Ремонт стартера своїми руками, невелика передісторія.
Почну я з невеликою передісторії про те як я самостійно наважився зробити ремонт стартера своїми руками на автомобілі Шевроле Авео 1.5.
Як то один прекрасним днем стартер почав барохліть, їздив я так кілька місяців, поки при першому запуску двигуна стартер не почав глючити до такої міри що машина заводилася тільки з 6-8 рази, найцікавіше було в тому що коли двигун прогріється, машина заводилася нормально . Плюнув я на все, і поїхав на СТО по ремонту стартерів і генераторів.
Описавши суть проблеми, мені видали вердикт - заміна втягує, ціна процедури 60 у.о. - я погодився. Почистили мені стартер замінили втягує реле, перевірили Бендикс і щітки, все в нормі, обійшовся лише заміною втягує. Поїхав я з СТО. Але на наступний ранок під час запуску двигуна зрозумів що проблема була не в втягуючому реле, т.к двигун так же не хотів заводиться.
Приїхав на теж СТО, давай перед ними розпинатися, що вони ремонтували не те що потрібно було, на що вони мені сказали потрібно міняти тоді Бендикс, робота з новим Бендиксен буде коштувати 30 у.о.
Я розвернувся і поїхав, мною було прийнято вольове рішення виконати ремонт стартера своїми руками і попутно зробити фото звіт для нової статті.
Починаємо ремонт стартера своїми руками
Для заміни Бендикс був куплений на найближчому базарі сам Бендикс (10 у.е) ось фото його коробки з номером
Так само знадобилася високотемпературна мастило, довго думав яку купити, в результаті вирішив купити найдешевшу Mannol 8100
Відразу скажу, сам стартер найзручніше знімати перебуваючи під двигуном
Для того що б зняти стартер з двигуна довелося мою ластівку піддомкратити і поставити на пеньки, на фото видно як я це зробив (благо всю процедуру по ремонту стартера і заміні Бендикс я виконував на дачі, пеньки були під рукою)
