Про що не говорять ...
Чому торкнув цю горезвісну шкалу часу? Та тому хоча б, що згідно іншої її сродственніце, навмисно видерти зі свідомості мас відомим царем Петром, державність Русі Великої визначалася, нагадаю, більше ніж в сім з половиною тисячоліть. Що принципово для теми наших нотаток. Але це всього лише до слова. До з'ясуванню різниці в величинах. І їх - величин, значення. Скільки років на цій лінійці відведено Києву, не знає ніхто. Могутні Змієві вали його околиць підводять до висновку: вік нинішньої столиці окраінства як просторово-часової закономірності, набагато більше. Того, що місцеві служки богині Кліо відводять йому у своїх лукавих трактуваннях минулого. Але розуміння київської важливості залишилося. Тільки, не у його нинішньої влади. У «друзів» краще буде.
У ретельно фільтровану нині інформаційних Мережах увазі мас ненароком представлено і моментально виорати заяву американського екс-розвідника. З поясненням, що Вашингтон двадцять років готував прихід на Україну прозахідної влади і все мало місце в Києві та його окрузі її рук справа. Але ніяк не Москви, як масово подається в звичних традиціях нинішнього українського друкованого і недрукованого брехні.
Цитуємо: «Розвідка США працювала безпосередньо на території України, а ось Крим був складним ділянкою. Адже його населення - це в основному росіяни. І американцям там було важче фінансувати ті організації, з якими вони працювали (!). Це відразу ж впадало в очі. Зазвичай спецслужби США працюють за допомогою невеликих груп людей, які малим тиражем видають періодичні видання місцевої спрямованості, впливаючи ними на місцевих жителів ... »(Скотт Рікард). На думку колишнього співробітника американських спецслужб, Вашингтону саме таким чином вдавалося збирати в Києві на акціях протестів понад півмільйона людей (!?). Суперечливо, з нісенітницею упереміш, але, тим не менш, з ясною суттю вихідного посилу. І похваляннями. Мовляв, не робіть помилки, хлопці!
При цьому важлива, звичайно, не цифра - можна назвати і все сорок три, а результат. А ще більше - довгострокове закріплення цього «протесту», який захід не тільки сформував, але і довго чекав, «щоб відірвати Україну від Росії, і тим самим нагадати росіянам і особисто Путіну, хто виграв Холодну війну» (Володимир Познер). Нагадали. Зримо. І не тільки про результат холодної війни, але і її попередниці, яка вибудовувалася на європейських цінностях відвертого нацизму, щепленого українству. Тепер його намагаються зачистити шкіркою грубого зерна. Щоб цінності Заходу були правильно сприйняті. Обдемократіченной масою.
Про стародавніх торгових шляхах чуємо часто, але сприймаємо їх як якусь абстрактність, без спроб найменшої прив'язки її до того, що відбувається в поточному процесі. Мовляв, якась наукова муть, якій і голову забивати ні до чого - приманка для розплодилися туристів, безцільно спалюють дозвільне час. До того ж, чую, світ стрімко змінюється, в тому числі в дорожньо-транспортній своєму оформленні. Дійсно, нові транспортні шляхи це добре - знак прогресу. Але унікальність упорядкованих - старих, що супроводжують людство рівно стільки, скільки воно існує, не втрачено. Їх енергія і потужності як і раніше невичерпні. І часто служать базою для закладки майбутнього, і оцінки сьогодення. У світі немає нічого більш консервативного, ніж дороги.
Що стосується київського дорожнього хреста з позначених природно-ландшафтних векторів, то він завжди вимагав до себе підвищеної уваги. І коли його отримував, то різко і по тимчасових мірках стрімко оформлявся в щось істотне для загального континентального історичного процесу. Проте, презирливе ставлення місцевої влади до цієї даності, невміння користуватися нею, хоч в малому ступені усвідомлювати цінність цього журавля в руках завжди підводило до потрясінь. Досить сказати, що за Меридіан вектору - через околичне, родове своє пограниччі - Київське, Русь-Росія оформляла свої відносини і з Азією, і з Африкою і Європою. Опора на фактор Моря - океано-морське транспортне забезпечення дозволило останньої вийти на більш високий рівень економічного розвитку. Попутно зауважимо, що геополітичний вектор Моря України в Незалежності її вигляді практично ніколи не цікавив. Ситуація з відпалим Кримом і готовим ось-ось відвалитися всім морським узбережжям держави наочне тому підтвердження. Але мова про Руссю Великою.
