Валяная взуття (валянки) відрізняється високими теплозахисними властивостями. Розрізняють грубошерстну і фетровий валяне взуття. Грубошерстну ділять на тонку, середню і обтяжену. За обробці - на фарбовану і нефарбовану.
Розмір валяного і фетрового чобота визначається його номером, який відповідає вираженої в сантиметрах довжині сліду всередині чобота. Випускають взуття розмірами від 13 до 32 з інтервалом 1 см. При збільшенні довжини сліду на 1см збільшуються обхват в пучках на 6 мм, в косому підйомі і халяву на 10мм.
♦ для дітей дошкільного віку - №№13-19;
♦ для дітей шкільного віку - №№20-22;
♦ жіноче взуття - №№23-27;
♦ чоловіче взуття - №№26-32. Мінімальна товщина підошов чобота коливається в межах від 7 до 15 мм, головок - від 5,5 до 8 мм, халяв - у верхній частині 3-4мм, середньої 3-5мм, нижньої 4,5-9мм, в області задника 6-13мм.
Обтяжені і середні валяні чоботи носять в морозну погоду без калош. Знос їх відбувається в першу чергу за ходової поверхні, здебільшого нерівномірно. Верх валяного чобота зношується повільніше, ніж низ, але оскільки він значно тонше, то до моменту ремонту підошви з'являються зношеними, а іноді і спалені при сушінні місця на халявах і, особливо, на заднику.
Чоботи грубошерсті тонкі і фетрові носять з калошами або до них пришивають підошви зі шкіри або гуми, після чого вони зношуються і ремонтуються як шкіряне взуття.
Так як товщина всіх видів валяного взуття значно перевищує товщину шкіряного взуття, то при зносі з'являється значна різниця в товщині зношених і малоізношенних місць. Відмінною особливістю майже всіх видів ремонту валяного взуття є вставка вкладишів в зношеними місця. Тільки вирівнявши таким шляхом товщину, можливо приступити до постановки ремонтної деталі: латки, напяточніка, підошви.
Основний матеріал для ремонту валяного взуття - повсть підошовний. Підошовний повсть ділиться на повсть для чоловічого, жіночого та дитячого взуття. Товщина повсті для чоловічого взуття повинна бути не менше 13 мм, для жіночого та дитячого - 10мм. Підошовний повсть сортується за якістю на 1-й і 2-й сорт. Його випускають зазвичай пластинами довжиною 100-150 см, але можуть бути й інші розміри пластин.
Іноді халяви ізнощенних валяних чобіт відрізають і використовують в якості ремонтного матеріалу на вкладиші до зношеними місцях підошви, в окремих випадках на латки і напяточнікі.
Підошви з розрізаних старих халяв роблять в два шари. Їх підбирають так, щоб загальна товщина виявилася рівномірної, з деяким збільшенням до носку.
Допускається складання внутрішнього шару з двох або трьох шматків, причому місце з'єднання може перебувати на п'яткової, геленочной, але не на подметочной частини підошви. Стик складають шляхом спускання країв і накладання їх одного на інший. Частини складовою підошви з'єднують, прістрачівая їх до цілісного зовнішнього шару.
Напяточнікі і латки викроюють зі шкіри хромової або юхтового, товщиною не менше 0,8 мм; ранти, підошви, підметки, рубці викроюють по тим же нормативам, що і при ремонті шкіряного взуття.
Ремонт верху валяного взуття
При ремонті верху валяного взуття роблять Ушівка, пришивають латки і напяточнікі. Якщо на верху є старі зношені латки, їх до ремонту видаляють ножем. При постановці латки зношеними наскрізь місце очищають від волокон, які втратили зв'язок з основою чобота, надають дірі плавні обриси і спускають навколо неї краю нанівець на ширині 10-12 мм. Підбирають матеріал для вкладиша (вметкі), однаковий по товщині з суміжним ділянкою чобота. Вирізують вкладиш, який точно відповідає формі і розміру підготовленого до латці місця з припуском 10-12 мм до розмірів отвору.
