1. Готуємо автомобіль до виконання роботи.
2. Відкриваємо кришку розширювального бачка і відбираємо з нього охолоджуючу рідину.
3. Крестовой викруткою послаблюємо затяжку хомутів кріплення шлангів до штуцерів розширювального бачка.
При виконанні наступної операції виллється невелика кількість охолоджуючої рідини. Щоб цього уникнути, можна частково злити охолоджуючу рідину або заглушити шланги пробками (діаметр пробки для шланга охолоджувальної рідини 21 мм, для паровідвідних шланга 8 мм).
5. Витягуємо розширювальний бачок з кронштейна.
Якщо бачок знімається не для заміни, а для проведення будь-яких ремонтних робіт, що вимагають зняття повітряного фільтра, охолоджуючу рідину з бачка можна не зливати. Досить зняти бачок і від'єднати шланги, повернувши його штуцерами вгору, попередньо послабивши хомути кріплення хрестової викруткою.
Встановлюємо бачок у зворотній послідовності, після чого заливаємо в нього охолоджуючу рідину.
Запускаємо двигун і даємо йому попрацювати кілька хвилин з підвищеною частотою для видалення повітря з системи охолодження. При необхідності доливаємо рідина в бачок до норми.