Спорядження для виживання: Рятувальні жилети.
Займаючись продажем рятувального спорядження я зібрав достатньо матеріалу для написання статті. Обережно, багато фоток! Отже, поїхали ...
Наявність рятувальних засобів вимагають відповідні оголошення і здоровим глуздом.
Мінімальним засобом безпеки на воді є рятувальний жилет. Потрібно для себе усвідомити, що рятувальний жилет це не спосіб заощадити на проходженні техогляду, а іноді, це єдиний шанс вижити.
Виріб, іменоване рятувальний жилет, в Росії поділяються на два види:
- рятівний жилет
- жилет плаваючий або страхувальний.
Виріб з назвою «рятувальний жилет» має задовольняти основним параметрам:
відповідної позитивної плавучості (20 і 9 кг в залежності від розміру)
міцності поясного ременя (не менше 320 і 240 кг на розрив)
здатність підтримувати органи дихання в 12 см над поверхнею води
наявність світлоповертаючих елементів, пошукового вогню і т.д.
Якщо ваше виріб задовольняє цим вимогам то за чинним законодавством воно є дійсно рятувальним жилетом. У Росії характеристики СЖ регламентує ГОСТ - 22336-77. Інших офіційних нормативних документів по СЖ в Росії не існує! У керівних технічних документах ГИМС РФ вимог до рятувальних жилетів практично немає. Тому інспектора ГИМС при реєстрації маломірних суден та проведенні технічного огляду обмежуються перевіркою наявності на кожного члена екіпажу рятувального жилета, а по конструкції і іншим характеристикам керуються своїм уявленням про рятувальному жилеті (наприклад, він повинен бути обов'язково оранжевого кольору). Як показує практика, технічні вимоги до жилетам відрізняються в різних регіонах Росії. Виходячи з викладеного, при виборі рятувального жилета на прогулянкове судно вся відповідальність лягає на капітана, на його досвід і сумлінність.
До жилетам плаваючим або страхувальним відноситься все те, що не підпадає під перший пункт, але до них ми ще повернемося.
Отже, що ж таке рятувальний жилет? Як вже було сказано, рятувальний жилет (СЖ) призначений для утримання маси тіла на поверхні води, причому розташування органів дихання людини повинно бути вище водної поверхні на 12 см.
Основною характеристикою СЖ є його плавучість. Вона виражається на СЖ в Ньютона. Говорячи простою мовою, 10 Ньютоновий «компенсують» один кілограм ваги, тобто, СЖ з плавучістю 100N повинен утримати на поверхні води прив'язану до нього гантелю вагою в 10 кг. Людина, потрапляючи в воду, важить всього 10% від його ваги тіла, з наповненими повітрям легкими його плавучість стає і зовсім позитивною. Іншими словами, людина спливе. Якщо додати до його ваги тіла, вага одягу, взуття, спорядження, і іншого, то для того щоб залишитися на плаву людині необхідний жилет з плавучістю в 40 Ньютоновий (близько 4 кг). У Європі діють свої стандарти, які регламентують характеристики СЖ:
Е393 - страхувальний жилет, з плавучістю не менше 50N. Район експлуатації таких жилетів - закриті водойми з віддаленістю від берега не більше 5 миль.
Е395 - рятувальний жилет, з плавучістю не менше 100N. Район експлуатації таких жилетів - закриті водойми з віддаленістю від берега не більше 20 миль.
Е396 - рятувальний жилет, з плавучістю не менше 150N. Район експлуатації таких жилетів - необмежені по віддаленості від берега акваторії.
Е399 - рятувальний жилет, з плавучістю не менше 275N. Район експлуатації таких жилетів - необмежені по віддаленості від берега акваторії в екстремальних ситуаціях.
А тепер детальніше ... Перш за все, необхідно визначитися для яких умов Ви купуєте собі СЖ. Для спокійної води, спортивної веслування, вейк-бордингу, кайт-серфінгу і інших спортивних дисциплін недалеко від берега, де потрібна свобода рухів і комфорт, слід звернути на підтримуючі / страхують жилети, стандарту Е393. Найчастіше це неопренові або капронові жилети з пенополіетіленовие наповненням. Вони мають яскравий дизайн, який регулює ремінь і блискавку. Форма і конструкція жилета повинні не утрудняти рухів, дозволяти вільно нахиляти корпус і повертатися, і не обмежувати огляд.
Для сплавів по бурхливих річках, рафтингу, і аквабайку, необхідні СЖ стандарту Е395, з плавучістю не менше 100N. Це вже - Рятувальні жилети з регульованим поясним і паховими ременями. Таке надійне кріплення втримає на тілі СЖ при падінні в воду з гідроцикла на великій швидкості, або при сплаві по бурхливій річці. Раніше практикувалися рятувальні жилети у вигляді надувного коміра, що підтримує потопаючого над водою. Зараз не рекомендується використовувати такі жилети при сплавах на бурхливих водоймах через великий відсоток травматизму потопаючих. Такий жилет рекомендується тільки на водоймах без теченій.Елементи плавучості повинні розташовуватися несиметрично, більший обсяг розташовується на грудях, менший на спині, це дозволить займати положення в воді грудьми вгору.
