Є в картері КПП одна маленька, але дуже важлива деталь - сальник. Якщо це невелике гумове кільце зіпсується, може трапитися фатальна поломка коробки. Для чого призначений сальник? Як дізнатися, що він зношений? Чи можна замінити його самостійно? Про все по порядку.
Для чого потрібен сальник?
Сальник застосовується у всіх з'єднаннях автомобіля, де необхідно герметичне кріплення рухомих елементів для запобігання витоку мастильних рідин. Простіше кажучи, в коробці передач сальник приводу на "Форд Фокус 2" ущільнює стик картера коробки і самого приводу. Якщо його там не буде - з коробки витече все масло, і її заклинить.
Крім утримання мастила сальник запобігає потраплянню в кріплення піску, бруду і води, що теж важливо. Бруд упереміш з трансмісійноїрідиною, що циркулює по системі, може привести до перегріву коробки.
Ознаки зносу сальника
Головний і практично єдиний симптом зносу сальника - це патьоки масла навколо нього. Якщо такі з'явилися, про всяк випадок потрібно перевірити рукою, масло чи це? Рідко, але буває, що це - краплі води (наприклад, після миття машини або катання по калюжах).
Упевнившись, що це дійсно масло, додатково перевіряємо сапун. Він призначений для вентиляції КПП і вирівнювання тиску всередині неї. Сапун знаходиться на кришці картера. Коли цей елемент засмічується, в коробці порушується циркуляція повітря, внаслідок чого підвищується тиск, яке і виштовхує масло через всілякі з'єднання.
Коли висновок стає однозначним, що сальник приводу "Форд Фокус 2" зношений, настав час приступати до його заміни.
Набір інструментів
Як виявилося, сальник правого приводу конструктивно відрізняється від сальника лівого приводу "Форд Фокус 2". По-різному напрямок міток всередині (на правом сальнику воно вказує вліво, а на лівому - вправо). Остання цифра маркування правого сальника - 4, а лівого - 5. Правий сальник - чорного, а лівий - коричневого кольору. Якщо їх випадково поміняти місцями, то не буде герметичного стику, і масло витече.
Для заміни знадобляться:
- ключ на 13;
- торцевої ключ на 30;
- пристрій для запресовування (металевий циліндр);
- молоток;
- монтування;
- ємність для відпрацьованого масла;
- викрутки;
- новий сальник і трансмісійна рідина (якщо масло з коробки необхідно поміняти).
Автомобіль заганяємо на естакаду або яму. Взагалі, заміну сальників приводу на "Форд Фокус 2" оптимально проводити на підйомнику, адже на ньому простіше знімати колеса з машини. Але так як самостійний ремонт, швидше за все, буде проводитися в гаражних умовах, то машину після зняття коліс встановлюємо на опору. Потім починаємо розбирання:
- Зливаємо трансмісійну рідина. Візуально оцінюємо необхідність її заміни.
- Викручуємо кульову з поворотного кулака.
- Дістаємо привід з маточини.
- За допомогою монтування виймаємо шрус з коробки.
- Дістаємо старий сальник, використовуючи будь-який металевий зачіп.
- Місце кріплення протираємо чистою ганчіркою від залишків олії.
- Встановлюючи новий, використовуємо трохи мастила.
- Тут застосовуємо прилад для запресовування. Акуратно вдаряє їм по сальнику до повної посадки.
- Щоб вставити привід, поворотний кулак необхідно натиснути назовні.
- Підвісний підшипник садимо до упору.
- Прикручуємо його гайки.
- Палець вставляємо в кульову опору.
- Закручуємо гайку. При цьому злегка підтискаємо кульову, щоб не прокручувався палець.
Заливаємо масло в коробку:
- Знімаємо кришку і відкручуємо пробку горловини.
- Великим шприцом заливаємо трансмісійну рідина.
- Перевіряємо рівень залитого масла.
- Закручуємо пробку, ставимо кришку на місце.
Процес заміни сальника приводу "Форд Фокус 2" досить простий. Сама запчастина коштує недорого і завжди є у продажу.
10 цікавих фактів про інтимну близькість, про які ви напевно не знали Ознайомтеся з найцікавішими і вражаючими фактами про сексуальну активність, які вас здивують.
