Розвантажувальна труба, що відводить повітря після розвантажувального яюршня, у повітродувок виведена в атмосферу.
Розвантажувальна труба встановлюється якомога ближче до отвору всмоктування робочого колеса. На верхній частині спірального відводу насоса є отвір, через яке час від часу відкриттям вентиля насос продувається для звільнення нагнетательной камери від парів.
Одноступінчатий конденсаційний насос. Розвантажувальна труба діаметром 18 мм встановлюється якомога ближче до отвору всмоктування робочого колеса. На верхній частині спірального відводу насоса є отвір діаметром 18 мм, через яке час від часу відкриттям вентиля насос продувають і нагнетательную камеру позбавляють від парів. Сальник знаходиться під тиском, створюваним колесом насоса.
Пропускна здатність JS, г / (ем2 - з трубопроводів по каталізатору крекінгу при насипної щільності р0 32 г / смз. Для розрахунку розвантажувальних труб, що йдуть від циклонних колекторів в реакторах з псевдозрідженим шаром, є діаграма [17], по якій можна визначити витрата твердих частинок Gs.
При відсутності розвантажувальної труби механізоване видалення фуза з резервуарів може бути здійснено застосуванням спеціальної автоцистерни, обладнаної вакуум-насосом. Через нижній люк резервуара в нього вводять гнучкий шланг, з'єднаний з цистерною.
При пуску, коли розвантажувальні труби не заповнені частинками, через них можливий прорив газу і твердого матеріалу в циклон, що призводить до значної втрати твердих частинок. Для запобігання цьому явищу застосовуються різні пристрої. Одне з таких пристроїв відкидного типу - течковий клапан (мигалка) конструкції фірми Дакон показано на рис. XII-36.
Установка для двухстадийного випалу флотаційного концентрату в киплячому шарі (рудник Кемпбелл, Канада. Огарок першої стадії через розвантажувальну трубу надходить в піч другій стадії. Для кращого перетікання матеріалу в розвантажувальної трубі встановлено сопло для подачі стисненого повітря. Гази з печі першої стадії надходять в проміжний циклон і далі в надшарового простір печі другої стадії. Пил з циклону також розвантажується в піч другій стадії. Гази, що виходять з печі другої стадії, проходять циклони і через димову трубу викидаю ться в атмосферу. Огарок і пил з циклонів другій стадії охолоджують водою в спеціальному чані і направляють на ціанування.
Схема осьового тиску. У цьому випадку площа перетину перепускний розвантажувальної труби повинна бути не менше ніж в 4 рази більше площі зазору між ущільненням колеса і корпусом насоса.
Після закінчення вилуговування пульпа через розвантажувальну трубу витісняється з автоклава при підвищенні тиску пари над пульпою і потрапляє в самоіспарітель, в якому з пульпи виділяється пар. Більш продуктивним і широко використовуваним на глиноземних заводах СРСР є безперервне вилуговування бокситів в батареї послідовно з'єднаних автоклавів. Принцип дії установки для безперервного вилуговування полягає в наступному. За допомогою насоса сира пульпа подається в нагрівачі, де вона нагрівається сепараторним паром, і потім надходить в батарею послідовно з'єднаних один з одним автоклавів, де відбувається вилуговування. Для цього зазвичай в перші два автоклава вводять гострий пар під тиском 2 5 - 3 Мн / м2 (25 - 30 am) і пульпа рухається через інші автоклави.
Зважаючи на наявність двох сальників в насосі передбачена розвантажувальна труба, яка знижує тиск у напірного сальника до тиску всмоктування. Сальники ущільнюються чистим маслом або водою, які призначені для охолодження вала і набивання і для запобігання засмоктування повітря. Ущільнювальна рідина надходить під тиском на 0 5 - 1 0 am вище тиску всмоктування у сальників.
Циркуляційний насос для перекачування сірчаної кислоти 5Н - 5Х4к.
Внаслідок наявності двох сальників в насосі передбачена розвантажувальна труба, яка знижує тиск другого ступеня у напірного сальника до тиску всмоктування.
Для видалення з сушарки великих часток в розвантажувальної трубі на рівні решітки передбачений кругової зазор.
Для кращого проходження зрізаного продукту через лоток і розвантажувальну трубу остання забезпечена спеціальним вібратором Л Управління вібратором автоматичне. Включається він одночасно з початком операції Вивантаження і вимикається з початком наступної операції. Механізм зрізу осаду з поворотним ножем 6 змонтований на передній кришці кожуха.
У випадках (зустрічаються порівняно рідко), коли застосовуються і розвантажувальні труби, і отвори при різних АЯР. ДВ розрахунок значно ускладнюється і вимагає застосування спеціальних методів.
Кришка розвантажувальної труби на цистерні для цементу (модель 15 - 854. | Елементи пристрою аеропневмовигрузкі цистерни для соди (модель 15 - 884. Для вивантаження кожен бункер обладнаний патрубком, на якому закріплена заслінка і розвантажувальна труба з висновком на обидві сторони вагона. Торці розвантажувальних труб закриті відкидає комбінованими кришками з пристроями (рис. 1.51) типу зворотного пелюсткової клапана. Вони оберігають повітряні комунікації від попадання в них вантажу при можливих зворотних ударах. у заслінки є рукоятка, поворотом віді відкривається або закривається патрубок. Ця система розвантаження обладнана пристроєм відкриття аеро-днищ, які встановлені на кришках кожного бункера і являють собою пористу перегородку, закріплену болтами до фланця кришки. Це дозволяє вести розвантаження гравітаційним способом в рейкові приймачі.
Постійно циркулює перекачується рідина охолоджує тертьові поверхні ущільнення і, прямуючи по розвантажувальної трубі 5 в корпус підшипника, охолоджує масляну ванну.