При захоплення вітрильним спортом, гідроавіації на морях і океанах необхідні СЖ відповідають стандарту Е396 (150N). Ці СЖ є надувними, тобто представляють собою мішок, який надягає на шию і надувається за допомогою балончика з газом. При попаданні у воду, в жилеті, в спеціальній камері, розчиняється сольова таблетка, яка звільняє бойок, який в свою чергу пробиває балончик. Газ заповнює порожнину за 2-3 секунди. Навіть якщо людина вдарився головою об гик і звалився без свідомості в воду, то такий СЖ надуется автоматично, переверне його особою до неба і не дасть захлинутися водою. Якщо необхідно залишити літак або приміщення корабля (адже сраздутим СЖ на шиї це зробити буде дуже важко) жилет можна надути вручну, смикнувши при цьому за кільце. Щоб поддуть жилет, або надути його повністю в відсутності балончика, використовується спеціальний клапан-трубка.
Деякі жилети оснащуються спеціальним прозорим екраном від бризок, і заливання особи водою.
СЖ стандарту Е399 використовуються в найжорстокіших і екстремальних умовах, наприклад, навколосвітніх регатах. Вони мають максимальну плавучість - 275N.
Після катастрофи Титаніка була введена Міжнародна конвенція з порятунку людських життів на морі - SOLAS. Я не буду перераховувати всі її пункти (для цього є Вікіпедія), але скажу що, в доповненні до існуючих норм, СЖ повинні бути укомплектовані свистком, світловідбиваючими стрічками і проблисковим маячком.
При виборі СЖ звертайте увагу на наступне:
- рядок повинна бути дуже акуратним. Ніяких ниток стирчати не повинно! Всі елементи жилета повинні бути пришиті дуже міцно.
- перевірте застібки, блискавки, карабіни, пряжки і кліпси. Чи зможете застебнути всі швидко в товстих рукавичках? А тремтячими від холоду голими руками?
- Наявність грудної обв'язки навіть дуже бажано. Швидше в хорошому «Спасик» вона є і вона виконана таким чином, щоб можна було швидко прикріпитися до мотузки, але і швидко звільнитися. На спині повинна бути помітна і широка стропа у вигляді ручки. За неї витягують весляра з води. Ця стропа теж повинна бути дуже добре пришита.
- При виборі СЖ зверніть увагу на наявність хоча б однієї кишені. Він не повинен бовтатися, а повинен бути розміщений або всередині жилета так, щоб предмети, розташовані в ньому Вам не заважали, або збоку. У кишені можна розмістити мінігермоупаковку з документами, сірниками і ліхтариком.
- Хороший жилет обов'язково має регулювальні ремені, щоб посадити жилет на тіло нормально.
- Деякі досвідчені туристи вважають, що наявність кишені для стропореза - це одна з обов'язкових умов. Це дійсно так. В екстремальних ситуаціях стропоріз може врятувати ваше життя.
- Пам'ятайте! Недобросовісний виробник, часом, пише плавучість на жилеті (наприклад 100N) навіть не відчуваючи його на ділі! Довіряйте перевіреному виробнику, або, ще краще, заздалегідь випробуйте його де-небудь в басейні.
Варто зауважити, що (в загальному випадку) СЖ не є єдиним елементом спорядження, що забезпечує ваш запас плавучості.
Обсяг повітря в порах гідрокостюма «мокрого» типу (неопрен) може досягати 5 літрів. Значна частина цих пір так і залишається «повітряними мішками», істотно збільшують Вашу плавучість. У непромокальному гідрокостюмі плавучість і того більше!
Сьогодні на Світовому ринку представлені величезна різноманітність рятувальних і страхують жилетів. Випускають жилети спеціально для жінок, для інвалідів, і навіть для собак.
Про маленьких дітей теж не забули!
І кілька слів про армійські рятувальних жилетах ... Ці СЖ використовують бійці антитерористичних підрозділів і сили спеціального призначення армії і флоту. Плавучість у деяких СЖ приголомшлива - 375 N! Такі жилети витримають бійця, з усім його спорядженням. На жаль, таких речей я не відчував і навіть не чіпав. Продаються тільки на державному рівні, але я вирішив фото все одно підкинути, для повного уявлення.
На цьому все. Наступного разу напишу про інших рятувальних засобах і гідрокостюмах. Бережіть себе!
Схожі записи
+58.79 vtoroybes - Москва і найближчим Підмосков'ї
А по плаваючим костюмах або костюмам-поплавцям будь-яке думка є? Який репутацією користуються вони у рятувальників. І доводилося порівнювати або використовувати ці вироби?
суперские костюми! головне, з розміром не напартачив
використовував ленінградські (з клапаном-закруткою а-ля л-1) і «дельфін» (з приклеєними гумовими чобітьми і блискавкою по діагоналі) на льоду і в ополонці. дельфін міцніше, кондове, міцні чоботи вселяють деякий спокій за целкость остность.
Ви такий мали на увазі? Подібні костюми використовують на тренуваннях в центрах підготовки моряків і пілотів гідроавіації. Я знаю два таких центри в Пітері, і скоро там буду. Зроблені фотографії обов'язково прикріплений до своєї наступної статті.
До рятувальників МНС складно пробитися, це державна служба. Вони використовують гідрокостюми вітчизняного виробництва, здається. Що я знаю точно, так це те, що деякий моделі нашої фірми використовує Королівська берегова охорона Великобританії. Про це я теж напишу наступного разу) Порівнювати, на жаль, не доводилося. Відчував тільки костюми свого підприємства. Про свої можу сказати, що дуже зручні.
+58.79 vtoroybes - Москва і найближчим Підмосков'ї
Типу того, їх кілька різних типів.
+33.88 Virilad - Краще місто на Землі.
Пізнавально, нічого не скажеш З задоволення почитаю продовження.