Всім привіт! Сьогодні я розповім вам про те, як я самостійно замінив трос зчеплення на своєму Chevrolet Aveo. А почалося все з того, що скрип педалі зчеплення став просто нестерпний. Моєму терпінню прийшов кінець і я вирішив замінити трос, на який зазвичай грішать при таких симптомах. Звернувся до офіційних дилерів. Ці нахабні ремонтники запросили з мене 1100 рублів. Розуму не зрозуміло, за заміну якогось троса з мене зажадали таких грошей.
Для заміни троса зчеплення мені потрібні були всього кілька ключів: ріжковий на 10, ріжковий на 13, трубчастий ключ на 10 і плоскогубці.
Щоб регулювальна гайка, яка перебуває під капотом, легше відкручується, я сбризнул її VD-кою.
Далі, ключем на 10 необхідно відвернути дві гайки, розташовані у розподільного бачка. На малюнку вони відзначені цифрами 1 і 2.
Після того, як гайки були відкручені, потрібно відщепнути кліпсу дроти, яка кріпиться до бачка. Ця кліпса знаходиться за розподільчим бачком і заважає його переміщенню. Особисто я просто здавив пелюстки пальцями, після чого вона з легкістю знялася, але якщо вона не піддається, можна скористатися плоскогубцями.
Як тільки розподільний бачок буде звільнений, необхідно акуратно його підняти, чи не отсоединяя шлангів, і поставити його на коробку з запобіжниками. Під час проведення цього заходу необхідно стежити за відливом на бачку, куди замикається кліпса, щоб ні в якому разі не зламати цей відплив про моторний щит. Коли бачок буде знятий, рука зможе вільно просунути до моторного щита, туди де трос заходить в салон. Далі трубчастим ключем на 10 потрібно відвернути дві гайки кріплення троса до моторного щита.
Після того, як регулювальна гайка на вилці зчеплення була відкручу, її необхідно зняти, причому разом з гумовою подушечкою. Щоб трос не перекручується гумовий чохол і не обертався, потрібно притримувати відповідну частину ключем на 12.
Подальша робота буде найцікавішою: потрібно залізти в педальний вузол. Я вийняв з машини салонний килимок і перевернув його брудної стороною на землю, а на чисту сторону встав сам. Далі потрібно від'єднати трос від педалі. Кінчик троса, що заходить в салон виглядає таким чином:
А одягається він на гачок на педалі, точно також, як намальовано на схемі:
Все було б набагато простіше, якби не одне але. У педальному вузлі є одна стопорная пружина, яка накручена на вісь обертання педалі зчеплення. Вся справа в тому, що її кінчик з вушком заходить в проріз над гачком і може зняти трос з педалі. Для того, щоб зняти цю пружину, потрібно видавити вушко пальцем у напрямку до дверей водія, потрібно тиснути доти, поки воно не вискочить з характерним клацанням.
Ну ось майже і все: старий трос на свободу. Однак не поспішайте його відразу ж знімати з підкапотного простору, найкраще від'єднати його і відсунути в сторону. Це необхідно зробити для того, щоб в подальшому не згадувати, як він проходив між елементами автомобіля. Якщо ж раптом поквапилися і витягли його не подивитеся, тоді ось:
