Доброго вам дня! Відремонтував нарешті свій насос. Після сильних морозів ТНВД почав "потіти" і підсмоктується повітря, обороти після прогріву підростали. Їздив так деякий час, поки він зовсім не потік. Причому від машини стало пахнути соляркою, як від старого трактора.
Загнав машину на саморобну естакаду і почав знімати насос. Робив все в перший раз, на свій страх і ризик.
Як знімав ТНВД:
1) Зняв ремінь генератора-гідропідсилювача.
2) Зняв генератор. Щоб легше його витягти, відкрутив 2 болта кронштейна тримає радіатор.
3) Відвів в сторону бачок ОЖ і ГУР.
4) Зняв кожух ГРМ.
5) застопорилися распредвал свердлом 6мм, колінвал виточеної оправкой, ТНВД свердлом 6мм. Зробив мітки моменту уприскування.
6) Попередньо послабивши ролик натягу, зняв ремінь приводу ТНВД. Ремінь ГРМ не чіпав. Відкрутив шків ТНВД. Витягнув стопор (свердло).
Зняв шків і ремінь ТНВД.
7) Від'єднав все підходять до ТНВД шланги, дроти, відкрутив трубки подачі палива на форсунки.
8) Щоб не засмітити, на кожну форсунку надів пакет і зафіксував його гумкою. Також з ремкомплекта взяв 4 захисних ковпачка і накрутив їх на штуцери подачі палива. Заткнув все шланги чистими болтами, заглушками.
4 захисних ковпачка.
9) Відкрутив 3 болта кронштейна ТНВД від двигуна.
10) Відкрутив 3 гвинта torx у шківа ТНВД.
11) Витяг ТНВД потягнувши його вгору.
Далі потрібно було добре відмити насос. Довго відмивав його в бензині, тер пензликами, зубною щіткою. Розбирав важелі управління і знову мив, продував.
Далі буде.