8.1 Розрахунок пружного елемента
При складанні багатопоточних редукторів може вийти так, що зуби замикає зубчастого колеса не потраплять до западини сполученого колеса. Це може статися внаслідок неминучих похибок виготовлення, наприклад, у відносному кутовому положенні зуба і паза для шпонки в ступиці колеса, зміщення цього паза щодо осі отвору, зміщення паза щодо осі вала, а також накопичених похибок окружних кроків коліс.
Здійснюючи збірку передачі при наявності кутовий похибки примусовим поворотом замикає колеса, отримують значну попереднє навантаження передач, а в подальшому нерівномірний розподіл зовнішнього обертального моменту по окремим потокам.
Для вирівнювання навантаження між потоками застосовують спеціальні платформи механізми або вбудовують пружні елементи. При проектуванні редуктора як пружні елементи були застосовані пружини стиснення, тому що передача средненагруженних.
Середній діаметр пружини
Діаметр дроту пружини визначається з умови забезпечення необхідної жорсткості вузла.
де i - число робочих витків пружини, i = 5; z - число зубів колеса, z = 176; Tу - закручує момент; n - число пружин, n = 4; a - коефіцієнт, що залежить від числа пружин, a = 1,74.
За стандартним ряду приймається d = 2,8 мм.
де е - коефіцієнт, що залежить від числа пружин, е = 1,41;
p- число потоків.
Умова міцності пружини.
по таблиці 20.2 [2 c. 307] для матеріалу дроту - сталь 40X13.
Розрахунок пружно-компенсує муфти
Для передачі крутного моменту з вихідного вала редуктора на приводний вал застосована пружно компенсує муфта зі сталевими стрижнями. Пружними елементами даної муфти є сталеві циліндричні стержні аксіально розташовані. Стрижні встановлюються в отвори напівмуфт по посадці H8 / h9. Монтаж і демонтаж муфти можна виконувати без осьового зсуву з'єднуються вузлів. Стрижні виготовляють з рессорно-пружинних сталей, напівмуфти - з вуглецевих конструкційних сталей.
Для наближеного розрахунку крутного моменту Tк, навантажує муфту в приводі, використовується залежність [2 с. 299].
де tн - номінальний тривало діючий момент,
Обираю муфту по таблиці [5 c. 150] для моменту Т = 573 Нм.
У практичних розрахунках додаткове навантаження пружних елементів, викликане радіальним зсувом валів, зручніше враховувати при визначенні розрахункового крутного моменту.
де
Для зменшення зносу стрижнів і їх гнізд в напівмуфтах муфта через маслянку заповнюється пластичним мастилом.