Коли фотографу подобається мій Вертоліт
Перше що кидається в очі півдні російського Кавказу це велика кількість постів, мало не через кожен 30 км, але напевно воно й на краще, місця тут не самі спокійні. Машини з не місцевими номерами тут оглядають вельми пильно, але зазвичай не більше 5 хв. У цю пору року туман звичайне явище, але при в'їзді в Фіагдонское ущелині стало проглядатися сонечко і від туману не залишилося і сліду. І тут понеслася красотища.
Ейфорія переповнювала серця і хотілося зупинитися пофоткаться на кожному повороті, а я пообіцявши що на зворотному шляху буду гальмувати хоч кожні 5 метрів їхав далі. Але одне місце міцно засіло в душу і ми таки припаркувалися на серпантині там де річка Фіагдон прорізала собі шлях крізь скелю. А величезний камінь висотою з семиповерховий будинок так залишився стояти відрізаний, немов хорошим ножем, від моноліту хребта.
до Верхнього Фіагдон
Вдосталь нафоткал ми кинулися до чергового поворотного пункту Верхній Фіагдон, де нас чекав поворот на досить суворий серпантин на Даргавс. Дорога туди була не найскладніша, але сніжок на тіньових ділянках змусив понервувати.
Проїхати повз гора мертвих у вас не вийде, бо він знаходиться на пагорбі і практично з будь-якої точки Даргавс проглядається на відмінно. Контролерша взяла по 50р з кожного за квиток і пропустила нас на споглядання стародавньої споруди.
Прежутковатое місце доповім я вам. Близько ста маленьких будиночків і в кожному по купі скелетів, у деяких навіть не до кінця розклалися тканини. У середні століття алани хворі чумою приходили сюди вмирати. Склепи створювали особливий мікроклімат що сприяло природної муміфікації.
Ще раз повторюся видовище вкрай моторошне, і хоча я ветеран бойових дій і всякого побачив, але це гірше. У кожному будинку купа кісток і черепів, в деяких місцях легко розрізняються дитячі фігури.
Наступна мета - Кармадонській ущелині. Доїхати туди від Даргавс не представляє особливих труднощів. Дорога до Кармадона одна і оснащена покажчиками. Чи не промахнетеся.
У селі Кані місцеві підказали дорогу і через 2км ми були на місці. Місце сходу льодовика було видно неозброєним поглядом не дивлячись на 12 річну давність локальної катастрофи
У той день було повністю знищений Кармадон і завалена вся знімальна група Бодрова. Море льоду, бруду і каменів знесли все на своєму шляху. На висоті 1500м встановлено пам'ятник.
Підбивши підсумок подорожі, я не можу сказати що воно було сповнене скорботою і співчуттям. Звичайно всім було шкода все так вийшло, але минулого не повернути ні жалем ні чим то ще. Проте поїздка була чудовою. Свіже повітря, види на гори, небезпечні серпантини і старовинні споруди - внесли свою лепту в одноманітності кавказької зими. Уаз як і завжди не підвів, і я пообіцяв йому поміняти на всякий випадок колодки. Машина в моїх руках вже 7 т. Км і передні колодки досить тонкі. До того ж були круті спуски коли на 2й зниженою машина все одно прискорювалася і все одно доводилося пригальмовувати.
P.S. При їзді по горах завжди майте при собі запас палива, хоча б 10л, а краще 20. Бо з 350км загального маршруту на ділянці 120 км не було і натяку на заправку, незважаючи на відносно цивілізовані селища.
