- Виготовлення ключів по замку запалювання або дверний личинці;
- Виїзд і розтин машини без пошкоджень;
- заміна личинки замка запалювання;
- виїзд майстра на місце ремонту.
- Приклади робіт
- Що робити якщо не повертається ключ у замку запалювання Toyota Camry
У цієї проблеми є кілька рішень і я підкажу вам як вибрати правильне.
Купити новий замок запалювання це довго, дорого і недоцільно.
Найправильніший вихід це відремонтувати личинку замка запалювання. При ремонті личинки замка запалювання залишаються старі ключі і навіть якщо потрібно нарізка нового корпусу ключа то він нарізається по заводському коду.
Далі в фотозвіт ви можете побачити в чому полягає ремонт замку запалювання і для чого при цьому необхідно виготовляти новий корпус ключа.
- Для вилучення личинки замка запалювання необхідно повернути ключ в перше положення і натиснути на спеціальний штифт, після цього личинку можна дістати з замку.
Так що без ключа личинка із замку не виймати.
2. Далі личинка розбирається. Розібрати її можна вже без ключа. На вийнятому з личинці циліндрі видно старе змащення з брудом. У процесі ремонту всі деталі замкової личинки промиваються
від старого мастила і змащуються заново перед складанням.
3. Тепер можна розглянути крупним планом причину заїдання личинки. Я протер з неї старе мастило для того щоб було краще видно випирають пластини, які відповідають за секретність замка. На фото в замок вставлений основний ключ, яким користувалися завжди. Платівки із замку при цьому пипірают назовні дуже сильно.
4. Для порівняння на цій фотографії в замковий циліндр вставлений запасний ключ, яким ніколи не користувалися. Платівки із замку випирають набагато менше.
Це говорить про те, що крім пластин секретності замку також зношений основний ключ.
5. Тепер можна приступати до ремонту личинки замка запалювання тойота камрі. Всі пластини виймаються з неї і розкладаються в тій же послідовності як вони розташовуються в замку. Потім необхідно переписати їх номери щоб не переплутати їх при складанні. Після цього пластинки, пружинки, сам циліндр і корпус личинки ретельно промиваються від старого мастила і продуваються повітрям.
6. Після промивання деталей все збирається в зворотному порядку. Зношені пластини змінюються на нові з такими ж номерами або підпилюються. Так як в даному випадку
знос самих пластин секретності замку невеликий то можна підточити їх виступаючі частини. Важливо що не на всіх типах замків можна підпилювати пластини. наприклад
на хондовских замках підпилювання неприпустимо через конструктивних особливостей замку. Для того щоб побачити різницю старого зношеного ключа і нового запасного
я розташував їх поруч. Профілі ключів помітно відрізняються (особливо на кінчику ключа)
Оскільки новий запасний ключ без кнопок і користуватися ним буде незручно то ми наріжемо новий корпус з лезом для ключа з кнопками і в нього переставимо чіп іммобілайзера і
кнопки для дистанційного відкривання дверей.
Термін служби відремонтованого таким чином замку запалювання складе стільки ж скільки він пропрацював до цього (тобто років 5). Але не варто забувати що замок запалювання будь-якого автомобіля це такий же механізм, який потребує періодичного обслуговування.
Якщо у вас підклинює замок запалювання або ключ через силу повертається до замку то краще не затягувати ремонт замку, як правило без своєчасного ремонту
він заклинить повністю в самий не підходящий момент. Виїзний сервіс HONDALOCK ремонтує любиеавтомобільние замки запалювання а також відновлює ключі від машини, навіть якщо ви втратили останній ключ і машина закрита.
- виготовлення дубліката ключа з чіпом тойота
- виготовлення ключа тойота по замку запалювання
- виготовлення ключів по замку двері toyota camry
- відновлення втрачених ключів
- програмування нових ключів в машину і стирання з пам'яті втрачених ключів
Відновлення ключів при повній втраті і ремонт замків з виїздом