Вся модель, за винятком осей і двигуна, виготовляється з паперу і картону. Її цілком можуть зробити учні 3-5-х класів. Модель складається, як і справжня машина, з окремо монтованих частин, тому будівництвом її краще зайнятися відразу декільком хлопцям. Перш ніж приступити до виготовлення моделі, потрібно ознайомитися з кресленнями, підібрати всі матеріали і інструменти. Необхідно збільшити креслення в потрібному масштабі і переконатися в їх правильності.
У викройках переважають прямокутні форми, це полегшує роботу над виготовленням окремих деталей. На кресленні є суцільні і пунктирні лінії. За пунктирним треба згинати заготовку, а по суцільним - розрізати. Для того щоб лінія згину вийшла суцільною і акуратною, її треба чітко позначити: за допомогою лінійки провести шипом лінію, щоб на папері залишилося поглиблення. З цього поглибленню і згинають папір або картон.
Для склеювання моделі найкраще скористатися клеєм ПВА-е (полівінілацетатна емульсія), але можна застосовувати й інший. Перевага ПВА-е в тому, що він швидко висихає і не залишає слідів. Для роботи будуть потрібні наступні інструменти і матеріали: лінійка, олівець, циркуль,
ножиці, шило, щільна чертежная папір, картон, оксамитова папір, синтетичний папір (папір з липким заспіваємо), органічне скло або целулоїд.
Споруду моделі слід почати з виготовлення силової рами з щільного картону, так як до неї в подальшому будуть кріпитися інші деталі і вона несе на собі основне навантаження. Потім приступайте до виготовлення основної рами. Її потрібно робити точно по викрійці. Особливої уваги потребує підгонка картонній рами (силовий) до основної, виготовленої з щільного паперу. Після ретельної підгонки рами склеюються. Наступним етапом буде виготовлення
бампера. Він також робиться з паперу. Готовий бампер приклеюють до передньої частини рами, а до нього в лівому кутку приклейте номер машини. Зверніть увагу на виготовлення
кабіни. Правильно і акуратно зроблена кабіна додає моделі красивий і закінченого вигляду, тому особливо акуратно і точно треба викреслити на щільному папері її викрійку. Точно по лінійці виверьте всі розміри. Вікна виріжте гострим ножем або скальпелем. Після цієї операції необхідно ретельно позначити всі лінії згину. Знову все перевірте. Склеювати потрібно дуже акуратно і
чисто. Якщо подивитися уважно на викрійку кабіни, то видно, що переднє невирезаемое вікно кабіни є одночасно і приладовим щитком, так що окремо виготовляти його не доведеться.
Поступово переходите до виготовлення обладнання кабіни. Перш за все треба оформити приладовий щиток водія. Прилади виріжте з кольорового паперу н наклейте на щиток. Кермо зробіть з картону і, оклеив його оксамитової папером, приклейте до щитка, з лівого боку кабіни. Сидіння виготовте з щільного паперу, а оббивку сидінь - з оксамитової, краще - світлою. До передньої частини кабіни приклейте заздалегідь вирізані облицювання радіатора і фари. Фари - з кольорового паперу, краще жовтої на чорному тлі. До кабіни же треба приклеїти дзеркало зворотного виду, і вентиляційні люки. Щоб надати кабіні закінчений ошатний вигляд, треба в передні і бічні вікна вставити скла. Для цього підійде тонке органічне скло або прозорий целулоїд. До переднього скла приклейте склоочисники, готову кабіну - до рами. Наступним етапом буде виготовлення кузова. Точно по викрійці виріжте заготовку. Зверніть увагу на виготовлення ребер жорсткості, вони надають міцність всьому кузову. Зробіть з паперу огорожу кабіни, приклейте його до кузова. Потім зробіть опорну платформу і приклейте її над задніми осями рами. До платформи приклейте рухоме з'єднання з картону, за допомогою якого кузов буде кріпитися до рами, і приступайте до виготовлення крил - бризковиків. Їх роблять з щільного паперу і приклеюють до боковин рами. Потім обклейте їх темною гумованою папером. Залишилися колеса. Так як вони теж паперові, слід робити їх особливо ретельно.
Викрійки МОДЕЛІ самоскид:
1 - рама силова, 2 - заднєє крило, 3 - кузов, 4 - важелі шарнірів, 5 - переднє крило, 6 - огородження кабіни, 7 - диск колеса н протектор, 8 - кермо, 9 - кабіна, 10 - кронштейн для батарейки, 11 - приладовий щиток, 12 - вентиляційний люк, 13 - дзеркало, 14 - драбинка, 15 - склоочисник, 16 - фара, 17 - опора кузова, 18 - паливний бак, 19 - ребро жорсткості, 20 - бампер, 21 - рама основна, 22 - сидіння, 23 - платформа кузова.
Спочатку виріжте три диска на кожне колесо: два диска з креслярського паперу і один - з оксамитової. Оксамитова папір, якої оклеиваются по колу колеса, на моделі замінює протектор. За допомогою шила зробіть отвори в центрі коліс, діаметр отвору повинен бути трохи менше діаметра осі, на яку вони будуть приклеюватися клеєм БФ-2. Для осей можна використовувати Пруткова дріт, довгі цвяхи, електроди або готові осі металевого «Конструктора». Осі повинні вільно обертатися, а колеса ні за що не зачіпати. У рух нашу модель буде приводити електричний двигун.
Найкраще для цього використовувати моторчик з редуктором РДП-1. Його можна купити в магазині. Ведучими будуть останні чотири колеса. Це забезпечить моделі хорошу прохідність і плавність ходу. Двигун прикріпіть за допомогою гвинтів до рами між передніми і задніми осями. Для шківів і осей можна використовувати готові деталі з «Конструктора» або виготовити дерев'яні. Шківи випиляйте з фанери. Роль приводного ременя може виконувати авіамодельна гума або гумові кільця, відрізані від старої велосипедної камери. Батарею живлення електродвигуна розташуйте над передньою віссю. Для цього треба передбачити кріплення батарейки, можна використовувати гумові колечка. Вимикач - краще малогабаритний - вмонтуйте над кузовом між кабіною і опорної платформою Фари можуть бути світяться. Це вже на ваш розсуд. Зібрану модель треба обробити кольоровим папером. На бампер наклейте поздовжні смужки з чорного паперу. Це додасть машині ошатний вигляд. Кабіну оклейте папером одного кольору, кузов - іншого. На ребра жорсткості наклейте смужки паперу того ж кольору, що кабіна. Тепер залишилося провести ходові випробування - і автомобіль готовий.
Г. УКРАЇНЕЦЬ, зав. лабораторією початкового моделювання, м.Москва