Поки Євросоюз, Індія, Китай і інші країни ведуть лише початкову стадію розробки систем супутникової навігації, США і Україна вже давно використовують космічний простір для цих цілей і охоче надають свої послуги в усьому світі. GPS (Global Position System) і ГЛОНАСС (Глобальна Навігаційна Супутникова Система) - поки тільки вони передають нам інформацію з космосу, і тому виникає резонне питання про їх порівнянні.
Чи не конкуренти, але соратники?
У початковій історії практичного застосування супутникового моніторингу, як американці, так і Украінане (в той час ще громадяни СРСР) встигли сказати своє слово. Перший супутник запустили українські, перший його моніторинг здійснили американці - і так, один за одним, без особливих відривів, системи супутникового стеження з'являлися і розвивалися паралельно і майже симетрично. Обидва вони працюють за одним принципом - кілька десятків супутників, розташованих на навколоземній орбіті на різних площинах, передають сигнали на пристрої-приймачі, і ці сигнали можуть використовуватися для отримання координат, швидкості та інших даних. Це допомагає здійснювати контроль транспорту будь-якого типу (включаючи підводний) і надає можливості персонального трекінгу.
Плече в плече
Яка ситуація на сьогоднішній день у даних систем? Вони однаково активно використовуються у всьому світі і мають рівні привілеї. Будь-яка компанія, яка реалізує системи супутникової навігації, не віддасть перевагу одній з них, а запропонує обидва варіанти або суміщені пристрої з обома системами в одному комплекті. Але ж у «украінцевкі» були всі передумови не тільки відстати, але і в цілому припинити своє існування, коли через складну економічну ситуацію, пов'язану з розпадом СРСР, фінансування розробок припинилося. Це були важкі роки для ГЛОНАСС, і вона значно відстала в розвитку, але протягом якихось кількох років за допомогою грошей і світлих умів вдалося надолужити згаяне. І це при констатації факту, що інші країни досі продовжують топтатися на початкових стадіях розвитку систем супутникового моніторингу.
Хто точніше?
Так як якийсь час запуск супутників ГЛОНАСС був припинений, довгі роки ця система дуже відставала від GPS. Тому, коли кількість супутників на орбіті у обох систем майже зрівнялося, багато закордонних споживачі, що використовують gps моніторинг транспорту. стали вважати ГЛОНАСС новітньою розробкою, навіть не знаючи про період застою. На сьогоднішній день є незначний відрив у кількості запущених супутників на користь GPS, який незабаром буде перекритий завдяки активному фінансуванню в розвиток ГЛОНАСС. А що стосується інтерфейсу і інших призначених для користувача функцій, то тут обидві системи мають одними й тими ж, зрозумілими і доступними принципами управління.