На вихідних сім'єю їздили до батьків і батько позичив мені свій генератор для промивання форсунок. І ось поки що на вулиці немає мінуса, я вирішив собі помити форс.
Опишу коротко. Фотографій факелів до і після немає -Робиться сам, фотографа не було і брудними руками незручно фотографувати.
За Мурзилке пишуть, що перед зняттям рампи, потрібно зняти ресивер. Я його не чіпав, а зняв додатково кришку ГБЦ. З кришкою рампа не витягують назовні.
Витягнута рампа. 3071-1144009 (пластмасова). Форсунки Siemens DEKA VAZ 6238
Використовував такі промивання:
Дісталася від батька з третиною, десь, обсягу.
"3ton" не раджу купувати тому в ньому було набагато менше, ніж пишуть. Їм я зміг промити тільки 2 форсунки і толі від щільності рідини, чи то від тиску в балончику, все форсунки, здавалося, переливали. Домивати залишками "very lube". Їх вистачило на 2 форсунки і ще пройтися все 4. Смолоскипи з використанням цього балончика-дуже наочні. Основний недолік такого промивання, але дешовий варіант. Якщо потрібно, нада городити рампу і тримати в ній постійний тиск при промиванні.
Перед роботою з хімією, знімаємо всі гумові колечка ущільнювачів з форсунок. Перед промиванням я поставив форсунки трохи покіснуть в рідини соплами вниз.
Перехідник через 5тікубіковий шприц.
Мив на різній частоті і з різною шпаруватістю, домагаючись "туманного" розпилення.
Один момент, при складанні пластикової рампи, як у мене:
Форсунки в патрубки вставляємо по це кільце, хоч лізе вона і далі. Інакше не заклацніть фіксують сталеві дужки.
Ставимо все назад. Попередньо колечка ущільнювачів на стороні впуску, я трохи змазав литолом.