Вона трохи відстала від Європи. З різних причин. У тому числі і суто консервативним. Зокрема, довлеющего в період пізнього Середньовіччя фактора Суші і просторістю підконтрольної їй просторової частини. Але в будь-якому випадку її - Русі, морський вихід зв'язується з ім'ям царя Петра Олексійовича тільки міфом, штучна звичність якого піддається доказам. При умисному затемненні загальноросійського історичного минулого. Пам'ятаємо несамовитий крик М.Ломоносова, заволав від безнадійності з цього приводу: «Нема чого кожну німецьку свиню з її нечистим рилом, пускати в російські літописі ...» Так здається. Досить хоча б нагадати, що архангельське Беломорье набула розголосу задовго до нав'язливо відомих ініціатив цього монарха. І його гострим інтересом до цієї частини володінь. Відомих також своїми міцними зв'язками з кінцево-українними землями Русі. Це до того, що морська складова розвитку була єдиною - і для Русі з її пограниччям, і для Європи, і для іншого світу, що мав виходи на близькі й далекі моря. Різним був рівень напруженості економічного розвитку, що має значення для особистісних оцінок і застосування їх до підконтрольним цим особистостям просторових частин, але ніяк не для всього цивілізаційного ходу розвитку.
Особливість його нинішнього етапу в стрімко проявилася поєднанні вигод здавалося б різних середовищ - Суші і Моря. Нинішнє для багатьох несподіване відновлення Росії в здавалося б безнадійно провальних для неї умовах відверто агресивного тиску, на тлі відкоту і втрати позицій обумовлено саме цією обставиною. Перспектива також за ним. Російське керівництво робить ставку на збільшення потенціалу Русі вигодами її різноманітних ландшафтних можливостей.
Торгові шляхи не перше тисячоліття визначають економічний клімат в місцях цивілізаційної активності. Ця активність пояснює і широко відомий парадокс. Той, що географічний центр Європейської частини континенту знаходиться не в Берліні або Парижі, а на території Прикарпатської Русі як окраїнної частини її родових меж на період Середньовіччя. Теж і з азіатською частиною континенту, але вже по строго широтному напрямку. Більше того, саме з цією метою пасіонарна на той період часу Росія оформила свої ж окраїнні землі в якусь подобу держави - Українського. Великого для управлінських цілей, але нездатного до самостійності. Що бачимо по практиці його саморуйнування.
Але як це стикується з тим просторовим Київським хрестом, на який ми наполегливо звертаємо увагу, і з бурхливими українськими подіями? Думок на їх рахунок сьогодні в надлишку. Мало тих, на які можна спертися. Але дещо в загальному валі марнослів'я і штучних фігур латентного протистояння все ж таки відшукується.
«Російське керівництво небезпідставно вважає, що від України все давно втомилися і в її майбутнє мало хто серйозно вірить. Відповідно, навіть в обстановці екзальтації, а вона в наявності, повноцінної мобілізації західного світу, швидше за все, не відбудеться - не той привід. Тим більше що і в Америці, і в Європі повно різноманітних проблем, а політичних діячів з вольовими якостями Рейгана або Тетчер не спостерігається. По-друге, стан України таке, що будь-яка спроба Заходу зробити її полем протистояння з Росією тільки остаточно розвалить тендітну конструкцію. Якщо ж зараз піти на компроміс і «склеїти» розсипається сутність, скоро криза повториться, але буде ще небезпечніше і радикальніше »(Федір Лук'янов,« Росія в глобальній політиці »). Все, як бачимо, прозоро і ніякого позднеровского туману.
Поясню, через Київський хрест Києву підконтрольна частина торговельних коридорів. Загальною протяжністю по широті близько тисячі кілометрів. Із загальної його одинадцятитисячну довжини. Начебто небагато. Багато менше по меридіану. Але цих його частин достатньо для того, щоб, по-перше, різко обмежити російські можливості доступу до європейської частини континенту, що вже мало місце у вітчизняній історії. У той період, коли слабо розвинена южнорусская степ іменувалася Диким полем - пізніше трансформувалося в Україні. І навіть з великої літери. По-друге, обмеження доступу до сухопутної євразійської частини континенту того, що з XVII стало іменуватися Європою, призвело до втрати значної частини можливостей для нарощування її власного економічного потенціалу. В нинішні дні ситуація повторюється. Точніше робиться спроба зусиллями атлантичної ініціативи використовувати наш умовний київський хрест як, скажімо так, блокувального пояса між Європою і накопичує силу Росією. Ролі таких територій - узаконених околиць, навряд чи можна позаздрити. Оскільки розвиватися самостійно вони не можуть, що доведено. А тиск з усіх боків. Пояси, втім, не буде. Хіба що бородавка, яку зазвичай зрізають.
