ДАВНО ЙДЕ СПОР ЯКІ ЗИМОВІ ШИНИ КРАЩЕ ДЛЯ РОСІЇ шипована гума АБО липучки?
Липучка
Давно чув про липучці і перевірив у дії, більше шипів довіряю, та й на наших дорогах до чого липнути? До хімії на дорогах? Вона ж повинна прилипати до чогось! А ви спробуйте насипати на скло порошок пральний з пісочком (ну щоб хоч якось відобразити наше дорожнє ідіотство і щоб так само слизько було) і спробуйте приліпити присоску і зрушити з місця. Ну як? Вже побігли за шиповану гумою? В Європі дорогу посипають далеко не хімією а дрібної кам'яною крихтою липучка у них працює норм! Оскільки крихта, потрапляючи в ці «пори» на шинах липучках при гальмуванні, працюють як шипи, і нихера вона не липне ні до чого! При морозі вона більше чіпляється за кути (нерівності крижаної кірки) льоду завдяки своїй м'якій гумі, а якщо буде сльота, то це все одно що корова на льоду, за що їй чіплятися до чого прилипати? Вона звичайно буде липнути якщо це буде ідеально чистий лід. Я так розумію реальний принцип роботи липучки в Росії: якщо не прилипне то зачепиться через м'якість своєї, а якщо не прилипне і не зачепиться то ласкаво просимо на СТО. І чесно кажучи не знаю звідки ці міфи в інтернеті про її ліпучесть. Проводили тест. на вулиці було -18 - 20 (ідеальна температура для липучки) полігоном послужила поверхню завмерлого фінськогозатоки 60% голого льоду, ну я думаю Пітерці знають це місце, ось там ми тестували гуму шиповану і липучку. Машини 2 Халупи хетч. гума що липучка що шип NOKIAN економ класу нова, швидкість 60 набираємо потім входимо в поворот потім екстрене гальмування. На старті оберти 3000 шипи рвуть, на повороті з шипами невелике занесення, при такому ж маневрі липучка не впоралася і машина пішла в замет 4 рази пробували-ніфіга не тримає. при гальмуванні на липучці машина зупинилася на 2.6 метра далі ніж на шипах. Робимо висновки.
шипована
А ось шипи. Шпильок не важливо що на дорозі сльота або лід. тут два положення або є шипи чи ні шипів. На льоду з нашої хімією вони працюють впиваючись в лід, в сльоту вони працюють впиваючись або в лід або в асфальт. Головний ворог шипів це звичайно асфальт і водій ідіот. Згодом вони сточуються відлітають і звичайно ж гума втрачає своє зчеплення. Але все просто! Треба стежити за станом гуми що шиповану що липучки, не рвати з місця, і не ганяти. Їздити 5 сезонів на одній і тій же гумі ні до чого доброго не приведе. Так шипована гума якщо економ класу галаслива і важче ніж липучка, але краще з шумом ніж на повороті в кюветі.
До чого я все це? Просто хочеться відкрити очі автовласникам що липучка в Росії толком не працює. Не вибирайте дешеву шиповану гуму, не женіться за вигодою, купіть хорошу зимову гуму на шипах і не ганяйте взимку. Бережіть себе своїх близьких а так само інших автовласників. І залишайтеся людиною в будь-якій ситуації.
