Всім здоровим!
Підкажіть будь ласка по двигунах 1.6л К7М, 8-клапанного, як-то він не викликає довіри, велосипедний чіпкий масляний насос крутить, на клапанах по одній пружині, сальник коленвала разом з ременем ГРМ і роликом змінюється, ремонтних розмірів на комплектуючі немає, хоча і пишуть що 100тис / км виходжує без проблем, але це вже не показник ось що далі. змінювати машину і перекладати проблему на того у кого немає грошей на новий авто.
Або все-таки краще дизелек 1.5dci К9к-792 -?
У нього ресурс рази в ТРИ більше.
Ну ще є 16клапаннік. але у нас в Україні ними не комплектують.
Якщо береш нову машину то безразніци який ДВС тільки особисті переваги бензин або дизель що ті що інші ходять по 300т безвопросов при належному догляді.
__________________
Ченю рено 89154981444
Всім здоровим!
Підкажіть будь ласка по двигунах 1.6л К7М, 8-клапанного, як-то він не викликає довіри, велосипедний чіпкий масляний насос крутить, на клапанах по одній пружині, сальник коленвала разом з ременем ГРМ і роликом змінюється, ремонтних розмірів на комплектуючі немає, хоча і пишуть що 100тис / км виходжує без проблем, але це вже не показник ось що далі. змінювати машину і перекладати проблему на того у кого немає грошей на новий авто.
Або все-таки краще дизелек 1.5dci К9к-792 -?
У нього ресурс рази в ТРИ більше.
Ну ще є 16клапаннік. але у нас в Україні ними не комплектують.
як розумію шукаєш бу автос. Класний мотор і простий к7м (мона ремонт в поле), всіх розмірів і данни є, шукати треба краще, на крайній випадок підніми окрему ноту по етому мотору. Хочеш сьорбнути горя возми 1,5 літровий дизель з системою дельфи з вашої солярой ето буде таке щастя. словами не опишеш. Якщо попадеться 1,5 з Сіменсом там краще буде (надійніше). Ресурси в них одінаковия приблизно - головне як до тебе його пользовали. 16 клапанники теж непогані але трохи складні в ремонті, для необізнаних краще не лестощі
__________________
Щасливе володар CLIP а
. допоможу з ремонтом панелей і карт
да в принципі я так все і уявляю, що нового будь-якого на 100т.км вистачить, а душа лежить до дизелю переглянув на сайтах його нутрощі і не знайшов за що зачепиться, ну все по розуму зроблено, але досвід їзди на дизелі підказує що сюрпризів не уникнути на наших ПММ. А К7М і К7J одна лінійка з ТАВРІВСКІМ тільки ще й з велосипедним ланцюгом на приводі масло-насоса і з насторожує інструкцією як її міняти, а за одне і сальники коленвала ролик і ремінь ГРМ, краще вже БИ восмерошний з штовхачами в масляній ванні та й вобще вдалий ДВС навіть в авіації застосовують, але на жаль їх не ставлять на "іномарки".
Значить 16-клапанник.
Так, К7М і К7J таксисти хвалять кажуть ніяких проблем, а в міському циклі і шуму його не чути і бензин будь хаває і боятися нічого навкруги СТО. а 100т.км по місту пробігає в режимі таксі і вже кузов викидати треба.
що ти до етой ланцюга причепився, нахрена її міняти. якщо ти її не любиш то я тебе разачарую вона і на 16 Клопова є. ГРМ я тобі сказав простий і в поле поміняти можна. Сальник змінюється на раз два
.
а ти вааще рено хочеш купити або таврию? або тобі треба така авто яка в обслузі тобі буде непод'емна..вазьмі тоді ауді. або у вальцваген пасцат з насос фарсункі. насложденія і радості тобі буде.
__________________
Щасливе володар CLIP а
. допоможу з ремонтом панелей і карт
що ти до етой ланцюга причепився, нахрена її міняти. якщо ти її не любиш то я тебе разачарую вона і на 16 Клопова є. ГРМ я тобі сказав простий і в поле поміняти можна. Сальник змінюється на раз два
.
а ти вааще рено хочеш купити або таврию? або тобі треба така авто яка в обслузі тобі буде непод'емна..вазьмі тоді ауді. або у вальцваген пасцат з насос фарсункі. насложденія і радості тобі буде.
+100
Від себе додам я про цю ланцюг знаю точно вона ніколи не ламається особисто знаю Логан (к7м) з пробігом 700тисяч вона там стопудов рідна Про ГРМ на К7 моторах нормальний механік поміняє без проблем.Мотор к9к теж надійний і там таже ланцюг на привод масляного насоса.
__________________
Ченю рено 89154981444
__________________
Щасливе володар CLIP а
. допоможу з ремонтом панелей і карт