А ви знали, що на борту літаків ніколи не подають страви з часником, цибулею або томатним соусом? Ви в курсі, як розігрівають їжу в повітрі? Ви цікавилися, чи сильно відрізняється харчування на рейсах до країн колишнього СРСР від, скажімо, польотів в Амстердам або Париж?
- Головне нововведення виражається в тому, що відтепер на бортах наших рейсів до Росії ми пропонуємо на вибір два гарячих страви, а не одне, як було раніше. Це стосується і пасажирів в економ-класі. Ми також переглянули меню, ввели нові страви, щоб внести різноманітність.
- Чи подається в ваших літаках що-небудь типово чеське? Фірмові страви місцевої кухні?
- Звичайно. Наприклад, напої. Що може бути більш чеським, ніж чеське пиво? Саме словосполучення «чеське пиво» вже є символом якості і відмінного смаку. Та й вино ми пропонуємо виключно вітчизняного виробництва, вироблене в Південній Моравії. І пиво, і вино ми пропонуємо безкоштовно не тільки в бізнес, а й в економ-класі.
- Цікаво, але за нашим досвідом саме пасажири рейсів в Москву і Петербург є цінителями чеської кухні. Вони часто запитують наших стюардес, чи є що-небудь типово чеське з кнедликами. Пасажири з країн Західної Європи чеської кухнею цікавляться менше. Зрозуміло, ми йдемо назустріч нашим клієнтам з Росії. Тому саме на рейсах до Москви і Петербурга ви часто зустрінете свинину і навіть кнедлики.
- За яким принципом ви розподіляєте страви на свої рейси? Якщо вранці на кухні приготували свинячий рулет, то це означає, що в цей день пасажири всіх рейсів, що вилітають в усі напрямки від Барселони до Баку, їстимуть саме цей рулет?
- Що ви. Звичайно, ні. По-перше, зі зрозумілих причин ми ніколи не подаємо свинину на рейсах в такі міста як Абу-Дабі, Ташкент або Баку. По-друге, на рейсах в Західну Європу - інша їжа. Якщо ви летите, наприклад, з Праги до Франкфурта, то просто не встигнете з'їсти гаряче блюдо і тістечко. Зате на рейсах в Ташкент або Алмати ми годуємо наших пасажирів цілих два рази. Вибір страви також залежить від часу доби. На рейсах, що вилітають вночі або рано вранці, ми подаємо полегшене меню.
- Крім свинини на рейсах в мусульманські країни, чи є ще що-небудь, що на борту літака ніколи не подається?
- Ми уникаємо страв з часником або цибулею і з іншими занадто ароматними спеціями. Ми не замовляємо страви з томатним соусом, все-таки є ризик, що пасажири можуть забруднитися. Чи не пропонуємо їжу з горішками та іншими продуктами, що викликають алергічну реакцію.
- Вся їжа готується в Празі або на рейсах з інших країн в ПрагуCzech airlines закуповують їжу в аеропорту відправлення?
- Все залежить від дальності і тривалості польоту. Їжа майже для всіх рейсів готується в Празі. Але є винятки. Якби ми приготували їжу для зворотного рейсу з Абу-Дабі в Прагу тут, то це означало б, що цю їжу подавали б десь через 8 годин після її приготування. Якість їжі б неминуче постраждало. Але, в тому ж Абу-Дабі готують за нашими рецептами. До речі, меню для цього рейсу для нас вигадав Марек Фихтнер, шеф-кухар одного з кращих празьких готелів. Він особисто час від часу їздить в Абу-Дабі контролювати, чи точно дотримуються його рецепти.
- А як їжу розігрівають? У літаку є якісь спеціальні, великі мікрохвильові печі?
- Ні, це не мікрохвильовка, це так званий hotbox, в ньому їжа розігрівається на пару приблизно до 60 градусів. Особливу складність для кухарів представляє робота з різними температурами. Блюдо спочатку приготують на кухні, потім його охолодять, а потім розігріють в літаку. Треба зробити все так, щоб м'ясо в цих умовах не вийшло ні сухим, ні гумовим. Воно повинно бути в ідеальному стані. Повірте, наші кухарі добре знають свою роботу.
- І останнє запитання: чи сильно відрізняється їжа в бізнес і економ-класах?
- А ви спробуйте! Бізнес-пасажирів ми намагаємося балувати. Ви, наприклад, знаєте що наші бортпровідники можуть приготувати летять в бізнес-класі навіть кілька видів коктейлів ?!