Атомарний кондиціонер металу Maximum з ревіталізантом 1 Stage
І так, що маємо? По-перше: вибух мозку зробила коробка! Хлопців, так цукерок не пакують :) В сенсі красиво! Коробка яскрава, приємно тримати в руках і дивитися. Чи не прочитавши - рішення прийнято на 50% :))) Жартую звичайно, але так би мовити XADO марку тримають, респект. Реально з таким підходом, а саме ідеальність і чистота зі смаком без запахів бенза і масла ... дуже добре запакована! Але головне що б ефект був який обіцяють!
До речі, коробку один раз відкрив і вже зрозуміло - вдруге так не запакуешь, замислюєшся ... що наші теж ще що то можуть :)
Дивіться самі:
Відкриваємо і surprise!
Упаковка велика, а всередині така ось маленька пляшечка. Сам довго читав інструкцію, крутив коробку ...
Дуже незвичайна, непрозора пляшка. Якщо чесно - приємна в руках.
Що ж, машину прогрів до робочої температури як написано в інструкції. Сам реветалізант бажано заливати при не менше ніж +25 градусів (тому я тримав його під пахвою)
І так, машина працює. Відкриваємо капот, відкручуємо пробку затоки масла в ДВС, пам'ятаємо, що від туди валить повітря, тому потрібно пляшечку чітко і швидко перевернути в отвір. Сама рідина помаранчева. Так якісь "сухарики" - це і є реветалізант :)))
Маленька приметкой, перед тим як заливати пам'ятаємо що пляшечка - 225 мл. Плюс, реветалізант створить доп.давленіе. Я попередньо 200 мл відсмоктав за допомогою 100 мл шприца і системи після того як двигун нагрівся. На щюпе масла було трохи більше, ніж по середині. Боявся щоб не видавив сальники. Так би мовити перестрахувався.
Тільки почав ревитализант заливатися, мотор все тихіше й тихіше працював ... реально на холостих тільки з відкритим капотом і вухом на блоці почуєте як він працює. У салоні на неодружених мотора не чутно.
Дав пропрацювати 5 хвилин, навіть напевно більше. Що ж, певая передача і поеееехалі!
Що сказати? ВАУ! Тяга - краще ніж була! Приемистость! Реально, під все це потрібно іншу коробку передач для наших KIA RIO :)
Машина дуже стала жвавіше їхати. Можна з третин стартувати - немає ніяких рипаній. Тягне чудово. Відчуття зовсім не такі, наприклад, таке враження, що коли Ви знаєте, що потрібно було перейти на передачу нижче ... а Ви не встигли, натискаємо на газ і машина тупить ... - так було! Але після цієї штуки нічого такого немає! Мотор від такої компресії відгукується - з'являється тяга і вона тягне!
Що помітив - на 0,2-0,5 л. впав витрата (точно поки не зрозуміло, то морози (-18C), то їх немає ...). БК відразу почав вниз йти.
Дякую друзям за поради: vulcan161. NeTSTeN.
Ну все! Всім дякую! Відзвітуюся через 1500 км :) Далі буде ...
Що змінилося:
1.Як залив - відразу затих мотор, немає провалів потужності. На поворотах можна загальмувати в нуль рушать з другої без рипанья. Компресія відчувається.
2.В салоні тихо навіть на 100км / год.
3.Сразу впав витрата від 0.2-0.5 л Об'єктивно оцінити не можу.
Поки все ... далі буде ...