Всім привіт! Коли купував машину помітив що радіатор грубки вимагає уваги (думав прокладки поміняю і все) але він став непридатним пластмасову кришку повело Треба міняти, а на що? і тут на сайті niva4x4.ru натрапив на запис грубка від шевіков (вірніше радіатор грубки), користувач з ніком Captain в темі Обігрівач (грубка) робив подібне. вирішено робити як у нього струму по своиму (не потрібні мені зайві метри шланга під понела) ставити радіатор від Шеви ниви в парі з краном 2108 і помпою електро бош і термостатом також від шевіков і мотором обігрівача в чобіт від 2108, відразу скажу складного нічого упорався один з перекуром годин за 5.Плюс величезний в машині тепліше ніж навіть з мідним 3рядним (особисте спостереження)
майже всі що потрібно)
патрубки підбирав з великої кількості (все від вазовских моделей)
патрубок 2110 пічної
опір грубки від тойоти
підпиляв радіатор не влазив
нове місце крана
кран на місці патрубки підібрані. Трос крана треба дліньше поставив від заслінки лоб / особа
з боку мотора
помпа поганенько видно
для термостата купив патрубок від калини 1118-1303025 шматок від нього пішов на верх. нижній це рідний верхній
ось так в зібраному вигляді Це я робив на 2107 так само на ниві струму корпус свій (кагда робив на ниві ні з фотал цей момент)
ДЛЯ бажаючих повторити на 2121 і 21213 потрібно купити ось такий верх корпуса т.к радіатор грубки Шеви ширше на 1 см приблизно (точно не міряв може більше)
для бажаючих повторити