EGR - система рециркуляції відпрацьованих газів для виплненія норм Євро 3 якраз підходить ідеально. Встановлюється замість сечовини систем на Американських трак - і ось на них то вона вже багато крові попила у водіїв і власників техніки.
У них весь прикол сводітя до того, що після декількох влюченій Гірського Гальма. ЄДР глереглючівает і машина втрачає оберти і тягу. Тачінает Дмитий як Вугільний Паровоз. У них ця проблема лікується тільки заміною ВЕГО вузла ЄДР. Але знову таки її вистачає до початку включення Гірського Гальма. Кілька разів їм скористався і знову ейхана На Ельфі у приятеля була така фігня на перегоні з рік тому. Машина нчала двоїти, троить, втратила тягу мотора, дим чорний стовп диму. Було це в районі Чернишевського. Заліз він сам в ЄДР. розібрав, що то почистив, замінив якісь чи то резиночки, толі прокладку (точно не пам'ятаю) і щас бігає нормално
Повернутись до початку
На роботу не впливає, а ЄДР горить і горить. Ночами не сплю все думаю, що вона горить. При старті теж свічки спрацьовують, хоча не повинні.
А може система намагається попередити що якась свічка відмовила. Буде помітно взимку, а зараз ніби все норма.
Повернутись до початку
glazsokola: Ех ще б зрозуміти як вона працює ента система.
Якщо образно виражатся, як сказано на сусідньому форумі, це як пукнути собі в рот і потім вже все це видихнути. А вобще то якщо вона не працює, все одно не повинна впливати на роботу двигуна.
А ось якщо система продірявилася, то це інше питання. Але її напевно можна заглушити.
Повернутись до початку
де то в інтернеті вичитав, що відпрацьовані гази потрібні для зниження температури горіння палива. При високій температурі горіння дизпалива викидає багато (шкідливих газів). Шляхом зниження кисню охолоджують циліндри. Тим самим підганяють під євро 3.
Повернутись до початку
Раджу каструвати цю систему (EGR), якомога раніше. Жене дана приблуда хмару кіптяви, забруднюючи досить таки швидко кізяками впускний тракт. Частина "шкварок" неминуче потрапляє в циліндри, прискорюючи знос поршневої, проблема наростає лавиною: двигун починає закидати у впускний колектор масло - ще більше кізяка і шкварок. Хоча зазвичай EGR працює при прогріванні і гальмуванні гірником, але зніміть впускний колектор і побачите плоди "боротьби за екологію".
Краще поставити передпусковий підігрівач, а цю залізяку відсікти.
Кому на Elf / Forward потрібна коробка 6-ступка? MXA6R, недорого. було (. або міняю на Булерьян. не треба більше булерьянов (.
Повернутись до початку
блін пацани теж прикупив тут машинку Кантера 96 року, і теж вар EGR підкажіть, це взагалі смертельно, або не так важливо для автомобіля.