Припуск спускають нанівець. Вкладиш (вметку) накладають на місце і пришивають провареної лляної ниткою №7,5 / 5 через край однонитковим, зигзагоподібним Обметочніе швом за допомогою шила-гачка, голки або щетинки. Прокол повинен дійти до половини товщини матеріалу і захопити одночасно обидві з'єднуються деталі. Довжина стібків 10- 12 мм, відстань між ними 5-6 мм. Шов слід туго утягивать, деталі з'єднувати урівень. Останній стібок закріпити вузлом.
Латки можна ставити і з іншого матеріалу, наприклад, зі шкіри або тонкого повсті. Латку вирізують за формою і розміром вметкі з круговим припуском 8-9 мм. Її приклеюють до ремонтованої місця гумовим клеєм і пришивають до халяви наскрізним двонитковим ручним швом провареної бавовняної ниткою №00, шилом-гачком, голкою або щетинки, довжина стібків 3,5-5 мм. Допускається також прістрочка латок без приклеювання (рис. 81). В тонких місцях халяви латки пришивають на швейній машині дворядної рядком. Шов повинен проходити на відстані 2-3 мм від краю латки. Якщо відстань від краю латки, до межі підошви менше 10 мм, довжину латки збільшують, загинаючи її за межу на ходову поверхню підошви на довжину 8-10 мм і пріметивают загнутий край до сліду.
Якщо знос ремонтується ділянки не наскрізний, також робиться повстяна вметка для вирівнювання товщини із суміжними ділянками. Краї вметкі спускають нанівець на ширині 20-30 мм. Прикріплюють вметку і пристрачивают латки так само, як і при наскрізному зносі.
Мал. 81. Розріз латки з вкладишем: 1 - халяву; 2 - латка; 3 - вкладиш; 4 - обметочний шов; 5 - наскрізна шов
Прикріплення вметок і латок при наскрізному і некрізних зносі може бути виконано нітроцелюлозним клеєм. Клей наносять двічі. Після другої намазки латку накладають на взуття без сушіння, притискають рукою і пропрасовують помірно нагрітою токмач.
Ушівка урізаних або розірваних місць виробляють провареної лляної ниткою №№7,5 / 5-7,5 / 6 зигзагоподібним швом. Стягнувши краю розрізу, накладають шкіряну латку і пришивають по краю двонитковим швом.
При зносі задника вирівнюють ножем краю зношеними місця прямим різом, без спуску. Підбирають по товщині матеріал і вирізують вкладиш за розміром отвори також прямим різом без спуску. Вкладиш вставляють на місце і пришивають провареної лляної ниткою обметочний швом, як і при постановці латки, вирізають напяточнік зі шкіри або тонкого повсті. Верхній край напяточніка повинен бути вище сліду, залишеного калошею, на 12-15 мм; нижній край повинен заходити на слід взуття на 15-18 мм. Напяточнік накладають на місце прикріплення, пріметивают до валянка двома стежками по верхньому краю і пришивають до чобота наскрізним двонитковим ручним швом провареної бавовняної ниткою за допомогою шила-гачка, голок або щетини. Нижню кромку напяточніка, загнуту за грань, пріметивают до сліду.
Ремонт низу в'яленої взуття
При ремонті низу застосовують як пришивних, так і клейовий спосіб.
Пришивних спосіб. Підбирають колодку потрібного розміру і фасону, надягають на неї взуття та закріплюють
на колодці двома дротяними цвяхами, вбитими в підйомі і заднику. По можливості для зручності роботи загортають вгору халяви.
Якщо взуття виявилася дуже широкою, вирізають довгасту смужку повсті посеред сліду взуття прямим різом та зшивають краю розрізу однонитковим Обметочніе (через край) швом (рис. 82). Коли валянок при носінні звузився, його слід також прорізають поздовжнім різом посередині, вставляють шматок повсті, відповідний товщині, і також пришивають Обметочніе однонитковим швом до країв розрізу. Довжина стібка 16-18 мм, відстань між стібками 10 мм. З'єднання в стику має бути щільним. Шов тинятися молотком.
