Зняття каретки картриджного і розбірного типів.
Перед тим, як зняти каретку з рами, необхідно зняти з осі каретки обидва шатуна ..
Після цього слід очистити каретку від бруду, оскільки кареточний вузол рами - один з найбрудніших місць велосипеда, який зазвичай важко відмити, поки не зняті шатуни. Особливо ретельно треба вишкребти бруд з шліцов чашок - якщо бруду багато, то в чашку неможливо вставити знімач.
0. При знятті каретки, можливо, доведеться докладати значних зусиль. Тому велосипед треба надійно поставити. Якщо Вам так зручніше, можна перевернути його догори колесами.
Починаємо знімати каретку з лівого боку, тобто там, де немає зірочок.
1. На деяких каретках з лівого боку навернена стопорная гайка. Її треба відвернути спец. ключем (якщо його немає, то можна і звичайним семейники). Ця гайка має праву різьбу. При відверненні, можливо, доведеться докласти значних зусиль. Відвертати треба акуратно, не допускаючи зриву ключа - можна пошкодити гайку.
Якщо у на Вашій каретці такий гайки немає, то переходимо до п.2.
2. Тепер беремо ключ для каретки (шліцьовій або спеціальний, в залежності від конструкції Вашої каретки. На фотографіях показаний шліцьовій.) Вставляємо його в пази, і вивертаємо з рами ліву чашку-адаптер розвідним ключем з рукояткою достовірніше. Вона має праву різьбу. При відверненні, можливо, доведеться докласти значних зусиль.
Виймаємо ліву чашку (разом з підшипником, якщо каретка розбірна)
3. Переходимо до правого боку велосипеда (там, де зірочки). Знову беремо знімач каретки і ключ з довгою ручкою, вставляємо його в пази, і вивертаємо з рами праву чашку. Вона має ліву різьбу. При відверненні, можливо, доведеться докласти значних зусиль.
4. Виймаємо картридж або праву чашку з віссю.
Каретка знята. Тепер з розбірної каретки треба витягнути підшипники (якщо вони не запресовані в чашку), прибрати ганчіркою старе мастило, і промити всі деталі в будь-якому розчиннику (я використовую гас).
Інформація надана Компанієць Максимом, www.bike-repair.narod.ru