Знання нутрощів автомобіля може вберегти від безлічі небажаних поломок, тому кожен володар власного транспортного засобу напевно повинен мати інформацію про те, що таке Бендикс стартера і принцип роботи Бендикс. Професіоналам він відомий під назвою «обгону муфта».
Творцем деталі став американець Вінсент Бендикс, в честь якого її й назвали. У далекому 1910 році він зробив справжнє відкриття в світі техніки, яке в автомобілебудуванні використовується з 1916-го. Варто відзначити, що з тих пір принцип роботи зазначеного вузла нітрохи не змінився.
Детальна схема і принцип роботи Бендикс
Якщо говорити простою мовою, то це аж ніяк невеликий елемент, який не тільки зробить запуск мотора безшумним, а й значно подовжить життя стартеру. Більшість непрофесіоналів помилково вважають, що це всього лише шестерня, яка допомагає маховика здійснювати обертання. На ділі Бендикс є обгону муфту, яка дозволяє здійснювати цієї шестерні обертів паралельно з маховиком.
На фото: Бендикс Cтартер
Складно переоцінити значення даного елемента, адже без нього ви навряд чи далеко заїдете що на автомобілі, що на двоколісному велосипеді (тут його називають «трещеткой»). Включений такий вузол і в будову вертолітних гвинтів, таким чином, він допомагає у запуску практично кожного механізму. Що стосується залізного коня, то тут деталь встановлюється в самому корпусі стартера. Своє функціонування вона припиняє тільки після повної зупинки двигуна.
Ламається Бендикс досить рідко, тому його часто складно звинуватити у виникненні неполадок в стартері. Але, як і будь-яка інша частинка механізму, обгону муфта може зноситися, особливо, що стосується шестерні і роликів, які беруть на себе практично всю навантаження при запуску мотора. Виявити проблему не складе труднощів - вал починає «прослизати», знижується швидкість обертання шестерні, змушуючи стартер функціонувати «вхолосту». Заміна елемента не відніме багато часу і коштів, крім того, здійснити її можна і самостійно. Для того, щоб безпечно почувати себе в дорозі, необхідно проводити систематичний огляд обгонів муфти.
Пристрій Бендикс стартера
Стандартний Бендикс включає в себе шестерню і особливе механічний пристрій, що при розкручуванні маховика захищає стартер від ударів зубів. Якщо детально розібрати представлений елемент, то можна виявити такі деталі:
- провідну обойму;
- провідну обойму;
- кожух;
- кільце;
- шайбу;
- набір кілець, а серед яких є і стопорне;
- притискну пружину, оснащену роликами;
- буферну пружину;
- опорні чашки.
Принцип роботи Бендикс стартера
Ознайомившись з даним елементом і його стандартними складовими, пора розібрати принцип роботи Бендикс стартера. Залежно від того, яка конструкція обгонів муфти, змінюються і принципи її функціонування.
Як вже було зазначено вище, шестерня зчіплюється з маховиком двигуна внутрішнього згоряння. Для того, що б двигун запустився, його потрібно розкрутити до 50-100 звернень в хвилину. З урахуванням того, що стартер здатний переносити лише короткі періоди інтенсивного навантаження, то більшу швидкість розкрутки він і не забезпечить. Отже, при запуску двигуна може виникнути певна проблема, що провокує серйозні наслідки. Бендикс підстрахує водія в тому випадку, якщо той не відключив стартер відразу ж, як запустився ДВС. Обгону муфта не дає перейти крутним моментом з мотора на стартер.
Коли крутний момент двигуна починає давати більший показник, ніж такий у стартера, то муфта здійснює прості прокручування на власному валу. Вона являє собою пару сталевих пласких кілець, в проміжку яких розташовуються циліндри або кульки - їх підпирають пружини. Циліндри знаходяться в канавках, утворених на внутрішньому кільці. Спеціальна форма цих отворів забезпечує безперебійне обертання кілець в зворотну сторону і їх заклинювання при русі вперед.
Бендикс стартера ВАЗа
Якщо говорити про двоколісному транспорті, то тут використовується храпових Бендикс. У спеціальній Щербинці, на поверхні внутрішнього кільця, розташовується підпружинений важіль, а на внутрішній стороні кільця, який знаходиться зовні, можна виявити нагостреного. Рухаючись в певному напрямку, важіль не входить в зчеплення із зубами, а просто-напросто ковзає по ним. Здійснюючи руху у зворотний бік, він призупиняє кільця, потрапляючи в отвори між зубами.
Простіший варіант Бендикс стартера має на увазі наявність наточених шлицей, які розташовані на валу. У них і заходить муфта. Коли остання крутиться в одну сторону, то шліци входять в тверде зчеплення з нею. Якщо відбуваються руху назад, то муфта здійснює вільні обертання, не потрапляючи в шліци.