Серед снігів і льодовиків або що шукали нацисти в Арктиці

Територіям за 60-й паралеллю північної широти гітлерівці, на відміну від багатьох військових теоретиків, надавали величезне стратегічне значення.

Про сліди минулої війни на Новій Землі "Ехо" розповів керівник Морський арктичної комплексної експедиції доктор історичних наук заступник директора Російського НДІ культурної і природної спадщини імені Д. С. Лихачова Петро Боярський.

- Коли, в якому районі і за яких обставин ви отримали свідоцтва активності гітлерівців в Радянській Арктиці? Судячи з усього, вони встигли міцно врости в ці місця.

- Сліди присутності фашистів в Арктиці були виявлені нами в затоці Крижана Гавань ще під час перших експедицій в кінці 1980-х. Нашою метою було дослідження зимарки Віллема Баранець, влаштованого їм в 1596-1597 роках на мисі суперечок Напірників острова Нова Земля. До нашого часу від всього зимарки залишився старий маяк. Приплив, ми побачили, що він зруйнований, але зовсім не від часу або бур. Схоже, в нього стріляли з гармат. У всякому разі, його верхня частина була зруйнована вибухом. Відомо, що саме в цих місцях німецький підводний човен в 1943 році потопила наше науково-дослідне судно "Академік Шокальский". Так що стріляли, мабуть, з неї.

Непрямі докази появи нацистів в роки війни зберігає і становище, обладнане поморами в 1920-1930-х роках на невеликому острівці на північ від Крижаний Гавані і на північний схід від Нової Землі. У цьому великому домі помори і жили, і займалися промислом. Будинок має руйнування, подібні до руйнуваннями маяка. Відомо, що німці проходили повз ці місця з Мису Бажання.

Наша берегова охорона обстрілювала німецькі кораблі, що наближалися до Таймиру і Діксону. Це теж історичний факт, який свідчить, що фашистів цікавило не лише Баренцове море, але і Карське. Уламки німецьких кораблів або результати їх бойової діяльності виявляються і в протоці Маточкин Шар. Це, наприклад, залишки підводних човнів. Відомо, що фашистські підводні човни довгий час ховалися в західних бухтах цього району.

- Чи вдалося вам знайти якісь великі бази нацистів на Півночі?

- Так, вдалося. Відомо, що в різних точках Нової Землі німці встановлювали свої метеостанції, щоб їхні кораблі, підводні човни і літаки отримували точну інформацію про льодову обстановку. На Новій Землі такі станції існували на мисі Пинегина, на мисі Ведмежий. На острові Междушарскій працювала ще станція "Крот", і біля неї була розчищена злітно-посадкова смуга для літаків. Одна з таких німецьких метеостанцій була побудована на Землі Франца-Йосипа - це найпівнічніший архіпелаг Євразії. Зараз на Землі Олександри розташована наша прикордонна застава.

У 1985 році мені довелося познайомитися із знаменитим полярним штурманом Валентином Аккуратова, який першим виявив цю німецьку базу.

Пролітаючи над островом Земля Олександри, серед снігів і льодовиків він зауважив неприродний білий прямокутник - це виявилася дах бліндажа. У тих, хто незабаром увійшов всередину станції, виникло відчуття, що німці тільки що вийшли. Скрізь були розвішані каски, автомати, на столі знаходилися консервні банки, ложки, миски, німецька пропагандистська література. Очевидно, фашисти покинули землянку в сильній поспіху.

Незабаром з'ясувалася і причина поспішної втечі німців з "Шукачі скарбів".

Мешканці бази, як і багато учасників арктичних експедицій до і після них, вирішили спробувати екзотичну страву - білого ведмедя. В результаті у них почалося розлад шлунка, слабкість та інші неприємності. Непровареному ведмежатина призводить до гострих захворювань. Фашистів евакуювали з бази в такому поспіху, що вони кинули все як є. Збереглися рештки будиночка, бліндажа. Серед каменів валяються металеві контейнери, схожі на авіабомби. У них гітлерівці скидали частину вантажів, що доставляються на "шукач скарбів" повітряним шляхом. Крім того, ми бачили уривки старих маскувальних сіток, листи з книг з промовами Гітлера про значимість арійської раси. Напевно тут ще стояли і намети, але їх рознесло ураганними вітрами.

