Шевроле - Нива, невловимий модуль.
Надійшов виклик, авто Шеви-Нива не заводиться. На місці господар пояснює, спочатку зрідка спонтанно глохла сама по собі, через деякий час заводилася і могла справно працювати від декількох днів до декількох тижнів. Потім випадки почастішали, в кінці кінців, одного разу на стоянці двигун навідріз відмовився заводитися.
Намагаюся підключити діагностичне обладнання, зв'язку з блоком управління двигуном немає. Разом з господарем вирішили буксирувати авто в майстерню. Наостанок вирішую ще раз спробувати запустити, і про чудо, двигун запускається з півоберта, як ні в чому, не бувало. Добре, їдемо разом. На підлогу - шляхи вона знову заглухла, довелося таки взяти на буксир. По дорозі вже прикидаю, що це могло бути - сигналізація, проводка, харчування, датчик коленвала? І вже майже перед воротами вона так само несподівано завелася. Так що в'їжджала в майстерню вже своїм ходом.
Насамперед відновлюю зв'язок з блоком управління. Через відключеного іммобілайзера к-лінія діагностики висіла в повітрі. Встановлюю перемичку, зв'язок є! Блок управління Bosch MP 7.0 не зафіксував у своїй пам'яті кодів помилок. Заводжу двигун, параметри все в нормі, працює добре. Далі звичайна рутіна- перевірка харчування, мас, грм, тиску палива, зняття осцилограм. Все в порядку, відхилень немає. Ось так завжди. Займаю вичікувальну позицію, рано чи пізно глюк повинен проявити себе. Що я тільки не робив, прогревал- остуджують, ганяв на підвищених і на холостих, заводив і глушив, по колесу стукав, але мотор справно працював, не бажаючи видавати свою таємницю.
І ось нарешті вже під вечір, після майже безперервного 6ти годинного моніторингу двигун перестав заводитися. Швиденько дивлюся параметри по сканеру- помилок і відхилень немає. Тиск палива є, сигнал на форсунки надходить, немає іскри. Є зачіпка. Сигнал з датчика коленвала на блок управління надходить, харчування і маса на модулі запалювання присутній, значить залишається сам модуль? Не може бути, міркую про себе, щоб одночасно вийшли з ладу обидва канали модуля. Підключаю осцилограф, управління з блоку є, значить сам модуль несправний! Підкинув новий, і двигун нормально запрацював.
Ось такий загадковий модуль попався, хочу - працюю, а хочу - не працюю. Оскільки конструкція його не розбірні, свою таємницю він забрав з собою в відро для ведро.скачать dle 10.6 фільми безкоштовно