Різновиди підстанцій КТП

Трансформаторні підстанції збирають з комплектуючих таких провідних виробників, як Siemens, АВВ, Legrand, Moeller, General Electric, Schneider Electric і інших.

Основними перевагами трансформаторних підстанція є:

  • естетичний вигляд і висока експлуатаційна готовність;
  • виконання на комплектуючих провідних світових виробників;
  • універсальні габаритні розміри;
  • зручність і простота обслуговування.

КТП-це комплектна трансформаторна підстанція є електричною установкою, призначеної для прийому, перетворення, і розподілу електроенергії трифазного струму. До її складу входить один або два трансформатора, УВН - пристрій високої напруги з комутаційної апаратурою, комплектний РУ на стороні низької напруги (РУНН). КТП призначена для розподілу електроенергії між окремими електричними приймачами групами електроприймачів. Умовне позначення КТП-Х / 10 // 0, 4-82-У2 розшифровують таким чином. КТП - комплектна трансформаторна підстанція. Х - потужність силового трансформатора (160, 100, 63, 40, 25), кВА, 10 - клас напруги в кіловольт, 0, 4 - номінальна напруга на низькій стороні, 82 - рік розробки, У2 - вид кліматичного виконання.

Експлуатаційні умови КТП

  1. Трансформатори встановлюються над рівнем моря на висоті не більше 1000м.
  2. Діапазон температур навколишнього повітря -40 - +40 градусів.
  3. Не допускається тряска, вібрація, удари.
  4. Навколишнє середовище має бути хімічно неактивною, вибухобезпечні.
  5. Гарантійний термін - 3 роки з моменту введення підстанції в експлуатацію.
  6. Комплектні трансформаторні підстанції захищаються від коротких замикань.
  7. КТП захищаються від багатофазних КЗ на лініях, що відходять здійснюється за допомогою вимикачів з вбудованими тепловими і електромагнітними расцепителями.

Підключення КТП в разі радіальної схеми живлення.

При радіальної схемою живлення комплектна трансформаторна підстанція може живитися за допомогою кабельних ліній з розподільчого пункту 6-10 кіловольт по схемі блок-лінія-трансформатор до трансформатора допускається глухе приєднання.

Підключення КТП по магістральній схемі живлення.

У разі магістральної схеми харчування установка шафи УВН, укомплектованого заземляющей і відключає апаратурою перед трансформатором підстанції обов'язкове. Якщо потужність трансформаторів дорівнює 1000-1600кВА, то до однієї магістралі потрібно підключати дві-три КТП, в разі менших потужностей - три-чотири КТП.

Підключення КТП потужністю 2500кВА.

Комплектні трансформаторні підстанції з потужністю 2500 кВА потрібно живити по радіальної схемою, тому як в разі магістральної схеми з двома трансформаторами важко на лінії живлення виконати селективну захист.

Розміщення внутріцехових КТП.

КТП всередині цехів, як правило, розміщуються на перших поверхах основних або допоміжних приміщень виробництва.

Технічне обслуговування КТП.

Основне обладнання КТП. яке вимагає регулярного спостереження і догляду - комутаційна апаратура в розподільних щитах і силові трансформатори.
Заводом виробником мчить відповідальність за роботу КТП протягом дванадцяти місяців з моменту введення в експлуатацію, проте не більше двадцяти чотирьох місяців з моменту відвантаження, якщо дотримані правила транспортування, зберігання і обслуговування.

Так навантаження в разі нормальної експлуатації не повинен перевищувати значень, які вказані в заводських інструкціях. У підстанціях, де є два трансформатора, які резервують один одного, експлуатаційні навантаження не повинні перевищувати 80 відсотків номінальної. У разі аварійного режиму може допускатися перевантаження ліній, які відходять від розподільного щита, КТП, якщо забезпечується їх захист за допомогою автоматів з комбінованими расцепителями.

Навантаження герметизованих трансформаторів ТМЗ і ТНЗ оцінюється як за показниками приладів, так і за величиною тиску всередині бака, яке в разі нормального навантаження не повинно бути більше 50 кПа відповідно до показань Мановакумметри. У разі тиску 60 кПа має спрацьовувати реле тиску, яке видавлює скляну діафрагму, при це тиск знизиться до нуля. Також внутрішній тиск різко знижується в разі втрати герметичності трансформатора.

У разі падіння тиску до нуля слід перевірити цілісність діафрагми. У разі, якщо вона розбита, трансформатор потрібно відключити і з'ясувати причину, внаслідок якої спрацювало реле тиску. Якщо ж пошкодження відсутній (спрацьовування реле сталося через перевантаження), потрібно встановити нову діафрагму і включити трансформатор зі зниженою навантаженням. Для контролю температури верхніх шарів масла на герметизованих трансформаторах встановлюються термометричні сигналізатори, які діють при перегріванні на звуковий або світловий сигнал.

Схожі статті