Рено Магнум (Renault Magnum) - флагманська модель вантажівок для далеких перевезень, що випускається компанією Renault Trucks. Одного разу побачивши Рено Магнум, ви ніколи не сплутаєш його з іншими вантажівками. У цьому заслуга унікального зовнішнього вигляду кабіни, розділеної на дві частини: в нижньому відсіку знаходяться шасі і силовий агрегат, в верхньому - життєвий простір водія і органи управління.
Історія Рено Магнум
Новий Renault Magnum отримав вдосконалену конструкцію шасі, сталева рама якої завдяки модульному будовою дозволяє створювати різні варіанти комплектації. Попередньо просвердлені і проштамповані лонжерони і входять в стандартну комплектацію кріпильні скоби полегшують установку кузовів сторонніх виробників.
Для повного забезпечення будь-яких потреб замовників, Renault Magnum може поставлятися у вигляді:
тягача з колісною формулою 4 х 2 або 6 х 2;
шасі з колісною формулою 4 х 2, 6 х 2, або 6 х 2/4.
Шасі з формулою 4 х 2 і 6 х 2 частіше використовують для з виготовлених напівпричепів бортових вантажівок і різних фургонів: промтоварних, ізотермічних, рефрижераторних. На шасі 6 х 2 і 6 х 2/4 зустрічаються контейнеровози, цистерни, крани-маніпулятори, самоскиди і навіть бетонозмішувачі.
Залежно від висоти сідла тягачі Renault Magnum діляться на три групи:
1250 мм - найбільш універсальний варіант;
1100 мм - для автомобілів, оснащених напівпричепами нового покоління;
950 і 1040 мм - для модифікацій з кузовами великого обсягу.
Крім того, конструкція шасі Renault Magnum передбачає 5 варіантів розмірів колісної бази від 5120 до 6370 мм і вільну верхню поверхню.
Змінилася і верхня частина кабіни вантажівки. Збільшилися її габаритні розміри - внутрішня висота досягла позначки в 2,07 м, ширина - 2,06 м, глибина - 2,01 м. Раціонально використовувати 8 куб. м. корисного простору допомагає концепція Multi Space, що дозволяє трансформувати салон Рено Магнум. Наприклад, пасажирське сидіння можна розкласти для відпочинку або розгорнути на 90 або 180 градусів, а нижня спальне місце перетворити в два комфортних крісла.
Спальне місце збільшилася в розмірі і оснащується матрацом товщиною 140 мм, а обсяг відсіків для зберігання речей досяг вражаючої цифри в 1090 л. На фото салону Рено Магнум добре видно габарити відсіків для речей:
Кабіна Рено Магнум може бути одинарної (Solo) або подвійний (Duo), а в залежності від внутрішнього оснащення розрізняють три модифікації кабін:
Classic (мінімальна комплектація);
Privilège (стандартна комплектація);
Excellence (максимальна комплектація).
Завдяки хорошій оглядовості з місця водія і ергономічному розташуванню водійського крісла і приладової панелі, управління Рено Магнум не викликає ніяких труднощів.
Розробники четвертого покоління тягача Рено Магнум подбали і про його безпеку. Вантажівка оснащений високоефективними дисковими гальмами з ABS, системою електронної стабілізації ESP, а також системою попередження зіткнень, що сигналізує при виникненні небезпечних ситуацій.
Відгуки про Рено Магнум
Відгуки власників Рено Магнум відзначають не тільки позитивні сторони французьких вантажівок, але і їх недоліки. До переваг найчастіше далекобійники відносять економічні і тихі мотори, просторий салон з оригінальним плануванням, комфортну підвіску і ефективну гальмівну систему. Мінусів у Рено Магнум трохи, і основний з них - незручна посадка в кабіну - відомий не перший рік.
Технічні характеристики Рено Магнум
Основні розміри і характеристики:- Повна маса, т - 19 ... 26 (в залежності від моделі), в складі автопоїзда до 44;
- Розміри бази, мм - 3920 ... 6820 (в залежності від моделі);
- Габаритні розміри кабіни (довжина / ширина / висота), мм - 2630/2356/3334;
- Корисний об'єм кабіни, куб. м. - 8;
- Тип підвіски - пневматична ззаду, ресорна або пневматична спереду;
- Хід пневмопідвіски, мм - 100 + 150;
- Гальмівна система: пневматична з електронним управлінням і дисковими гальмами;
- Максимальний обсяг баків, л - 1225 або 1455
- Максимальна швидкість, км / год - 117.
- Тип двигуна - однорядний турбодизель з електронним управлінням уприскуванням;
- Обсяг, л - 12,8;
- Кількість і розташування циліндрів - 6 в один ряд;
- Кількість клапанів, шт - 24;
- Номінальна потужність, к.с. - 440, 480, 520;
- Крутний момент, Нм - 2200, 2400, 2550;
- Відповідність нормам викидів - Euro 5.
Як і для багатьох інших вантажних автомобілів, зовнішній тюнінг Рено Магнум зазвичай обмежується установкою додаткового обважування і аерографією кузова, а доопрацювання технічної частини практично не зустрічаються.
Але для справжніх ентузіастів тюнінгу та спорту є чудова новина - тюнінговані вантажівки Рено Магнум беруть участь в справжньому гоночному чемпіонаті Renault Trucks Racing. На гоночні тягачі встановлюють допрацьовані 12,8-літрові двигуни DXi 13 Racing максимальною потужністю 1160 к.с. з величезним крутним моментом в 5600 Нм і ручні 16-швидкісні КПП. Згідно гоночних вимог допрацьовуються кабіни, шасі і підвіска автомобілів. У підсумку вантажівки не тільки швидко їдуть, а й прекрасно виглядають: