Сьогодні, коли до здравниць прямують сотні тисяч відпускників з усієї Росії, нам здалося цікавим дізнатися, що може зажадати пасажир, які обов'язки у провідників і куди скаржитися, якщо раптом що.
З цими запитаннями кореспондент "РГ" звернувся в РЖД.
1. Чому музика в вагонах гримить?
У РЖД пояснюють, що гримить не у всіх вагонах, а лише в нових, Тверського вагонобудівного заводу, які випущені "з невдалими конструктивними особливостями". В результаті музика в таких вагонах не регулюється і не вимикається в кожному купе, як це було влаштовано в старих вагонах, гучність її можна знизити тільки з радіорубки. Як при цьому Тверський вагонобудівний завод виграв тендер - незрозуміло.
2. Чому кондиціонер не регулюється?
Ще однією "конструктивною особливістю" нових вагонів стало начебто приємне нововведення - наявність кондиціонера. Але інженери примудрилися зробити так, що він дме лише в одному напрямку - вертикально вниз, на рівні столика, і відрегулювати потік з купе неможливо. Таким чином, якщо хоч в одному купе їдуть діти, хворі, люди похилого віку, застуджуються від найменшого подиху, кондиціонер доведеться вимкнути в усьому вагоні, а пасажирам обливатися потом.
Правда, як повідомили в РЖД, після того, як пасажири стали скаржитися, тверские вагонобудівники усунули недоліки, і тепер на маршрути надходять вже вдосконалені вагони. Але недоліки в уже випущених вагонах не усунуто. Їх число і маршрути в компанії назвати не змогли. Але точно відомо, що ними обладнаний фірмовий і дуже дорогий поїзд N 3 Кисловодськ - Москва.
3. Кого кликати на допомогу?
Якщо в дорозі з'ясувалося, що з приводу включення-виключення музики або кондиціонера назріває конфлікт, в РЖД радять через провідника викликати начальника поїзда і пояснити ситуацію. У будь-якому випадку питання доведеться вирішувати із залученням всіх пасажирів вагона. Адже ті, хто не хоче слухати музику і обожнює спеку, користуються тими самими правами, що і ті, хто любить забійний драйв на повну котушку і бадьорить прохолоду.
4. А якщо не допоможе?
Якщо домовитися не вдалося, незадоволений може достроково покинути потяг на будь-якій станції і вимагати повернення грошей за квиток. Зійшовши на перон, треба негайно звернутися в касу вокзалу, проінформувати касира, що місце в поїзді звільнилося, і отримати відмітку в квитку. Потім цей проштампований квиток і письмову скаргу із зазначенням причин дострокового припинення поїздки треба поштою направити в пасажирську дирекцію РЖД. Згідно із законом в 30-денний термін там зобов'язані розглянути справу і виплатити гроші за незавершену частину шляху, якщо причини припинення поїздки дійсно вагомі.
5. Чи повинен провідник будити пасажира?
В обов'язки провідника входить будити пасажира за півгодини тільки до станції призначення, а ось інформувати про наближення до проміжних станцій він може за бажанням.
6. Чи може провідник залишати вагон?
За інструкцією провідник може відлучатися з вагона у випадках, обумовлених правилами, наприклад, на доповідь до начальника поїзда або в ресторан поїсти. Але він не зобов'язаний вивішувати табличку із зазначенням причини відсутності. Якщо ж провідник просто знайшов знайомого і сидить в його купе, то пасажир може це відобразити в книзі скарг або поскаржитися начальнику поїзда.
7. Чи повинен пасажир здавати білизну?
Нерідко провідники в поїздах після закінчення маршруту вимагають здати постіль. За інструкцією вони не мають права це робити. Прибирати наволочки і простирадла входить в їх обов'язки. Іноді на перегонах, де стоянка поїздів коротка, провідник може лише попросити пасажирів допомогти йому зібрати білизна.
8. Чи обов'язково закривати туалети на станціях?
У нових вагонах обладнані т.зв. екологічно чисті туалетні комплекси, на які стара інструкція про санітарних зонах не поширюється. Тому якщо туалети встановлені в таких вагонах, закривати їх ні на під'їзді до станцій, ні на самих станціях провідник не повинен.
9. Підпорядковуються чи РЖД провідники приватних поїздів?
На південному напрямку деякі поїзди сьогодні обслуговують приватні фірми, які виграли тендер. Але, як повідомили в РЖД, ці фірми все одно діють за договором з РЖД, і на них поширюються всі формуляри і розпорядження держмонополії. Виняток - два експреса на Пітер "Гранд-експрес" і "Мегаполіс". Це дійсно приватні поїзда, які працюють за внутрішніми інструкціями компаній-власників.
10. Скільки валіз можна везти безкоштовно?
За інструкцією РЖД норма провозу багажу на один квиток - 36 кілограмів. А для легких, але об'ємних вантажів, - наприклад, пухових ковдр, багаж не повинен перевищувати 180 сантиметрів по довжині і висоті. Якщо більше, пасажир зобов'язаний купити другий квиток або ж викупити все купе. Доплата за надмірну вагу або негабарит, як на літаку, на поїздах не допускається.
11. А якщо сусіди пиячать?
Згідно з пунктом 36 "Правил надання послуг з перевезень пасажирів, вантажу та багажу", якщо пасажир при посадці або під час перевезення не тільки порушує громадський порядок, але і заважає спокою інших пасажирів, він може бути видалений з поїзда співробітниками міліції. Правда, на залізниці ставлення до п'яних не настільки жорстко, як, скажімо, в літаку. В повітрі разбуянівшегося пасажира екіпаж може закувати в наручники і пересадити на заднє сидіння. У поїзді все більш терпимо. Якщо сусіди по купе шумлять, співають пісні, випивають, можна викликати начальника поїзда, який повинен їх попередити. При повторних скаргах повинен бути викликаний наряд міліції, який має право висадити веселих пасажирів, навіть якщо вони нічого не ламають, а просто шумно святкують від'їзд і лихословлять.
12. Кому скаржитися на провідника?
Якщо пасажиру не подобається, як його обслуговує провідник, наприклад, його тон або манери, той має право вимагати книгу скарг. У РЖД обіцяють, що кожна скарга буде розглянута швидко і на найвищому рівні, а пасажиру прийде письмову відповідь.
111024, Москва, вул. Авиамоторная, будинок 10, стр. 2.