Розділ. Корисні поради
Всім відомо, що будь-які металеві штуки, типу інструменту або механізмів люблять ласку, чистоту, і мастило. Чим вони краще змазані, тим довше живуть і краще працюють. У продажу є велика кількість різних мастил в аерозольних балончиках. Однак вони і дороги (200 мл суміші масло + наповнювач вам продають за ціною літра відмінного високоякісного машинного масла). І досить специфічні за своїм складом. Помічено, що мастило з балончиків досить швидко висихає і замість змащуючого ефекту через деякий час створює підвищене тертя. А «тонкі» механізми може взагалі заклинити від такої мастила. Ну і нарешті - вони не завжди знаходяться під рукою. Тому зробимо собі просту саморобну маслянку, а краще - кілька. Оскільки різні механізми вимагають і різних видів мастила.
Основне завдання маслянки - це забезпечити доставку масла в потрібне місце і в потрібній кількості. Надлишок масла нічого крім бруду не додасть. Воно просто стече даремно і пропаде. Значить, наша маслянка повинна мати можливість видавати мінімальні порції масла (велика кількість ми завжди зможе набрати, видаючи багато дрібних порцій). А, крім того, вона повинна бути досить пролазливої. Що мати можливість змащувати навіть недоступні оку місця і приховані порожнини і деталі, підшипники електроінструменту без його розбирання і т.д.
Незважаючи на таке «грізне» технічне завдання, зробити саморобну маслянку можна з будь-якого пластикового бульбашки. Єдина умова - він повинен мати гнучкі стінки, що б його можна було стиснути його пальцями і видавити порцію масла, створивши в ньому тиск.
Що б мінімізувати видається порцію масла, візьмемо досить тоненьку пластикову трубочку і вставимо її в пробку пляшечки. Трубочка всередині бульбашки повинна бути до самого дна, але бути там зрізана під гострим кутом. А що б маслянка не "труїла» повітря - загерметізіруем місце врізки трубочки в пробку. Наприклад, за допомогою термоклея.
Наливаємо в пляшечку трохи машинного масла і наша маслянка готова до роботи. Достатньо злегка стиснути пальцями пластиковий пляшечку, як на кінчику трубочки з'явиться крапелька масла. І можна точково змастити потребують мастилі механізми і інструменти.
Якщо не заливати в пляшечку занадто багато масла, то така маслянка має ще й ефектом «непроливайки». Якщо бульбашка покласти на бік, то рівень масла буде нижче рівня трубочки усередині бульбашки. І масло з нього не витече. Це дуже важлива перевага, так як машинне масло, незважаючи на свою гадану в'язкість і густоту, здатне протекти навіть в мікроскопічні отвори і просочити собою будь-який пористий матеріал.
Інший варіант маслянки можна зробити з бульбашок, оснащених пульверизатором. Така маслянка може бути корисна для змазування дуже важкодоступних місць, так як вона «плюється» маслом або розбризкування масла за обсягом. Наприклад - для змащення нутрощів замків або редукторів. Видає мастило така маслянка строго порційно. При натисканні на головку пульверизатора в трубочку під тиском надходить строго обмежена порція масла і вистрілює з трубочки.
Частка виготовлення такої маслянки потрібно просвердлити свердлом відповідного діаметру отвір в голівці пульверизатора отвір під тонку трубку. Вставляємо в отвір трубочку з невеликим натягом (для фіксації) і маслянка готова. Залишилося заправити її машинним маслом. Так за кілька хвилин роботи ми можемо зробити собі потрібну кількість маслюк під різні види мастил.
Ще одне застосування такої маслянки - строго дозована «видача» масла для приготування паливної суміші для двотактних двигунів. Для них, як відомо, доводиться готувати паливну суміш з масла і бензину. Процедура ця нескладна і суміш готують заздалегідь і в кількості декількох літрів. Масло і бензин треба змішати в певних пропорціях, зазвичай 1. 50 (на одну об'ємну частину масла треба додати 50 об'ємних частин бензину). Недолік масла призведе до масляного голодування і перегріву мотора, а надлишок - до відкладення зайвого нагару в моторі. Тому відміряти масло треба досить ретельно, з точністю до кількох мілілітрів. Цьому якраз і допоможе подібна маслянка.
За таким же принципом можна зробити і заправні пляшки для паливної суміші для двотактних двигунів. Бензобаки двотактних моторів на бензопилах або бензокоси за обсягом досить скромні і мають, як правило, досить вузьку горловину. Тому заливати туди паливну суміш з великих каністр дуже не зручно. Постійно є ризик перелити суміші більше ніж треба. Але якщо зробити спеціальну заправну пляшку (з ПЕТ пляшки) з тонкої трубкою вставленої в пробку, процедура заправки стане абсолютно безвідходної і безпечною. Паливо можна заливати хоч з точністю до краплі, ретельно стежачи за її кількістю в баку. До того ж різко знижується ризик забруднитися.