А серед не надто дорогих машинок B і C класу ведеться особливо серйозна боротьба за можливого споживача. Причому останнім часом беруть участь в ній і корейці, і вітчизняний виробник з усіма його пільговими умовами продажу, і європейці, і навіть - японці й американці.
Зустрічають, безумовно, по одягу. Тому зовнішній вигляд у багатьох потенційних власників, особливо не розбираються в моторно-ходових нюансах - один з основних критеріїв вибору. Що ж нам пропонують відомі всесвітньо фірми-виробники в контексті порівнюваних моделей?
Hyundai Solaris є типовим молодіжним бюджетником. У нього яскравий і стрімкий дизайн, який явно привертає до себе увагу оточуючих. Можна сказати і так: дане авто для тих, хто прагне утвердитися в світі, показати свою молодість і силу.
Є: досить елегантне денне освітлення - ходові вогні, великі колісні диски, як правило, литі, додають машині сучасний і трохи агресивний вид. Не дарма за статистикою, основні потенційні його покупці - непогано заробляє молодь: менеджери середньої ланки, офісні працівники, фрілансери і представники самостійного малого бізнесу у віці навколо 30 років.
Chevrolet Cruze - седан C-класу, досить великий у порівнянні з представленим вище екземпляром корейського автопрому. Дизайн цікавий. Розмір салону - великий. Довжина корпусу - 4,6 метра (що на цілих півметра більше, ніж у Соляріса). Диски - 16-і дюймовку. У підсумку: стрімкий, але досить консервативний вигляд.
На додаток слід зазначити, що обидві машини випускаються заводами-виробниками в різних модифікаціях кузовів. Солярис - ще й Хетчбек, крім седана. Круз - універсал, седан, Хетчбек (див. "Типи кузовів машин"). Цей важливий фактор і можливість додаткового вибору підвищують популярність моделей у широкого кола населення.
Що під капотом?
Відкриємо капот і розглянемо уважніше силові агрегати обох порівнюваних конкурентів. Адже мотор - серце машини, і на його потужність, довговічність і спритність також багато звертають пильну увагу.
Hyundai обійшовся мінімумом: бензинові двигуни на 1,4 / 107 і 1,6 л / 123 л.с. Треба сказати, що дані агрегати - своєрідна новинка для корпорації. Удосконалення конструкцій дозволяє домагатися більш високих результатів щодо потужності та економічності. Так, заявлені показники 5-6 літрів в змішаних режимах - важливий критерій вибору для багатьох економних господарів. А по потужності движки також досить добре себе рекомендують (що видно по заявленим коням). Варіації доступні з механікою і автоматом КПП (4-6-іступенчатим).
У Chevrolet в даному плані більше постаралися. Двигуни на 1,4, 1,6, 1,8 л (109-141 коней), є і турбований 1,4 (140). Зате з витратою палива справи йдуть трохи гірше. Напевно, позначився вага авто (1300 кг) і трохи застарілі системи деяких вузлів. 1,6 - 7,3 л, наприклад. КПП доступні і механіка, і автомат. Правда, судячи з відгуків деяких власників, адекватність 6-іступенчатого автомата, що збільшує апетит мотора на цілий літр, залишає багато запитань.
Багажник - важливий критерій вибору залізного коня для багатьох любителів заміських поїздок і подорожей. Адже стільки всього необхідно з собою взяти, а вмістилища деяких моделей виявляються, на практиці безнадійно малі.
Солярис в цьому плані не підкачав. Незважаючи на досить малий розмір і довжину, багажне відділення представлено в обсязі 470 літрів. Але і тут не без недоліків: малий, вузький отвір і велика висота навантаження, що пред'являє деякі додаткові вимоги до габаритів вантажів.
У Круза, при його явно великих візуальних габаритах, багажник виявляється менше - 450 літрів. Зате отвір більше і нижче вантажна висота.
Безумовно, Chevrolet Cruze виглядає всередині набагато просторіше, ніж Hyundai Solaris. Позначаються розміри. Загалом, можна сказати, що другий випробуваний призначений для малогабаритних людей. Людині із зростанням вище 180 в Солярісі буде, як не в своїй тарілці. Або, якщо вага переднього пасажира буде зашкалювати за 120, водієві буде не зовсім зручно вести машину через зіткнення. У Соляріса пластик в салоні досить якісний, хоча і жорсткий, а найдорожчі комплектації включають шкіряну обробку. Панель приладів стандартизована для концерну. М'яке підсвічування, клімат-контроль.
У Крузе, на думку користувачів, кнопок забагато - відразу важко розібратися, і відчуваєш себе, як в літаку. Зате до ваших послуг 7 дюймовий монітор і навігація. Клімат-контроль також в наявності. Див. Статтю "Відмінності клімат контролю і кондиціонера".
Підводимо підсумок: Безумовно, що краще Chevrolet Cruze або Hyundai Solaris, вирішувати доводиться безпосередньо самому покупцеві. Машини досить різні. Першу можна позиціонувати як більш молодіжний варіант з пристойною динамікою і оригінальним дизайном. Другу - як більш солідний варіант надійного седана з хорошою оснащенням.