При наявності наскрізного зносу краю зношеного місця вирівнюють ножем і спускають нанівець на ширині 12-15 мм. Підбирають повсть, відповідний товщині суміжних ділянок сліду, вирізають вкладиш в точній відповідності з формою і розміром підготовленого місця, спускають краю на такий же ширині, як і на сліді, вкладають на місце і пришивають Обметочніе швом провареної лляної ниткою №№7,5 / 5 -7,5 / 6 за допомогою шила-гачка. Товщина сліду після ремонту взуття повинна бути не менше 6 мм. Довжина стібків 10-12 мм; останній стібок закріплюють вузлом; шов тинятися молотком.
Мал. 82. Скріплення країв розрізу Обметочніе швом
При необхідності ремонту підошов і набойок підбирають повстяні підошви і набійки потрібного розміру і товщини, накладають набійки на підошви та прострочують їх провареної лляної ниткою о восьмій складань на прошивний машині. При відсутності обладнання прострочку підошов і набойок виконують вручну провареної лляної ниткою о восьмій складань №7,5 / 8 човниковим швом шилом-гачком, довжина стібків 8-10мм. Прострочки ведеться трьома поздовжніми швами; перший проходить по середній лінії підошви, другий і третій - уздовж краю, на відстані 25мм від нього і з'єднуються в
носочной і п'яткової частинах в замкнуту криву (рис. 83).
Повстяні підошви і устілки прострочують для того, щоб стягнути і ущільнити матеріал, запобігти його розтріпування при носінні. Прострочки здебільшого виконується на підприємствах, які мають прошивний або важкої швейною машиною.
Мал. 84. Пришивання повстяної підошви до валяння чобота за край: 1 - підошва; 2 - низ чобота; 3 - шов пришивки за край
Пришивання підошов з набойками до сліду взуття є основною і найбільш трудомісткою операцією. Підошви з набойками накладають на слід взуття і тимчасово прикріплюють трьома дротяними цвяхами в ділянці, геленочной і п'яткової частинах і пришивають до краю взуття (рис. 84). Шиття починається в геленочной частини з польової сторони правої напівпари і внутрішньої сторони лівої напівпари; шов ведуть у напрямку до носку і далі по годинне стрілкою навколо всього контуру. Уколи шилом-гачком роблять з боку верху взуття на відстані 7-10 мм від межі і виводять шило з боку підошви на відстані 8-10 мм від урізу (вважаючи положення урізу після обрізки).
При повторному ремонті проколи шилом роблять на відстані 10-12 мм від межі і виводять шило з боку підошви на відстані 9-11 мм від урізу.
Шиють провареної лляної ниткою в десять складань, що досягається шляхом складання двох ниток в п'ять складань №7,5 / 5. Довжина стібків 8-10 мм; шов повинен бути добре тягнути, а стежки повинні потопати в повсті. У частині п'яти стежки повинні захоплювати підошву разом з набойкой. Останній стібок закріплюється вузлом. Шов повинен утворити плавну лінію без зигзагів.
Мал. 83. Шви прострочки повстяної підошви
Пришиттям підошви до тонким чобіт може бути виконана наскрізним швом, який проходить всередині взуття (рис. 85). Для цього використовують прошивну машину. Після підготовки сліду і підошви підошву накладають на слід взуття, тимчасово прикріплюють за край сліду по одному стежку в шкарпетці і п'яті і знімають з колодки.
Чобіт з відвернути халявою надягають на ріг прошивної машини і прошивають провареної лляної ниткою о восьмій складань №9,5 / 8, починаючи від перейм до носку, і далі навколо всього чобота. Шов повинен проходити на відстані 6-8мм від внутрішньої грані, довжина стібка 10-12мм.
