У більшості авіакомпаній працюють шеф-кухаря, які пропонують страви для пасажирів. Вони унікальні тим, що створюють рецепти певного блюда для величезної кількості клієнтів, спираючись на масове виробництво. Їжа створюється з таких інгредієнтів, які можуть пережити весь процес, починаючи від приготування до сервіровки. Багатьох клієнтів авіакомпаній цікавить питання: «Чи можливий розігрів їжі в літаку?».
Зберегти смак їжі в літаку може метод sous-vide, що має на увазі довгу обробку страви при низьких температурах в запечатаному пластиковому пакеті.
Для поліпшення смаку їжі багато авіакомпаній вдаються до експериментів з досвідченими зразками страв, які були створені або на борту літака, або в лабораторних умовах.
Ні для кого не секрет, що для приготування страв, які сервірують в повітрі, не можна використовувати такі ж рецепти, що і під час приготування на землі. Але як би там не було, це не означає, що їжа, яка подається на борту, не може бути такою ж приємною на смак. Провідні кухарі давно опанували мистецтво адаптації рецептів страв до змін смакових якостей їжі, які відбуваються в повітрі. В першу чергу це стосується тієї їжі, яка подається пасажирам в першому і бізнес-класі. Страви в економ-класі, як правило, менш вишукані.
Перший і бізнес-клас обслуговують команди досвідчених кухарів, які працюють з клієнтами авіакомпаній безпосередньо. У своєму розпорядженні кухарі мають кухні, обладнані за останнім словом техніки, точно така ж ситуація, як і в ресторанах. Що стосується готових страв, то вони будуть розміщені в спеціальні візки, де залишаються в охолодженому стані до того часу, поки їх в польоті не розігріють. Причому вони спочатку готуються з розрахунком на підігрів, щоб не переварити і не пересмажити.
Всі авіакомпанії регулярно вдосконалюють способи приготування їжі. Наприклад, сінгапурська компанія Singapore Airlines давно співпрацює з компанією SATS, яка має симулятор салону повітряного судна в центрі ресторанного обслуговування, що знаходиться в аеропорту Changi (Сінгапур). Тут готують і тестують їжу при зниженому атмосферному тиску. Таким чином їм вдається відтворити умови польоту на великій висоті. Страви розробляються з урахуванням проведених лабораторних досліджень.
Для розігріву їжі в літаку практично всі авіаперевізники з міркувань безпеки використовують спеціальні конвекційні печі (їжа обдувається гарячим сухим повітрям в спеціальних контейнерах). Використання відкритого вогню або мікрохвильових печей не допускається, незважаючи на те, що на ринку з'явилися перші індукційні плити.