Місце для розміщення бази вибрано дуже вдало. Там глибока затока, і до нього примикає багатокілометрова смуга щебнистой тундри - найбільший на всьому архіпелазі ділянку землі, вільної від льодовикового панцира. А трохи осторонь є озерце з прісною водою. З боку затоки базу прикривав кулеметний дот - його руїни досить добре помітні. Для захисту об'єкта з суші були влаштовані мінні поля. Ближче до води ми виявили трубу, що йде в надра острова. Можливо, це частина вентиляційної системи для якогось потайного споруди. Мабуть, там існують підземні гроти, де могли базуватися підводні човни. Відомо про існування на інших арктичних островах подібних величезних печер, сполучених з морем підводними коридорами. Подібні природні бункери дуже зручні для влаштування в них секретних сховищ. Їх нам ще належить досліджувати.

- Що знадобилося нацистам в суворих арктичних льодах?

- Нашу країну по ленд-лізу забезпечували озброєнням, яке доставлялося судами з Заходу через Баренцове море. Йшли поставки зі Сходу. Так, мій батько був одним з кураторів бази, яка отримувала літаки. Щоб припинити ці поставки, німцям і потрібні були бази в цих місцях. Треба було робити також точні інформацію про погоду, а значить, метеостанції, які давали б зведення. Крім того, нацисти нападали на наші полярні станції, отримуючи щоденники і прогнози погоди, а Червона армія, в свою чергу, цих даних позбавлялася. Завдяки цим точними даними нацисти потопили безліч судів, в тому числі і пасажирських з сім'ями полярників.

Це була зона, з якої можна наносити тилові удари по центральній частині Росії. Частина наших заводів переводилася за Урал, і нацистам було б дуже зручно бомбити їх з аеродромів в Арктиці. Ось чому вони мали намір будувати аеродроми на Новій Землі.

Крім того, дослідження Арктики було пов'язано з німецької міфологією про пустотілості Землі. З цією ж метою відправлялися експедиції на Тибет і в Антарктиду. Нацисти шукали космічну енергію, яка дозволила б їм заволодіти світом. Для їх ідеології Північ був сакральний.

- Військові причини освоєння Півночі зрозумілі, але німецькі вчені почали досліджувати Арктику задовго до війни. Чому?

- Ідея походу на північний схід в німецькому Генштабі з'явилася ще в 1920-ті роки. Підготовкою до її реалізації стала спільна радянсько-німецька експедиція на кращому німецькому дирижаблі "Граф Цепелін". З його борту велася фото- і кінозйомка Півночі. Вона була потрібна не тільки для наукових, але і для розвідувальних цілей. Зйомка Землі Франца-Йосипа, Новій Землі, Північної Землі мала стратегічне значення. Німці, правда, заявили потім, що вона не вдалася, тому Радянському Союзу фотографії цих територій не передали. Але після війни знімки виявилися в архівах рейху. Знімки давали картину, наприклад, льодової обстановки в Карському морі.

- Як же здійснювалася навігація човнів серед льодів?

- Товщина льоду - два-п'ять метрів, а нижче - глибина, так що підводним човнам нічого не заважає плисти. А ось щоб спливати в потрібних місцях біля узбережжя, як раз і потрібні були ці знімки. На додаток до них інформацію давав німецький розвідник, який працював в районі Мису Бажання. Нацисти знали, де в літній час утворюються ополонки. Крім того, про льодову обстановку доповідали літаки-розвідники. Німецькі аеродроми розташовувалися аж до острова Діксон. Так що нацистські субмарини плавали по Баренцеву і Карському морях абсолютно вільно.

- Невже радянська влада не знали, що відбувається в нашому глибокому тилу?

- Звичайно, знали. На Землі Франца Йосипа в бухті Тихій існувала наша радянська база, з якої якось побачили німецький літак-розвідник і зрозуміли, що десь поруч працюють фашисти. Але всі сили були кинуті на фронт, життям полярників особливо ніхто не цікавився. Єдине, до кінця війни наші відбили у німців базу для літаків на Белуші губі. Там же з'явилися наші сторожові катери. А на Діксоні - радянська батарея. Так що до кінця війни німці зрозуміли, що робити їм в цьому регіоні більше нічого.

- Що сталося з німецькими банками в Арктиці після війни?

- Я можу сказати, в якому вигляді вони перебувають зараз. Наприклад, на острові Междушарскій, біля входу в Белуші губу, на мисах Костянтина і Пинегина були аеродроми і радіостанції. До теперішнього часу збереглися злітні смуги, там і сям валяються бочки з пальним, але, взагалі-то, матеріальних свідчень залишилося не дуже багато. Тому я вважаю, що метеостанції та інші об'єкти треба консервувати як пам'ятники історії. Але тут криється певна небезпека: багато об'єктів заміновані досі.

Схожі статті