Фотозвіт з установки магнітоли WINCA C045 на Chevrolet Cruze
На вибір було запропоновано дві моделі RoadRover INTRO CHR-2218 і WINCA C045. принциповою відмінністю яких є те, що в INTRO змінюється тільки штатний дисковод (тобто з штатної магнітоли дисковод витягується, а інший ставиться, до речі, за рахунок цього установка INTRO дорожче) і екран, мікрофон для гучного зв'язку йде зовнішній, а в WINCA C045 змінюється повністю дисковод і радіо тюнер, а мікрофон вбудований (в комплекті йде зовнішній, але, як правило, не використовується так як вбудованого цілком вистачає).
Ще INTRO відрізняється тим, що підтримує записну книжку російською мовою, а WINCA на жаль все ще немає, але клієнту це не було принципово.
У первозданному вигляді автомобіль фотографувати не стали, тому що замовлення самий, що ні наїстися звичайний.
Позначили клієнту час роботи (2 години: Установка магнітоли, настройка, інтернет). Клієнт взяв журнал зі стійки і пішов обідати, установники приступили до роботи. Зняли штатну магнітолу і підготували плацдарм для установки.
Раптом в ремзоне з'явився клієнт і заявив що він людина, яка не любить робити щось не до кінця і нібито подумавши і зваживши ситуацію, хоче ще й поліпшити звук.Всем стало зрозуміло, що просто помінявши магнітолу на яку б то не було говорити про якісний звук не доводиться, а ставити що то додатково - це вже удар по бюджету! Та ще якщо тільки купив автомобіль, тож тяжко, але ж автомобіль і береться для комфортної їзди!
Отже, стали думати і погоджувати (В Ziesta правило - бажання клієнта закон) як зробити гідний звук при обмеженому бюджеті! Прорахували дорогі бренди - вирішили, що в подібній ціні криється вже дуже висока вимога, але ж треба просто зробити так щоб звук був приємний, як то кажуть «без фанатизму». Порахувавши одне, інше - було прийнято рішення, що частина грошей, які можна без передумав вкласти в обладнання - яке за підсумком не зіграє, можна вкласти в грамотне оформлення і підібрати компоненти, які базуються на ціні - звук БУДЕ!
Ми навмисне не називаємо і надалі не будемо називати бренди і моделі того, що використовували при інсталяції в даному авто (це наше, ми знаємо, що Наш клієнт залишився задоволений), опишемо лише деякі моменти установки. Дозвольте ми залишимо це право за собою. Отже, хороший звук без саба неможливий! Спробували поставити бюджетний п'ятиканальний усилок - і здивувалися КРУЗ він не прокачує! Постало питання про двох усілякими. Один чотириканальний, другий використовували двухканальнік видає по мостовій схемі 1000. і Саб номіналом в 500 ВАТ при цьому - за помірною ціною!
Бас став дуже гідний (не забувайте про те що в даному випадку мова йде, про бюджетну установці, тому фальшпанели і вбудовані Саби тут не обговорювалися спочатку).
З сабом ніби розібралися! Що робити з колонками? Вони повинні грати! Просто «сунути» колонки в штатні місця і зібрати двері? Чи не зазвучать навіть найдорожчі. Необхідна шумоізоляція.
Ні хто не примушував клієнта. Ми всього лише створювали музику в автомобілі разом. Тому, оклеив одні двері шумоізоляцією, другу ми навмисне не обклеювали (був такий договір з клієнтом) і запросили клієнта послухати звук.
Ефект був вражаючий, тому клієнт погодився що двері проклеювати необхідно, що і було зроблено.
До речі в якості проставок ми використовували ДСП, а не готові «ринкові» проставки з пластика, тому що дерево прекрасно поглинає надлишкові вібрації. Слід зазначити, що шумоізоляція виконана на зовнішній і внутрішній стороні дверей, таким чином, створений як би акустичний короб, прекрасно віддає звук, не в двері, а в салон.
Для нас найголовніше знати, що він задоволений, надалі поставимо монітори і сигналізацію з автозапуском. Якщо клієнт не буде проти опублікуємо. Висловлюємо свою подяку клієнтові за дозвіл на можливість надання даного матеріалу.