Фото сайту gai24.ru і finamauto.ru
Автовласників, добровільно або вимушено страхують свої автомобілі по КАСКО, ця проблема не стосується, а ось для тих, хто застрахований тільки по ОСАГО, це важливе питання. Адже якщо винуватець ДТП не буде знайдений, то не буде і компенсації ремонту.
Прочитаємо лист одного з відвідувачів Finamauto, в якому описується подібна ситуація:
"Здрастуйте! Я потрапив в ДТП. В мене в'їхав ззаду якийсь громадянин і зник з місця аварії. Номер і марку авто я запам'ятав, повідомив прибув на місце ДТП інспектору ДАІ. Інспектор пояснив, що ГИБДД має двомісячний термін на пошуки цієї людини, хоча, що там шукати, якщо є всі дані. Щоб не затягувати справу, мені порадили «бадьорить» інспектора по розшуку через начальника або в гіршому випадку прокуратуру. Але за 6 років водіння це моє перше ДТП. Досвіду спілкування з ГИБДД немає зовсім, правової або судової практики теж (молодий я поки). Пом гіті мені скласти, або вкажіть зразки заяв. Суть в тому, що я хочу ознайомитися з ходом справи і мати письмову відповідь від ГИБДД про проведені заходи. Чесно кажучи, не знаю навіть як в такій ситуації діяти, які обороти може прийняти і як грамотно натиснути на ГИБДД і винуватця, щоб не залишитися ні з чим. Дуже неприємно потрапляти в це правове болото. Є інформація, що в'їхав в мене громадянин має зв'язку з ГИБДД. Заздалегідь дякую за допомогу ".
Якщо марка, модель і держномер винуватця ДТП були вказані в протоколі під час його оформлення, то не все ще втрачено. Головне - діяти швидко, адже винуватець ДТП, якщо його все-таки знайдуть, може підрихтувати пошкодження і заявити, що в той день взагалі не виїжджав з дому, чому буде безліч свідків. Якщо ж винуватець ДТП має зв'язки у місцевому ДАІ, як сказано в листі, то доведеться побігати.
Отже, насамперед потрібно отримати довідку про дорожньо-транспортну пригоду (див. Фото 1). Потім з цією довідкою звернутися в свою страхову компанію, щоб вона зробила запит в ГИБДД на надання їм даних про винуватця ДТП, сховався з місця аварії. Вам видадуть документ, подібний до того, що ви бачите на фото 2, і попросять його відвезти до відділку ДАІ, на території якого відбулося ваше ДТП. Цього, звичайно, недостатньо. ГИБДД може прийняти його і з легкістю, а головне - без яких би то не було наслідків його проігнорувати, видавши через два місяці постанову про закриття справи через закінчення терміну давності. Але зробити це потрібно для подальшої боротьби і стимулювання.
Якщо через тиждень винуватець не буде знайдений (досить усної відповіді інспектора, але бажано записаного на диктофон), то вам слід звернутися в ОВС. Просто приходьте в місцеве відділення і пишіть заяву, в якому коротко викладаєте обставини ДТП, перераховуєте свідків і цитуєте відповідь інспектора ДІБДР, який шукає винуватця. Вкажіть, що є аудіозапис розмови і прикладіть диск з нею. Також прикладіть копії протоколу, довідки про ДТП, запиту зі страхової та інших матеріалів у справі. Але якщо і тут виявиться глухий кут - не приймуть заяву, або покладуть його в «довгий ящик», то звертайтеся в місцеву прокуратуру, де залишите таку ж заяву, аудіозапис і копії всіх документів по справі. Більше нічого зробити не можна.
Якщо всі перераховані вище дії ні до чого не приведуть, то так чи інакше ремонтувати автомобіль доведеться за свій рахунок. Лаятися зі страховою компанією марно - вона тут зовсім ні при чому: за законом в подібній ситуації (при страхуванні по ОСАГО) вона не має права оплачувати вам збитки.
Scriptio: Олександр Хлинов.