ремонт склопідйомники
Шукав тему, але знайшов тільки про "якої довжини троси." Тому вирішив створити саме про його ремонт
Суть проблеми така, у мене по осені порвався трос в передньому пасажирському склопідйомники (скло заклинило посередині), але йшов дощ і довелося щось швидко вирішувати.
Знявши обшивку побачив що 1 з 3 тросів порвався, але так ка під рукою ні чого підходящого не знайшлося, вставив туди трос товстий з газової "мопеди", він працював але скло дуже повільно відкривалося зі сторонніми звуками (все збиралося на швидку руку, так як йшов дощ)
Тепер по весні купивши а строймагазіне відповідний трос 1.5 мм вирішив все зробити як потрібно (розраховував що звіт є, тому фоткал тільки деякий)
Скажу основні моменти - насамперед знімаємо обшивку (потрібні Торкс) і намагаємося прокрутити моторчик. що б скло можна було руками опустити хочаб до середини (якщо порваний трос)
Потім від'єднуємо всі електроразьеми і ручку відкриття дверей
Беремо ключик на 10 і відкручуємо 5 гайок (буде видно де.) І виймаємо напрямні з мотором
Але для того щоб їх зняти потрібно зняти фіксатори з нижніх (синіх) напрямних власників скла. Я один зламав, так як не знав як знімати і було не видно. сенс такий що їх просто потрібно тягнути за них на себе (на фото зрозуміло за що)
Тепер акуратно все виймаємо і приступаємо до "реанімації склопідйомники"
Дані по довжині троса взяв з соответветствующей теми ..
Повідомлення від Serpens
Трос без білих амортизаторів - 1195 мм (довжина між Запресовка, тобто чисто видимий тросик).
Трос з білими амортизаторами - 1195 мм.
Трос з білими амортизаторами - 1175 мм.
Але асі одно робив з запасом, потім за місцем підганяв. трос як і говорив брав до ладу могазе 1.5 мм
Кінці тросів заклепивал тим що знайшов (нібито гайки металлісеской тільки ширше, але тільки не бронза і латунь - відразу тріскається)
Збираємо все на місце і приступаємо до тестування
Після успішного тестування ставимо все в зворотній послідовності і насолоджуємося відмінно працюють склопідйомники
Це не звіт так би мовити початок конкретної теми про ремонт)))
Якщо є якісь питання по ремонту задаємо їх тут. ну і якщо хтось зробить тлумачний звіт - тому скарбничка і просто величезний респект.
Renault Laguna II Ph I 1.9 dCi PK6 F9Q 754 Expression ---> продана
Citroen C5 Tourer 2.2 hdi BiTurbo 173 hp PK6 Hidractive 3+ Exclusive ---> освоюю на Drive2
Повідомлення від Ahiles
а ні у кого не було такого, що скло пасажирське переднє откривпется ток см на 10 і все? далі немов клинить. Восени знімав обшивку, на вигляд все ок. Тоді далі не поліз, як-то стрьомно було
І зараз так? Хрускотів не чути? Може і даремно далі не поліз, якщо вже обшивку зняв, хоча б для профілактики зняв би стеклопод'емник, оглянув змастив.
Laguna III Ph II - катаюся з задоволенням, подобається.
Машина Laguna 3ph1
Повідомлення від GromS
І зараз так? Хрускотів не чути? Може і даремно далі не поліз, якщо вже обшивку зняв, хоча б для профілактики зняв би стеклопод'емник, оглянув змастив.
і зараз. А хрускотом не чути, його ніби щось затискає, ніби 2 троса перехлестнуть. сонечко буде, полізу дивитися
Машина Laguna 3ph2
Повідомлення від Ahiles
і зараз. А хрускотом не чути, його ніби щось затискає, ніби 2 троса перехлестнуть.
Швидше за все так і буде, якщо будеш далі користуватися - почнуть розплітатися троси і обрив, якщо вже звичайно не почали, ну і на шківі канавки порізати можуть.
Laguna III Ph II - катаюся з задоволенням, подобається.
Машина Laguna 3ph1
1 не варто опускати скло за допомогою електромотора - можна зіпсувати барабан. краще обрізати один з тросів барабана
2 опустивши скло руками засувки можна не зволікати а натиснути на них вгору або вниз, вони самі добре відщепнути.
3 зняти скло з синіх напрямних, вийняти зі скла білі вставки. Не знімаючи вставок вельми проблематично буде видерти і поставити рейки
4 підняти скло вгору
5 після цього знімати рейки
Ваші права
- Ви не можете створювати нові теми
- Ви не можете відповідати в темах
- Ви не можете додавати файли
- Ви не можете редагувати свої повідомлення