Оцінка і розрахунок зносу автомобіля по ОСАГО
Розрахунок зносу по ОСАГО
Розрахунок зносу нараховується на деталі, вузли і агрегати, які підлягають заміні при проведенні відновлювального ремонту автотранспортного засобу
Знос металевих деталей кузова автотранспортного засобу, розраховується за такою формулою:
І_куз - знос кузова транспортного засобу (відсотків);
е - основа натуральних логарифмів (е приблизно дорівнює 2,72);
Т_куз - вік кузова транспортного засобу (років);
Т_ск - гарантія від наскрізної корозії кузова надається виробником АМТС (років).
Знос шини АМТС розраховується за формулою:
І_ш - знос шини (відсотків);
Н_н - висота малюнка протектора нової шини (міліметрів);
Н_ф - фактична висота малюнка протектора шини (міліметрів);
Н_доп - мінімально допустима висота малюнка протектора шини за вимогами законодавства України (міліметрів).
Знос шини додатково збільшується
для шин з віком від 3 до 5 років - на 15 відсотків,
понад 5 років - на 25 відсотків.
Знос акумуляторної батареї ТЗ розраховується за формулою:
І_ак - знос акумуляторної батареї (відсотків);
Т_ак - вік акумуляторної батареї (років);
Т (н) _ак - нормативний термін служби акумуляторної батареї до заміни / списання (років).
Нормативний термін служби акумуляторної батареї до заміни / списання приймається рівним:
4 років - при середньорічному пробігу транспортного засобу до 40 тис. Кілометрів включно;
3 років - при середньорічному пробігу транспортного засобу понад 40 тис. Кілометрів.
Знос пластикових деталей, розраховується за такою формулою:
І_пл - знос комплектуючого виробу, виготовленого з пластмаси (відсотків);
е - основа натуральних логарифмів (е приблизно 2,72);
Т_пл - вік комплектуючого виробу, виготовленого з пластмаси (років).
Знос інших деталей, вузлів і агрегатів ТЗ розраховується за формулою:
І_кі - знос деталі, вузла і агрегату (відсотків);
е - основа натуральних логарифмів (е приблизно дорівнює 2,72);
дельта T - коефіцієнт, що враховує вплив на знос деталі, вузла і агрегату його віку;
Т_кі - вік деталі, вузла і агрегату (років);
дельта L - коефіцієнт, що враховує вплив на знос деталі, вузла і агрегату величини пробігу ТЗ з цим комплектуючим виробом;
L_кі - пробіг ТЗ з деталлю, вузлом і агрегатом (тис. Кілометрів).
ПРИМІТКА
Якщо деталь, вузол або агрегат не замінює з початку експлуатації ТЗ, то його вік приймається рівним віком АМТС, а пробіг ТЗ з цим комплектуючим виробом приймається рівним пробігу автомобіля з початку експлуатації.
Якщо за результатами незалежної технічної експертизи встановлено або є документальне підтвердження (оплачене замовлення-наряд, запис в ПТС і т. П.) Того, що деталь, вузол або агрегат було встановлено при заміні, виробленої до дати ДТП, його вік приймається рівним різниці між датою ДТП і датою попередньої заміни, а пробіг ТЗ з цим комплектуючим виробом приймається рівним різниці між пробігом ТЗ на дату ДТП і пробігом на дату попередньої заміни деталі.
Вік деталі, що підлягає заміні при відновному ремонті ТЗ, розраховується в повних роках з дати початку експлуатації автомобіля або з дати заміни деталі.
Пробіг АМТС визначається по одометрі. Якщо одометр несправний або його стан не відповідає встановленим вимогам, пробіг з початку експлуатації автомобіля визначається розрахунковим шляхом відповідно до довідковими даними.
Значення коефіцієнтів ДЕЛЬТА T і ДЕЛЬТА L для різних видів транспортних засобів
Вид транспортного засобу