Сертифікація і реєстрація кроссового мото.
Хто стикався з реєстрацією кроссового мотоцикла в ДАІ?
Адже довідку-рахунок на таку техніку не видають. Чи не для доріг загального користування, бачте.
В інеті зустрічалися фоти кроссачей з встановленої дорожньої оптикою, поворотниками, дзеркалами і номерами.
Це звичайно напевно оч. гемморно, але вже дуже очей коситься на WR450F.
В теорії: обладнати дорожньої оптикою, пройти сертифікацію на відповідність ГОСТу, стати на облік. А як на практиці?
Як варіант: на двигуні вигравірувано 449 ccm. Що буде якщо затерти першу четверочку і залишити 49 ccm? І прикидатися малокубатурних китайцем. Типу: "Та ви шо, пан інспектор, ЦЕ ж мопед, 113 кілограм ваги і бак на 10л. Жре півтора літра, ПРЕ 100км / год, коштує 600 доларов.
__________________
"А який сенс купувати машину, щоб роз'їжджати по асфальту? Там, де асфальт, нічого цікавого, а де цікаво, там немає асфальту." (C)
Хто стикався з реєстрацією кроссового мотоцикла в ДАІ?
Адже довідку-рахунок на таку техніку не видають. Чи не для доріг загального користування, бачте.
В інеті зустрічалися фоти кроссачей з встановленої дорожньої оптикою, поворотниками, дзеркалами і номерами.
Це звичайно напевно оч. гемморно, але вже дуже очей коситься на WR450F.
В теорії: обладнати дорожньої оптикою, пройти сертифікацію на відповідність ГОСТу, стати на облік. А як на практиці?
Як варіант: на двигуні вигравірувано 449 ccm. Що буде якщо затерти першу четверочку і залишити 49 ccm? І прикидатися малокубатурних китайцем. Типу: "Та ви шо, пан інспектор, ЦЕ ж мопед, 113 кілограм ваги і бак на 10л. Жре півтора літра, ПРЕ 100км / год, коштує 600 доларов.
За гроші можна все. Це і є практика. Пошукай прецеденти в інеті. Хоча навряд-чи є. У нас у Пскові ендуро не ставлять на облік навіть при наявності ПТС. Простіше від міліціонерів по канавах плавно поїхати.
А навіщо тобі цей мотоцикл в місті? У нього максималка трохи більше ніж у Ібра, незручна сідуха, його стихія прерії і пампаси! Можна канєшно довести його до дорожника, а сенс?
У місті - максималка yoбріка годиться, не годиться динаміка розгону.
Крім того максималка "трохи більше ніж у Ібра" це 150-170км \ ч правда ковбасити його буде напевно нипадеццки.
Для міста у мене є 250 кубікофф. Але у мене немає машини з причепом, щоб возити кроссач в прерії і пампаси.
Ну і по місту теж можна зрідка - це теж свого роду джунглі.
Сенс? Так, напевно немає. Ну подобається він мені своїм вибуховим характером ось і все.
__________________
"А який сенс купувати машину, щоб роз'їжджати по асфальту? Там, де асфальт, нічого цікавого, а де цікаво, там немає асфальту." (C)
У місті - максималка yoбріка годиться, не годиться динаміка розгону.
Крім того максималка "трохи більше ніж у Ібра" це 150-170км \ ч правда ковбасити його буде напевно нипадеццки.
Для міста у мене є 250 кубікофф. Але у мене немає машини з причепом, щоб возити кроссач в прерії і пампаси.
Ну і по місту теж можна зрідка - це теж свого роду джунглі.
Сенс? Так, напевно немає. Ну подобається він мені своїм вибуховим характером ось і все.
Зараз вже є квадри омологовані для руху по дорогах. Може це той випадок?
немає, там чол Омоль. Омало. млин ну і слово ти придумав! . кароче ставив світлотехніку всю покладену, ну ессно брендову, дорогу.
З квадрациклах це звичайно ізвраааат