Всім доброго часу доби!
в моїй трієчку капає тосол з водяного насоса в місці, де кріпиться шків. Капає на шків, мочить ремінь і в результаті на різкому гальмі ремінь прослизає і пропадає напруга. Особливо жах вночі. Але це ліричний відступ.
ПИТАННЯ: чи можна відремонтувати насос або потрібно купувати новий? якщо можна, то які є при цьому нюанси? може не треба його повністю знімати і т.д.
Заздалегідь Спасибі всім!
Можна звичайно помпу перебрати, але ... Для цього потрібно кілька приспособ, щоб зняти шків і крильчатку. Далі потрібно купити підшипник і сальник. Потім все це зібрати, бажано з використанням преса. Якщо всі ці умови зможете виконати, то робота не особливо складна (для тих, хто вміє). Але на мою думку, простіше купити нову помпу і забути про неї на кілька років.
Всім доброго часу доби!
в моїй трієчку капає тосол з водяного насоса в місці, де кріпиться шків. Капає на шків, мочить ремінь і в результаті на різкому гальмі ремінь прослизає і пропадає напруга. Особливо жах вночі. Але це ліричний відступ.
ПИТАННЯ: чи можна відремонтувати насос або потрібно купувати новий? якщо можна, то які є при цьому нюанси? може не треба його повністю знімати і т.д.
Заздалегідь Спасибі всім!
450 рублів коштує нова помпа. питання відпадає сам собою
_________________
ксенон рулить)))
У мене помпа 50 тисяч пройшла після заміни сальника і підшипника. Потім замінив цілком, і то тому що часу не було.
Головне, акуратно все робити. Чи не вибивати, а видавлювати, не забивати, а запресовувати.
Головне пам'ятати: перетяг ременя зведе нанівець всі ваші зусилля. Саме з цієї причини вищевказана помпа пройшла всього 50 тисяч
Раз на раз не доводиться, буває і нова НЕ поживе, а тут ще такий момент, як все запресуешь, трохи де перекосив і привіт.