На кожну операцію при шиномонтажі (зняти колесо з автомобіля, демонтувати шину, монтувати шину, балансувати колесо, встановити колесо на автомобіль) є норматив, що виражається в нормо-годинах. Він може незначно відрізнятися в залежності від марки авто. Вартість же нормо-години в техцентрах може відрізнятися в рази. Звідси і різниця у вартості шиномонтажу в цілому. Для однотипних послідовностей, якою є заміна всіх шин, сервіси розробляють пакетну послугу з одним нормативом і вартістю, яка враховує знижку за пакет. Якщо ви запитаєте обрахувати всі операції окремо, вийде дорожче відсотків на 30. Тому, якщо Вам треба зібрати нові колеса, отбалансировать їх і поставити на автомобіль, а Вам називають повну суму, що не вередує і погоджуйтеся.
Хм, а чого там купувати, невже сам будеш приїжджати зі своїми грузиками і просити свої поставити?
Я як правило запам'ятовую монтажку де мені сподобалося (швидкість роботи, якість і відсутність черги) і там завсідником стаю, аби цілодобова, щоб в сезон без черги ласти міняти, а так вибираю за цінами, де подешевше. В общем-то робота розуму не треба.
Але мені один раз пощастило, дали стажіровщіка (я сам не знімаю колеси, не вмію і вчитися не буду), він мені на диску болт зірвав м. Безрукий, мені довелося висвердлювати застряг болт в сервісі.
Єдине що з собою треба мати крім балонніка для секреток (на всякий пожежний) так це презервативи для коліс, щоб машину не бруднити. )