Постійно працюючи над удосконаленням своїх моделей, в 1971 році Іжевський мотозавод випустив новий мотоцикл - ІЖ Юпітер 3, мав деякі відмінності від попередника.
Зокрема, схема проводки ІЖ Юпітер 3 видозмінилася, проте поліпшення виявилися «примхливими» і стали об'єктом для експериментів.
Оригінальна схема електропроводки ІЖ Юпітер 3, видавалася при покупці мотоцикла
Внесення змін власниками
Ненадійність окремих вузлів і збоїть проводка на ИЖ Юпитер 3 змусила власників вникати в усі тонкощі модернізованих елементів.
І першим викликав численні нарікання були зміни первинного кола джерел живлення:
- Акумуляторної батареї;
- Генератора.
А також системи запалювання і ланцюги для освітлювальних приладів причіпного модуля - вантажопасажирської коляски. У більшості випадків причиною відмови був банальний заводський брак.
Перероблена кольорова схема проводки на ИЖ Юпитер 3
Система зарядки акумулятора
При що в ті роки тотальному дефіциті запчастин для мотоциклів, незапланований вихід з ладу:
- акумуляторної батареї;
- реле-регулятора напруги;
- котушок запалювання;
надовго залишав власників без транспорту. Крім того, неякісна збірка окремих елементів приводила до нестабільної роботи всіх систем. Це змушувало своїми руками покращувати і доводити до розуму заводський брак (наприклад, дивіться як модернізувати схему проводки ІЖ Планета 5).
Проводка ІЖ Юпітер 3: будова доопрацьованого реле-регулятора
Порада: представлена вище схема регулятора випробувана на багатьох мотоциклах сімейства ІЖ. Її особливість полягає в роздільної подачі живлення - при включенні ланцюг запалювання отримує «+» від акумуляторної батареї.
А обмотки збудження живляться від генератора (клема «Я») і не розряджають АКБ при зупиненому двигуні.
заміна генератора
Також багато зауважень викликала робота штатного генератора постійного струму Г36М7. Часті поломки і нестабільна робота змушувала власників шукати йому заміну.
З'явилися нові модифікації сімейства ІЖ з 12 вольтовими генераторами тут же були охоплені увагою власників ІЖ Юпітер 3, які змогли знайти спосіб переобладнання свого мотоцикла на нову схему роботи (див.також схему проводки ІЖ Юпітер 5).
Штатний генератор ІЖ Юпітер 3 не справлявся зі своїми обов'язками
І серед тих, що були у вільному доступі був генератор 281.3701, придатний для всіх серій «Планет» і «Юпітерів».
Для переобладнання роботи був потрібний:
- Робочий генератор на 12 В;
- Блок БПВ 14-10;
- Новий 12-вольта акумулятор 6МТС-9, або ще один акумулятор ЗМТ-8 (штатний);
- Нові 12-вольт лампочки (для заміни штатних на 6В);
- Сталева пластина-перехідник для монтажу нового генератора;
- Права кришка двигуна від моделей ІЖ Планета 5 або Юпитер 5.
Фото заготовки для перехідника
Порада: самостійна переробка кришки під новий генератор може обернутися поломкою.
Тому, досвідчені власники рекомендують придбати оригінальну кришку від «старших» моделей, яка спочатку розрахована на його посадочні габарити.
Інструкція по установці нового генератора дуже проста:
- Перехідник встановлюється в правій половині картера;
- Фіксується короткими болтами діаметром 6 мм;
- Статор нового генератора через різьбові отвори М5 стикується з перехідником за допомогою трьох гвинтів.
Так виглядає картер з перехідником
Перехід на 12 вольтів схему
Використання електричних деталей від пізніх моделей мотоциклів неминуче торкнеться і зміну вольтажа, оскільки:
- Система на 12 В прогресивніша;
- Володіє підвищеним іскроутворенням;
- Більш «живуча» в нашій кліматичній зоні.
Довідково: Ціна багатьох деталей доступна для власників мотоциклів, тому модернізація не б'є по кишені.