Раніше ми вже описували як зробити веломобіль своїми руками. сьогодні ж мова піде про дорослому триколісному вантажному велосипеді, незамінний помічник на присадибній ділянці.
Зібрати такий вантажівку на трьох колесах можна своїми руками. якщо трохи пофантазувати і підшукати необхідні деталі. Власне, для складання такого вантажного велосипеда потрібно старий велосипед, і корисний мотлох, який легко можна знайти в своєму гаражі.
Для складання вантажного велосипеда будуть потрібні деякі інструменти. Не обійтися без звичайної болгарки і електрозварювання. Після недовгих робіт вийде досить практичний засіб, дуже просте в подальшій експлуатації та ремонті. На приватному володінні подібний помічник буде незамінний.
Вантажопідйомність велосипеда складе приблизно 125 кілограмів. Тобто на велосипеді можна транспортувати 5 мішків масою по 25 кг. Власне, вантажопідйомність може бути і більшою, так як кузов зроблений з великим запасом міцності.
Розмір кузова велосипеда проектувався просторим, щоб у нього могли поміститися об'ємні вантажі. Завдяки місткості кузова можна легко використовувати його на будівництві для перевезення всіляких матеріалів, інструментів. Так само можна застосувати як пересувну драбину, дуже затребуване на будівництві.
Привід велосипеда ланцюгової, з проміжним валом, замкнутий на заднє колесо (див фото). Велосипед приводиться в рух звичайними педалями.
Гальма дорослого вантажного велосипеда працюють за тим же принципом дії, що були на старому велосипеді. Як показала практика, Цілком можна залишити стічні гальма, і не намагатися винаходити нові.
Велосипед легко модернізувати і підвищити його вантажопідйомність, за рахунок установки кращих коліс.
Кузов вантажного велосипеда досить міцний, адже для його складання застосовувалися профільні труби, тому пошкодження кузова виключаються.
Головні вузли велосипеда, що відповідають за його експлуатацію не переробляються, тому і обслуговувати їх в подальшому нескладно.
Маса вантажного велосипеда досить значна, близько 35 кілограмів. Істотно додає маси велосипеду кузов, змонтований з труб, але в іншому, коли людина звикає до його особливостям, маса велосипеда не буде помітною.
Це де такі двигуни в 1-1.5квт і статором в 40 квадратів?
Примітка. електроліти, включені за такою схемі не запускають двигун вони швидко заряджаються і перестають пропускати ток.Прі включенні електродвигуна (за цією схемою) чути тільки звук типу "Вурк" і далі тільки тихе гудіння підключеної обмотки. Електроліти необхідно підключати за іншою схемою - і буде вам чіткий пуск, як в 3-хфазной мережі.
Добридень! Дуже цікавий проект, спасибі. Якщо можливо, то прошу Вас дати інформацію по низу тандира, як зроблений колосник, фотографій в статті немає. Хочу зробити собі так само, але не вистачає інформації по топкового вузлу. Дякуємо. З повагою, Віталій.