Розв'язку обіцяють добудувати до кінця наступного року Фото: КРТІ
Взагалі-то за новою дворівневої розв'язки машини повинні були їхати ще з кінця минулого року. Але не склалося. Підрядник збанкрутував.
- Раніше роботи на об'єкті виконував Мостобудівельний трест №6, державний контракт з яким був розірваний у зв'язку з неспроможністю компанії, - розповіли в прес-службі комітету з розвитку транспортної інфраструктури. - У рамках контракту роботи на об'єкті були виконані на 76%.
Тепер Смольний шукає генпідрядника, який би закінчив розпочате. А робіт залишилося чимало.
- Будівництво стінки набережної Обвідного каналу, власне, залишок робіт на шляхопроводі, прокладка інженерних комунікацій, - перераховують недоробки в відомстві. - Перебудова мереж зовнішнього освітлення і електропостачання, дорожні роботи, благоустрій та озеленення території.
В "навантаження" новому підряднику дадуть ще одне завдання - реконструювати північну сторону набережної Обвідного каналу від проспекту Обухівської Оборони до Кременчуцької вулиці. Рух там після закінчення робіт стане одностороннім.
Відзначимо, що мова йде про роботи в рамках першого етапу будівництва проїзду по Південному березі Обвідного каналу від Глухоозерского шосе до проспекту Обухівської Оборони. Це ділянка від протоки "Французького ковша" до проспекту Обухівської Оборони з будівництвом моста через Обвідний канал і транспортної розв'язки. Другий етап - від Отаманського моста до протоки "Французького ковша" з мостом через протоку зараз веде компанія "А-проект". Тут роботи виконані на 80 відсотків.