Вихідний розчин вводиться в апарат через штуцер 2, а упарений видаляється через розвантажувальну трубу 7, верхній зріз якої розташований на відстані 250 - 350 мм над барботажной гратами.
Загальна схема млина Суперкек. Я - палиш нижнього диска; у вікно; 7 -кожух млини; в - розвантажувальна труба для виведення готового продукту.
Каталізатор може бути вивантажено з конвертора зі швидкістю 10 - 20 т / год через розвантажувальну трубу діаметром 100 мм.
Головний колона автоклава. Чистку автоклавів здійснюють періодично за спеціальним графіком: порожнину корпусу очищають пневматичними молотками, в розвантажувальну трубу - шарошечним пристроєм. При чищенні перевіряють стан розвантажувальної труби, заростання якої може викликати зупинку автоклавної батареї. При появі течі, свищів дефектні місця після ретельної обробки заварюють електрозварюванням з наступною термообробкою п контролем якості заварених місць.
За допомогою швидкоз'ємних замків гумотканинний рукав з'єднується одним кінцем з транспортним трубопроводом, а іншим-з розвантажувальної трубою насоса. За назовні поверхні силосної банки прокладають трубу, верхній кінець якої зверху вводять в силос, а нижній з'єднують гумовотканинним рукавом з клапаном скидання повітря.
Розріз цеху сухого очищення.
Відпрацьована маса вивантажується через розванта) аочн1у (ю трубу 5 (при великих розмірах ящиків розвантажувальних труб робиться кілька), що проходить через ящик в перший поверх 1 будівлі, звідки вона подається елеватором.
У високонапірних радіально-осьових турбінах, де розвантаження через отвори буває недостатня, іноді застосовують отвори в поєднанні з розвантажувальними трубами.
Стежити за тим, як сприймається осьовий тиск гідравлічними способами; за розвантажувальним диском (поршнем) і розвантажувальної трубою, яка повинна бути завжди відкрита.
Стежити за тим, як сприймається осьовий тиск гідравлічними способами; за розвантажувальним диском (поршнем) і розвантажувальної трубою, яка повинна бути завжди відкрита.
В результаті припинення подачі пари і, отже, перемішування пульпи, вона осідає на дно автоклавів, забиваючи розвантажувальні труби. Ступінь зашламленія автоклавів залежить від їх стану. Нещодавно відремонтовані автоклави з прочищення трубами можуть витримати значно більш тривалі перерви електропостачання, ніж апарати, що знаходилися в експлуатації тривалий час.
На цистерні для суперфосфорної кислоти для можливої аварійної розвантаження в разі виходу з ладу зливного приладу передбачена установка на пункті розвантажувальної труби, яка вводиться в наливний патрубок. Злив здійснюється передавлювання з надлишковим тиском повітря до 0 15 МПа. Повітря подається через повітряний штуцер.
Автоматизований склад цементу СБ-33 (С-753 з прийомним бункером цементу і аерожолобами. Камерний насос складається з наступних основних вузлів (рис. 4): корпусу, дзвонового затвора, аеродніща, клапана скидання повітря, повітророзподільного крана, датчика тиску і розвантажувальної труби.
Зміна числа оборотів камери проводиться шляхом заміни шківа на редукторі приводу камери. Центральна розвантажувальна труба має по всій висоті камери щілину для скидання всередину труби камерного суперфосфату. Нерухома дах камери виконана із залізобетону і спирається на залізобетонну конструкцію, внутрішня сторона даху обштукатурено кислотостойким розчином.
Система розвантаження включає продуктопроводи для пневмотранспорту тампонажного матеріалу з бункерів до сепаратора установки і далі - до змішувальному пристрою. Розвантажувальні труби бункерів мають заслінки і об'єднані в загальний колектор, який з'єднаний з сепаратором. Управління заслінками виведено з допомогу вертикальних тяг до посту управління установкою.
Для вивантаження кожен бункер обладнаний патрубком, на якому закріплена заслінка і розвантажувальна труба з висновком на обидві сторони вагона. Торці розвантажувальних труб закриті відкидає комбінованими кришками з пристроями (рис. 1.51) типу зворотного пелюсткової клапана. Вони оберігають повітряні комунікації від попадання в них вантажу при можливих зворотних ударах. У заслінки є рукоятка, поворотом якої відкривається або закривається патрубок. Ця система розвантаження обладнана пристроєм відкриття аеро-днищ, які встановлені на кришках кожного бункера і являють собою пористу перегородку, закріплену болтами до фланця кришки. Це дозволяє вести розвантаження гравітаційним способом в рейкові приймачі.
Апарат для противоточного контактує фазою. Направляючий конус виконаний рухомим і забезпечений пристроєм для його переміщення. На розвантажувальної трубі встановлені перфоровані тарілки, одна з яких виконана рухомий, з'єднана з пристроєм переміщення конуса і забезпечена щітками, розташованими по її периферії, причому отвори в тарілках виконані у вигляді радіальних щілин типу жалюзі, розташованих під кутом один до одного. Дренажний вузол являє собою дугоподібні канали, розташовані по периметру корпусу, і сітки, що закривають канали, розміщені проти щіток, а пристрій для переміщення конуса виконано у вигляді поплавця, встановленого в нижній частині корпусу.
Перепуском витоку, що проходить через ушготнітельние кільця назад у всмоктування. Так як розвантажувальна труба приєднується до всмоктуючої камері, то сальник на нагнітальної стороні знаходиться під тиском всмоктування.
Всі вентилі (якщо такі є) повинні бути зупинені у відкритому положенні. Робота із закритою розвантажувальної трубою може пошкодити завзятий підшипник і вивести з ладу насос.