Що б відповісти на цікавий для нас питання - важливо зрозуміти що таке «ксенон» і «біксенон» і яка різниця між ними? За якими параметрами вибирається? Почнемо з того, що в кожному автомобілі встановлені лапи, кожна зі своєю маркуванням, яка характеризує тип кріплення лампочки. Купуючи яку для фари далекого - ближнього світла, ви напевно стикалися з маркуванням:
«Ксенон» і «біксенон» різниця:
«Ксеноновая» лампочка - відрізняється від галогенової джерелом світла. У «галогенці» пучок світла дає спіраль, а в ксеноновим лампочці яка наповнена спеціальним газом, джерелом світла є електрична дуга, яка виникає між двома електродами в момент включення блоку розпалювання.
«Біксенононовая» лампочка - різновид ксеноновим лампочки, яка відповідає типо-кріпленню Н4, «дальній + ближній» світло в одній лампі, звідси і виникає приставка «БІ» (два) в слові «біксенон», тобто два світла в одній лампочці ( дальній + ближній).
Ксенонові комплекти - в автомобіль вибираються за такими параметрами:
• Кількість кельвінів (від цього залежить колір світла, що випромінюється лампою);
• Запальні блоки, ксенонових ламп.
Ксенонова лампа, на відміну від «галогенок», в нічний час буде висвітлювати дорогу більш яскраво і видимість виходить більш чіткою. Але при різних погодних умовах саме колір випромінюється лампою, грає не менш важливе значення: Кількість кельвінів - при виборі ксеноновим лампочки грає важливу роль в кольорі, який буде випромінювати лампочка:
• 3000К-4000К - колір буде жовтим;
• 5000К-6000К - колір буде блакитним;
Найбільш популярний «ксенон» в продажу на сьогодні - це лампи з кольором ближче до блакитного (6000К). Треба зауважити що, при розділеному світі ксенонові лампи найчастіше встановлюють замість ламп дальнього світла. Бажаючи замінити обидві лампи (далекого / ближнього світла), то найкраще буде використовувати лампочки з різною кількістю кельвінів, і ось чому:
Жовтий колір краще висвітлює в дощову погоду, не залишаючи відблисків на мокрому дорожньому покритті і найчастіше встановлюється замість ближнього світла. Білий світ краще в туманну погоду.
Білий пучок світла краще розрізає «біле полотно».
Розпалюють блоки - мають два типи потужності 35Вт і 55Вт. Який краще запитаєте ви? Блок потужністю в 55Вт - буде давати, звичайно більш яскравий пучок світла, але так само він буде дуже нагріватися, що може створювати певні проблеми:
• лампочка і блок будуть швидко дмухнути (рази в три швидше, при використанні блоку, в 35 Вт);
• штатна проводка, часто не розрахована на таку потужність, теж схильна до перегорання;
• сильне нагрівання лампи, може пошкодити пластикову оптику;
Тому оптимальним, для установки в автомобіль ксенонового світла, рекомендується використовувати блок розпалу, потужністю 35Вт.
Як ви розумієте відповісти на питання: «Що краще? ми не можемо, так як біксенон це різновид «ксенону» і ніяких поліпшених параметрів один від одного не мають. У чому відмінність між цими двома видами ламп ми Вам розповіли. Залишилося визначитися, що краще підійде вашому автомобілю і Вам, яке світло при їзді для Вас буде більш комфортний і де Ви будете його встановлювати. І як показує практика, краще довірити процедуру установки професіоналам на обраному Вами автосервісі, так як майстра краще знають і місце установок блоків розпалу, щоб в подальшому не нашкодити Вашому автомобілю і запропонують обов'язкову послугу, при установці «ксенону» - «регулювання світла фар».