Мал. 85. Пришивання повстяної підошви до валяння чобота наскрізним швом: 1 - підошва; 2 - низ чобота; 3 - наскрізний шов
При відсутності необхідного обладнання наскрізну прошивку виконують вручну човниковим швом шилом-гачком. Наскрізна прошивка підошов обтяженою і середньої взуття не дає хороших результатів, так як відстань на підошві від урізу виходить більшим через товщину переду чобота, і край підошви при носінні віджимається від сліду взуття.
Клейове кріплення повстяної підошви
Повстяні підошви можуть бути приклеєні до валяного взуття нітроцелюлозним або перхлорвінілову клеєм. Підготовчі операції: насадка на колодку, вметка вкладиша, прострочки підошов з набойками - виконуються так само, як і при пришивними кріпленні. Потім слід взуття і неходових поверхню підошви наїжачують, очищають щіткою від пилу і промазують клеєм; просушують протягом 45-60 хвилин при температурі 18-20 ° С; потім клейову плівку на підошві освіжають розчинником або повторно намазують клеєм. Підошву наклеюють на слід взуття, тимчасово закріплюють двома дротяними цвяхами і ставлять під прес не менше ніж на 60 хвилин. Для пресування валяних чобіт застосовують клейові преси зі спеціальними пристосуваннями.
Повстяні підошви з набойками, прикріпленими до сліду нитками або клеєм, обрізають по урізу ножем і обробляють по урізу на абразивному колі або шкіркою, потім видаляють цвяхи тимчасового кріплення і знімають взуття з колодки.
Прикріплення шкіряних і гумових підошов до валяного взуття
Шкіряну підошву пришивають зазвичай до фетровим або тонким чобіт, користуючись рантові методом. Ремонт верху, насадку взуття на колодку, підготовку сліду виконують звичайним способом. З зволоженою і пров'яленої устілкової шкіри викроюють рант товщиною 1,8-2 мм, шириною 14-16 мм. По внутрішньому краю ранта роблять спуск з лицьового боку на ширині 5-6 мм, зрізуючи до 1/3 товщини шкіри, і пришивають його до сліду взуття.
Простилає слід, накладають зволожену і провяленную підошву, пришивають її до рант на машині або вручну, прикріплюють каблук і виконують інші кравецькі та оздоблювальні операції відповідно до технології ремонту шкіряного взуття.
Гумову підошву прикріплюють переважно клейовим способом або гарячої вулканізацією. Ремонт верху, насадку на колодки і підготовку сліду виконують так само, як і при прикріпленні повстяної підошви.
Для клейового кріплення вирізують з гуми обведення шириною 20-25мм і обводять нею слід взуття по всьому контуру, прикріплюючи обведення до сліду потовщеною або середньої взуття вручну за край валяного чобота, а до сліду тонкої або фетровому взуття - вручну або на прошивний машині наскрізним швом, які проходять всередину чобота.
Для прикріплення гумової підошви способом гарячої вулканізації підготовчі операції виконують звичайним порядком. Чобіт знімають з дерев'яною колодки і підбирають прес-форму необхідного розміру. Всередину чобота вкладають металеву пластину і надягають чобіт на металеву колодку.
Слід взуття формують за допомогою полого металевого валика, на слід наносять гумову мазь, виготовлену шляхом розчинення в бензині каблучной гумової суміші. Цією ж маззю промащують попередньо скуйовджену грань чобота до висоти 7-8 мм від сліду. На нагріту до температури 160 170 ° С пресформ накладають шарів не вулканізованої гуми для підошв, а на частину п'яти - пласт каблучной гуми, що має набійки. Чобіт ставлять в пресформ і запресовують, загортаючи пресує гвинт. Виступаючі при пресуванні надлишки гуми відразу знімають. Тривалість пресувань 6-8 хвилин. Після закінчення вулканізації взуття знімають з преса, звільняють від колодки і видаляють металеву пластину. За допомогою ножа, шліфувальної шкурки та абразивного круга видаляють задирки гуми.