М'яко кажучи Рено дасть нікому не раджу, виплачує кредит - машину буду продавати. Брав після Логана, в принципі, машини схожі, за винятком може бути муфти повного приводу, і більш високої посадки. По ширині один в один, навіть з-за подлокотнічка (інакше не назвати) місця стало # 133; відгук повністю →
Машинка купувалася для покатушек на риболовлю, по гриби та по ягоди і т.д. коротше для виїзду на природу, куди на пузотеркі не пройти. Ну і в місті теж на роботу і з роботи. Пріоритети: новье, повний привід, АКПП, а краще варіатор, кондиціонер, бажано двигун більше 1,6 літра. Вибір # 133; відгук повністю →
До недавнього часу я їздив на фокусі 2, в принципі продавати його не збирався фокус, планував ще поїздити з півроку рік. А взагалі сиділа в мені думка про повний привід, ну хотілося. Але тільки нове що-небудь. І в принципі я розумів, що за ціною підходить Дастер мені, але не подобався дизайн # 133; відгук повністю →
Вирішив і я нарешті написати відгук про таку чудову (дивлячись для кого) машині як Рено Дастер. Їздив я на всяких різних машинах за своє життя, так що порівнювати є з чим. Починав з криворуких японців, а останнім часом їздив на всяких ВАЗ-2109, 21099, 2114. І в черговий раз продавши # 133; відгук повністю →
Отже, трохи слів про Рено Дастер. Ця модель потихеньку входить в наше життя, з'являється частіше в наших містах і селах. Машина придбана не я, а з моєї поради моїм батьком. Живе у мене батько в районному селищі, трохи на околиці, на новій забудовується вулиці. Дорогу тільки недавно покрили # 133; відгук повністю →
Раніше їздив на Мегане 2 - дуже задоволений машиною, 4 роки і 110 тис. Км пробігу душа в душу. Чи не підводив мене Меган і тільки радував. Волею випадку зважився на Дастера. Щодо комплектації відразу вирішив: «верхню», на повному приводі - нехай на механіці - мені вона подобається, люблю сам їздити, без # 133; відгук повністю →
Їжджу і отримую задоволення! Взяв Рено Дастер з бензиновим двигуном 1,6 літра на 102 л. с. в комплектації Laureate і 4 х4. Особливістю Дастера є укорочені передачі - спочатку довго не міг звикнути, наприклад рушати треба не з першої, а з другої - перша дуже повільна, як би # 133; відгук повністю →
Всіх вітаю! Спеціально для тих кому кермо тугий і так далі. Дастер 2.0 4x4 простий в управлінні, в ремонті, багато що можна полагодити своїми руками проконсультувавшись попередньо з инетом. КПП механіка через 2-3 дня не помічається, рушати з другої і все нормально буде. Динаміки не # 133; відгук повністю →
Начитавшись хвалебних відгуків, про те яка чудова машина Рено Дастер, і що з недоліків тільки смердючий пластик і недостатньо широкі бризковики, я купив цю чудо машину. Купив і охренел в яке гавно я вляпався. До цього у мене був ВАЗ-21099. Вона іноді ламалася, мені це природно # 133; відгук повністю →
Завищена вартість автомобіля, дуже дорого для автомобіля з двигуном 2 літра, кондиціонером і простий музикою ціна вище 900 тис. Руб. без будь-якої додаткової електроніки і наявністю подушки безпеки тільки водія (життя пасажира для виробника Рено Росія неважлива, що не він же # 133; відгук повністю →
До «Рено Дастера» у мене була «Шевроле-Нива». Всім вона мені подобалася, за винятком, може бути, двигуна. Але не за його маломощность, а за велику витрату палива. Тому «Ниву» продав, а купив «Дастер». І ось що тепер маю. За динамікою «Ниві» звичайно далеко до «Дастера». Це, мабуть, # 133; відгук повністю →
Перед покупкою Рено Дастера розглядав Кашка, Мітсубісі АСХ, Пежо 3008. На жаль розглядати довелося тільки нові авто (чому до сжаленію: можна було б заощадити багато грошей). Дволітровий тестовий Дастер сподобався тим, що жваво їде. Механічна шестиступкой дозволяє рушати з # 133; відгук повністю →
Відгук: Чому немає комплектації 5 МКПП і повним приводом. Навіщо треба було робити 6 передачу, яка в місті не потрібна ніколи, хоч обоср. Вона заважає їхати, так як приходиться перемикати передачі всупереч здорового глузду, - рушати з місця можна з 2 передачі. Коли виїжджаєш за місто і # 133; відгук повністю →
Машина відмінна, в першу чергу за рахунок підвіски, досить простора (я з ростом 185 см навіть ззаду сиджу комфортно). Мотор хоч 1.6 літра, але тягне не гірше 2.0 (різниці великої не відчув). Чи не велика витрата на трасі - близько 8 літрів, в місті - не більш 11 літрів (з прогріву). Двигуни # 133; відгук повністю →
Всім доброго дня, хочу поділитися і своїм відкликанням. Придбав Рено Дастер в комплектації «Привілей», 2.0, МКП. Термін очікування - рівно 9 місяців. З'явився як ще одна дитина в сім'ї. Очікування не напружувало, так як є ще авто. За кермом з 1983 Катався на багатьох авто, але експлуатував тільки # 133; відгук повністю →
А ви знаєте хто такі ждастери? І я не знав, поки не захотів придбати виріб компанії Рено під назвою Рено-Дастер. Ждастери це такі повернені на всю голову люди, які за свої ж гроші набувають собі геморой і головний біль. Не можу нічого сказати з приводу самого пепелаца # 133; відгук повністю →
Поділюся в відкликання своїм враженням від Рено Дастера. Дана машина перебувала у мене в експлатаціі два місяці (машина службова). Отже загальні враження: 1. Комфорт. В цілому, як і у звичайного Логана - фактично ніякої, той же дешевий пластики, особено "смердючий" в теплу погоду, ті ж # 133; відгук повністю →