Що робити, якщо стріляє в глушник

Дуже часто відразу зрозуміти причину того, чому стріляє в глушник, не виходить. Існує поширена думка про те, що виною цьому явищу виступає порушення фаз газорозподілу, але ми заперечимо цього міркування, адже існують також і інші причини такого ненормального поведінки силового агрегату автомобіля. Перед тим як почати розбиратися в двигуні в пошуках причини і усунення несправностей, що призвели до стрільби з глушника, давайте розберемося в природі цього дивного явища.

Гучний постріл означає те, що вихлопна система наповнюється займистою горючою сумішшю. Перш за все перевіряйте налаштування карбюратора і стан, в якому він знаходиться, а також і повітряний фільтр разом з ним. Практика показала, що переобогащённая паливна суміш відчуває дефіцит повітря, тому не може згоряти в повному обсязі на такті стиснення, і тому частково переходить в випускний колектор, а потім далі, в глушник. І що накопичився в закритому просторі бензин запалюється в результаті впливу на нього високих температур.

пристрій глушника

По суті своїй глушник - це набір трубок, які призначені для того, щоб надавати відображає вплив на звукові хвилі, які заважають один одному і, в кінцевому рахунку, врівноважуються самі собою. Вихлопні гази разом зі звуковими хвилями потрапляють в глушник шляхом центральної вихлопної труби. Вони пружинять в задню стінку глушника і відображаються через отвір в основної його частини. Потім вони пролітають через кілька отворів в іншу камеру, де вони знову гасяться і вилітають через останню трубку назовні, залишаючи глушник.

Назва другої камери - резонатор. Він з'єднується з першою камерою через певний отвір. У резонаторі зосереджений деякий об'єм повітря. У нього певна довжина, яка обчислюється до часток міліметра, щоб виходила хвиля саме такої довжини, яка буде в змозі компенсувати необхідну частоту звуку.

Причини несправності глушника

Незалежно від того, який матеріал був використаний для виробництва глушника, з часом в процесі експлуатації неминуче виникнення неполадок вихлопної системи. І ставитися до них слід з усією обережністю і відповідальністю, адже кожна проблема в більшій чи меншій мірі впливає на роботу вузлів, агрегатів та інших систем автомобіля, які взаємопов'язані з вихлопною системою. На цілісність вихлопної системи автомобіля і її справність впливають такі чинники:

- високотемпературні відпрацьовані гази;

- агресивні домішки і речовини, що містяться в цих газах;

- вразливість певних елементів конструкції та інші фактори.

Проблеми поділяються на групи відповідно наявності конструктивних елементів. Це такі несправності:

- глушника: основні причини - корозія, механічні пошкодження, погане з'єднання окремих елементів і прогорание його складових частин;

- каталізатора або фільтр сажі;

- кисневого датчика або лямбда-зонда;

Причини, за якими стріляє в глушнику

Починати пошуки причин слід з перевірки герметичності випускної системи вихлопних газів. Глушник або резонатор, які прогоріли, можуть стати причиною подсасиванія повітря, в результаті чого будуть відтворюватися звуки, схожі на удари. Друга причина полягає в підвищеному рівні палива в поплавковою камері карбюратора:

1. Несправність голчастого клапана поплавкової камери карбюратора.

2. Часто причина ховається в разгерметизированном поплавці, а простими словами, в поплавці, що пробитий.

3. Забився повітряний жиклер системи холостого ходу або канал.

5. Порушилася робота паливного насоса.

Інші причини «стрілянини» з вихлопної труби:

1. Якщо хлопки в глушнику лунають на неодружених, середніх і високих оборотах, цілком ймовірно, що причина криється в головному блоці циліндрів, погано відрегульований тепловий зазор цілком може викликати постріли в глушнику. «Вилікувати» цю неприємність можна, відрегулювати тепловий зазор.

2. Часом стріляє в глушник відразу після того, як прогрілося двигун, а це пряме свідчення того, що клапани відрегульовані погано. Кулачки і штовхачі распредвала також мають тепловий зазор, в результаті металеві деталі прогрітого двигуна прогріваються і розширюються, зменшуючи тим самим зазор між ними. Погано відрегульовані клапани або відсутній тепловий зазор впливають на те, що тарілка клапана нещільно прилягає до його сідла, в результаті чого він закривається не повністю.

В результаті цього повітряно-паливна суміш протікає в випускний колектор через щілину в момент стиснення, де і відбувається займання, що створює невеликий хлопок або постріл. Для усунення цієї несправності потрібно відрегулювати клапан.

3. Стріляти глушник змушує також і пізнє запалювання. Свічка несвоєчасно подає іскру, внаслідок чого повітряно-паливна суміш або не запалюється взагалі, або занадто пізно. Поршень просуває вниз незгоріле паливо, випускний клапан автоматично відкривається, в який з'явився зазор проливається суміш і потрапляє в гарячий випускний колектор, де і починається «зона бойових дій».

І не тільки мотор може стати жертвою Вашої недбалості, але і випускна система, що може привести навіть до мимовільного самозаймання автомобіля! До всього цього на додачу, постріли і хлопки в глушнику супроводжуються підвищеною ненажерливістю силового агрегату, а це, очевидно, нікому не потрібна трата грошей.

Друзі, бережіть мотор! Стрілянина в глушнику - це прямий наслідок безконтрольності і порушених регулювань двигуна. Самі по собі постріли лише вказують на те, що необхідно своєчасно проводити регулярну перевірку паливної системи газорозподілу і запалювання. Якщо цього не зробити відразу після того, як були помічені неприємні симптоми, можна, як Ви вже знаєте, повністю погубити мотор.

Саме в ці моменти підвищується ймовірність пошкодження клапанів, вихлопної системи і займання автомобіля! Хоча є і позитивний момент того, що двигун став подавати такі знаки. Адже, займаючись пошуком причин несправностей, водій обов'язково повністю обстежує силовий агрегат, проведе необхідні регулювання і замінить витратні елементи.

Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.

Схожі статті

• Що робити після розстановки

• Килим після прання смердить - що робити

• Що робити після обробки квартири від клопів