Дрифт (транслітерація англ. Drift = «дрейф») - техніка проходження поворотів і вид автоспорту, що характеризуються проходженням поворотів з навмисним зривом задньої осі і їх прохід в керованому заносі на максимально можливій для утримання на трасі швидкості. У більшості випадків прохід поворотів в заметі є не найшвидшим способом.
У цій статті описані історія виникнення дріфту, змагання з дрифту, основні прийоми в дріфте
Використання занесення в ралі
Родом з Японії, але набув широкого поширення і в інших країнах. Переможець зазвичай визначається в декількох заїздах. Перший учасник стартує і відразу за ним стартує другий учасник. Переможцем є той, хто першим вийшов корпусом на фінішну лінію, або вважається різниця за часом при перетині фінішної лінії. Наприклад, якщо другого гонщику вдалося залишитися на хвості першого, то він вважається переможцем. У другому заїзді правила ті ж, але противники міняються місцями. Такі гонки часто проходять на шосе Справ Діос в Каліфорнії, і на горі Харуна, розташованої на острові Хонсю в Японії.
Легендарний японський гонщик Такахасі Куніміцу прославився бездоганно високошвидкісним проходженням так званих «апексів» (від англ. Apex - «вершина, верх» - місце в повороті, коли машина найбільш близька до внутрішній стороні дороги перед поворотом), а потім збереженням високої швидкості проходженням всього повороту за допомогою «дріфту». Його агресивна техніка забезпечила йому перемогу в багатьох змаганнях, а також натовп шанувальників, які насолоджувалися видовищем палаючих покришок при швидкісній їзді.
Вуличний гонщик Кейіті Цутія (яп. 土屋 圭 市.) (Англ. Keiichi Tsuchiya) був настільки зачарований технікою Такахасі Куніміцу, що став практикуватися в «дріфтінге» на вулицях і швидко набув слави серед так званих «Хасир» (гонщики, в тому числі вуличні ). У 80-х кілька популярних японських автомобільних журналів і тюнінг-компаній вирішили зняти фільм про майстерність дріфтингу Кейіті Цутія на гірських серпантинах - тоге. Кейіті виконував ковзання на легендарному згодом автомобілі Toyota Corolla Levin AE86. Фільм став дуже популярним серед дрифтерів-любителів, а Кейіті Цутія отримав прізвисько «дорікін» (японізірованное Drift King - Король дріфту).
Дрифт як автоспорт
Дрифт - керований занос автомобіля при зриві задньої осі коліс. Передні колеса весь час повернені у протилежний повороту сторону. Автомобіль йде під кутом до траєкторії руху, і сила, рушійна автомобіль у звичайних умовах вперед, на дузі повороту при керованому заносі розкладається на дві складові.
- Радіальна: утримує автомобіль на кривій і спрямована перпендикулярно їй.
- Тангенціальна - спрямована по дотичній до траєкторії і здійснює рух.
Причому перерозподіляти потужність мотора, вкладаємо в кожну складову частину, дуже легко (теоретично): чим більше кут заносу, тим менша частка потужності йде на рух вперед. А велика - на протидію відцентрової сили. І навпаки: чим менше кут, тим динамічніше прискорення і менше сила, що утримує автомобіль на кривій. На практиці оволодіти мистецтвом дріфту досить складно, потрібні довгі і наполегливі тренування, необхідно чудово відчувати автомобіль, володіти відмінною реакцією. Важливо відзначити, що дрифтом в класичному розумінні є рух саме по сухому асфальту на задньопривідному автомобілі.
Змагання з дрифту
Унікальність дріфту полягає в тому, що змагання йдуть не на час. При оцінці виступу гонщика враховується кілька параметрів:
- Траєкторія проходження повороту - існують спеціально позначені точки, проїжджаючи поруч з якими гонщик може отримати більше очок, ніж зазвичай.
- Кут до траєкторії - чим він більший, тим вище оцінка
- Швидкість (середня швидкість - 130 км / ч)
- Видовищність та стиль (оцінюється суддями і глядачами)
Якщо учасники не змогли перевершити один одного, то проводиться ряд додаткових заїздів, поки перевага не буде очевидним. При цьому, якщо глядачі не згодні з винесеним суддями рішенням, вони можуть його оскаржити криками і несхвальним гулом. І це найчастіше діє, після чого проводиться додатковий заїзд.
На сьогоднішній день по всьому світу проводиться безліч аматорських змагань. А професійні серії проходять в США, Європі, Австралії і, звичайно ж, на батьківщині дріфту в Японії. Найвідомішою є японська гоночна серія D1 Grand Prix.
Автомобіль для дріфту