Євроспільноти, ще так і не вийшов з кризи, перспектива заблокованої таким поясом кордону нічим не посміхається. Унаслідок втрати значної частини ринку і ускладненнями по лінії енергетичних ресурсів. Росія вже перейнялася переорієнтуванням енергопотоків. Звідси пояснення млявої реакції Європи на українські події. Ляскання крилами не означає реального польоту. І його явно не може бути. Що на практиці означає - перспективи стрімко рушаться на очах України не настільки вже й безнадійні. Один з милиць їй реально підставляє Росія, друга підпора можлива з боку Європи. Чекаємо. Натяк на її шумно позначаються «санкції». У них явно проглядається розуміння, що штучно формується під обмеження можливостей Європи і Росії українська пробка спонукає останню навіть не до пошуку (всі в наявності), а до активізації власних ще не доведених до ступенів належної активності торгово-інформаційних векторів розвитку. Не тільки по лінії Північ-Південь, а й Захід-Схід. Тобто у Росії як і раніше зберігається можливість обійти цю саму українську пробку. Як саме вже продемонстровано в подіях відомих газових воєн, реально загрожують заявити про себе з новою активністю.
Якщо відносини Росії з Європою налагодяться, то остання отримає можливість сухопутного виходу в євразійські межі по всьому їх полю. Тобто знайде істотний стимул для економічного свого розвитку. А Росія - можливість закріплення на європейському економічному полі. Якщо ці відношення не налагодяться, то і Господь з нею, Європою. Зрештою, її кризи пряма її ж похідна - і по моралі, і по економіці. На тлі вичерпання можливостей розвитку з атлантичної (таласократичної) лінії.
Що стосується Росії, то у неї в запасі не тільки значна частина Степового коридору, але і можливості обох російських північних шляхів - морського і сухопутного (від Солікамська до Колими, Аляски і далі як результат об'єднання двох найпотужніших широтних потоків - Степового і Північного сухопутного). Вони закладені царями, частиною активізовані Й. Сталіним, доведені до робочого стану в радянський період, наводяться в порядок сьогодні. Не випадково в Росії знову задумалися і про перенесення столиці. Голоси на цей рахунок стають все виразніше. Втім, задумалися давно. Те, що Москва-Пітер вже не в повній мірі відповідають столичному призначенню, зрозуміле в кінці позаминулого століття. Тому столицю російської імперії хотіли, було, на початку минулого століття перенести до Києва. Навіть почали підводити його до формату загальнодержавного відповідності. Процес перервала Перша світова. Але сама тема не знята. Сьогодні вона піднята знову. Що ніяк не може бути випадковістю. Проблема перезріла. Вже вголос називають регіони, слушно для нового столичного центру. На наш погляд найкраще під нього підходить Нижній Новгород. Ще краще - Оренбург, після, зрозуміло, що відповідає «доведення» ландшафту. Обгрунтування підходу поза рамками цих наших нотаток.
За сукупністю все це означає, що ініціатор нинішнього українського погрому своїх цілей досягти не зумів. І не тільки в тому, що від нього поплив непотоплюваний авіаносець «Крим», що масові протести українського населення, орієнтовані витівником проти Росії, все виразніше обертаються проти нього самого. І не тільки практично по всьому українському полю, але і в багато великих масштабах. Фактично він консолідував населення Росії, України, струснув самих європейців. Таке трапляється, коли сідаєш за покерні ігри з не дуже свіжою головою. А на свіжу зауважують:
«Не потрібно б забувати, що сьогодні Росія і економічно і політично набагато більш стійка, ніж був Радянський Союз чи Російська імперія. І економічні зв'язки, і взаємні інтереси Росії, Китаю, Індії та інших країн не завжди йдуть разом з європейськими. І тому це економічна війна, можна назвати її першої світової економічної війною, яка зараз назріє і, швидше за все, її не зможуть зупинити, і буде мати основний вплив на розвиток і пристрій Європи в найближчі роки, якщо не далі »(Яків Кедмі - керівник ізраїльської спецслужби «Натів», Pravda Today). Наводимо до того, що Україна в цих розкладках, зауважимо, не поминають. Сумно.
Як висновок. Отже, наскільки важливий зворушений нами Степовий коридор? З Києвом в якості однієї з ключових його точок. Рівну їй за значенням являє Сталінград-Волгоград. Масштаб його події відомий. Нагадаю і те, що з-за Транссибу як облаштованій частини цього коридору, Британія на початку минулого століття розв'язала війну з Росією. Японією. І програла. Транссиб в розвитку. Сьогодні ситуація повторюється. З цього ж Степовому шляху Штати затіяли війну з Росією. Україна. І теж програли. І не тільки черговою втратою обличчя. Наслідки позначаться.