно перевести режим вашої камери в пріоритет витримки. В Canon цей режим позначається буквами Tv. Нашу діру (діафрагму) визначить сонце, а ось з витримкою будемо розбиратися самі. Пам'ятайте, що чим більше фокусна відстань, тим більше повинно бути значення витримки (тобто вона повинна ставати коротше). Для простоти прикладу будемо використовувати фокусна відстань в 100 мм. Ближче стояти не рекомендується, тому що практично машина рухається паралельно вам, однак для фото це не так. Коли автомобіль пролітає дрифтом, він рухається ривками. Тобто бік, передній бампер і багажник рухаються в різних площинах, що призводить до нерізким частинах (розмитим) на автомобілі.
приклад:
Я вибираю значення витримки за швидкістю авто. Вона повинна бути приблизно рівною. тобто якщо машина рухається зі швидкістю 80 км на годину, то витримка становитиме 1/80 і так далі. Менше 1/60 я не рекомендую ставити, тому що дуже складно витримати проводку без вертикальних коливань. При такій техніці зйомки у вас вийде розмитий задній фон, але чітка авто:
Намагайтеся помістити на задній фон трибуни, або плакати зі спонсорами, це передасть ефект масштабності заходу, зграя на задній фон кущі ви ризикуєте перетворити заїзд досвідченого спортсмена в беспридел підлітків на задньому дворі школи.
параметри 1/125 f5.6
Точки фокусування. На вашому фотоапараті можна вибирати точки фокусування. на Canon це права зірочка (наближення) в основному меню. Виглядають ці точки так:
Вибачте за схематичність. Вибираєте червону крапку (в Никон це буде чорний квадратик), ставите її на ту частину фото, куди ви визначите летить автомобіль. Цією точкою ви і будете вести його. Навіщо це робити? У репортажної зйомки у вас не буде часу задуматися ні про золотий переріз, ні про композиції. У вас заледве вистачатиме часу приготуватися. Так що цим ви складете кадр, ще до самого моменту зйомки. Особисто я дивлюся так. Якщо автомобіль рухається красиво, але без диму, я ставлю його так, як показав на своїй схематичною зображенні. Тоді в кадрі він матиме місце для логічного продовження маршруту. Наприклад так:
Або, якщо авто сильні і ефектно димить, то можна поставити його в кінець кадру:
Це не знизить відчуття руху в кадрі. Повертаючись до фото з Ланцер напомню- ставте фокус на більш стабільно переміщається деталь. Зазвичай це капот.
Ніколи не стійте на одному місці. пересувайтеся, вивчайте легенду траси, повороти. Якщо ви встали на повороті, то зробіть витримку коротше. Тут вам не потрібно розмивати фон, так як машина рухається на вас:
Щодо оптики. Багато досвідчені фотографи знімають тільки на телевик (теле об'єктив, об'єктив з великою фокусною відстанню). Але це не зовсім правильно. Якщо у вас є можливість змінювати об'ектіви- користуйтеся цим. Широким кутом можна добре захопити трибуни, разом з тим, що відбувається дією. Це урізноманітнює "портрети в лоб" окремо взятих машин.
p.s: кінець першої частини.
p.p.s: залишайтеся гарними людьми.