З моменту покупки автомобіля іноді, час від часу, замислювався щодо хром "ніздрів" і окантовок навколо стекол. Не зовсім мені вони подобалися, якщо чесно. Хром я якось взагалі не дуже люблю, та й він уже від безконтактних мийок і часу побілів і став практично матовим. В принципі відполірувати його справа зовсім не складна, але час ішов і руки все ніяк не доходили до цього питання. Поки недавно не довелося мені поїздити кілька днів без хром накладок на капоті.
Цей вид не давав мені спокою, мені завжди подобалися BMW з Shadow Line, але були сумніви про те, як це буде виглядати на моїй машині. Після пари днів такої експлуатації я для переконався, хром потрібно прибирати!
І тут стало відразу кілька питань, матовий або глянець? і як це здійснити? По першому питанню я швидко визначився, тільки глянець!
А ось з другим трохи мучився ... від варіанту покупки готового комплекту практично відразу відмовився, не вірю що можна знайти комплект глянцевих накладок в ідеалі за прийнятною ціною ... та й шукати і чекати вже не було сил (хоча, звичайно, все можна знайти).
Значить потрібно щось робити з моїми накладками. Знову два варіанти, перший, природно, це фарбування.
Тут для мене було два істотні мінуси: 1) Фарбування по хрому дуже не просто заняття, і не відомо як воно буде триматися і чи буде взагалі (По розуму хромове покриття потрібно знімати ... але це та ще робітка). 2) Незворотність, тобто я вже не зможу повернути все як було, в разі невдачі ... або мені просто набридне чорний глянець.
Результатом усіх цих умовиводів, стало те, що потрібно обтягувати плівкою, обнадіювало, то що якщо що-небудь піде не так, я все зможу повернути як було.
Отже, я приступив до збору інформації по даній темі подивився ролик на ютубі, і той не до кінця.
Зрозумів я одне, в цій справі допоможе тільки практика. Особливо не заморочуючись з приводу вибору плівки, пішов в магаз ... пожмякал, подивився і вибрав те що мені сподобалося (хм, виявилося я вибрав найдорожчий варіант плівки, очей алмаз). Ну а далі їдемо в гараж, збираємо необхідний інструмент і за роботу!
Інструменти: мамин фен, розчинник, ніж (виявилося тупий як ******), твереза голова, рівні руки і бажання змін!
Почати вирішив з накладок капота. Знежирив поверхню з двох сторін, вирізав шматок плівки, за розміром + запас.
Вперед з піснею!
Далі відірвав захист з клейового складу, доклав до "ніздрі" иииии ... офігів, не міг я зрозуміти як я заверну плівку всередину. Але, як то кажуть, очі бояться а руки роблять ... тим більше я помітив що переді мною лежить фен. Почав з зовнішнього канта ... переміг його досить швидко, з внутрішнім промучался набагато більше ... але в підсумку і він здався. Через півтори години маємо ось такий результат:
Природно не обійшлося без дрібних нюансів, трохи надірвалася плівка на одному з внутрішніх кутів і кілька пухирців повітря, але нічого критичного і помітного (та й все потім красиво усунув).
Ну і бігом до машини приміряти, результат просто окрилив!
Далі вже на одному диханні роблю другу накладку, пішло рази в 3 менше часу ... на виході ні бульбашок (ну є пару дрібних) ні надривів! Хвилин 5 крутив в руках і не міг повірити що це моє і я зробив це сам!
Після установки ще хвилин 15 дивився на авто))
Ну і фоточки результату!
На виході був дуже задоволений результатом, мене повністю влаштовує, як ніби купив нову машину!
Ну звичайно потрібно потестить часом, але я думаю все буде триматися, в крайньому випадку все дуже легко оновити!
В наступній частині розповім про боротьбу з боковим хромом ... та ще епопея)))
Всім удачі!
Ціна питання: $ 1 Пробіг: 315500 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.